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fjphil2000

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  1. fjphil2000
  2. fjphil2000
    Salut vr6man, j'avais lu ton post il y a quelques mois avec effectivement les deux relais. J'ai commander il y a pas mal de temps un module qui reprend les deux relais. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. fjphil2000
    le bouton fonctionne, mais pas possible de l'activer au vcds ou au vag van pro. Pas encore eu le temps de me pencher sur ça. Dès que j'ai un résultat je postes.
  4. fjphil2000
    Merci lip44, oui il est fonctionnel. Il m'a fallu adapter le câblage du volant mais encore une fois j'ai eu recours à un post du forum pour m'y aider. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. fjphil2000
    Ce n'est pas compliqué à faire, le tout c'est de prendre son temps. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. fjphil2000
    Merci, oui j'ai mis de nouveaux toriques Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. fjphil2000
    calculateur a6 calculateur a6 calculateur a4 calculateur a4 Et les references trouvées sur etka A6 A4 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. fjphil2000
    Salut, je reviens sur le sujet car j'ai encore une idée qui me trotte dans la tête, bonne ou mauvaise?! Vous pensez que si je mets un calculateur de porte d'un autre modèle par exemple A4, ce serait possible d'avoir l'activation des retros rabattables au Vcds?
  9. fjphil2000
    Non il y a un bruit, moteur au ralenti, comme une perte et ça s'entend même si le capot est fermé. J'ai fais une vidéo mais je n'ai pas encore eu l'occasion de la mettre sur le forum. Mais ce qui me dérange dans la vidéo c'est mon numéro de plaque est visible. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. fjphil2000

    retros rabattables

  11. fjphil2000

    retro rabbatable

  12. fjphil2000
    Oui mais j'y suis allé doucement de peur d'arracher la tête des injos [emoji23]. Et surtout ça fait du bien de retrouver le son mélodieux du six cylindres sans ce bruit parasite de perte. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. fjphil2000
    Bonjour voilà grâce à ce tuto j'ai remplacer les joints pare-flamme des injecteurs, j'ai fait les 6 c'est mieux, voilà mon extracteur modifié pour les injos. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. fjphil2000
    Merci rabito [emoji6] Sline mais je ne sais de quel modèle. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. fjphil2000
    Oui j'ai acheté les joints chez audi Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. fjphil2000
    J'ai remarqué qu'il fallait impérativement nommé le fichier créer "startup_generic.png" car après plusieurs essais j'y suis arrivé de cette manière. J'avais fiat des copies des splashscreen fourni dans le pack et c'est là que j'ai remarqué mon erreur. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. fjphil2000
    Voilà j'y suis arrivé Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. fjphil2000
    Autre modif de ce jour. Merci pour le tuto trouve sur le forum là: http://forums.audipassion.com/topic/183749-tutoriel-pour-changer-le-splashscreen-mmi-3g-3gp/ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. fjphil2000
    Fabrication extracteur du joint à partir d'une jauge Voilà il fallait vraiment le faire Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. fjphil2000
    Bonjour qu'allez-vous faire sur votre audi aujourd'hui? Pour ma part je vais changer les pare-flamme de mes injecteurs. Voilà mon extracteur d'injecteurs en cours de réalisation Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Un peu de soudure Un petit coup de meule et il est prêt [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. fjphil2000
    Bonjour personne pour me répondre? J'ai encore essayé mais sans résultat positif. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  22. fjphil2000
    effectivement ça va être difficile pour la France lol. Et des membres portugais peut-être?
  23. fjphil2000
    Tu habites où? Sans indiscrétion. Pour l'utilisation tu es au bon endroit pour te faire aider.
  24. fjphil2000
    Rhalim, regardes sur le forum il y a une section où sont répertoriés les membres possesseurs du vcds/vagcom. Il y aura sûrment quelqu'un pour te diagnostiquer la panne ;-) .
  25. fjphil2000
    A mon avis un remplacement du bloc serrure sera nécessaire. Mais avant tout il faut un passage à la valise pour confirmer ça. Sur les modèles golf4 et autres il y a ce problème connu des soudures qui lâchent sur la plaque du circuit imprimé du bloc serrure, un coup de fer à souder et le tour était joué.
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