LUDO03

On va quand même pas les plaindre?

60 degrés exactement...

Hum🤔🤔🤔 Pas faux ça dis moi...

@shreck:j'ai donné la référence que tu m'as fourni à mon carrossier... Mais un doute m'assaille:on est sûr de la compatibilité de calandre RS sur nos pare choc sline ? La forme est vraiment la même ?

Tu l'as activé en même temps que le LapTimer

Je ne le connais pas personnellement, j'y suis allé sur les conseils de nombreuses personnes, apparemment un carrossier avec une bonne réputation, on verra bien... En tout cas une personne super sympathique avec qui j'ai bien discuté, très bon feeling... Vaut mieux voir directement avec lui alors d'après vous ?

J'étais en train de me dire que j'avais toujours ma calandre d'origine... Y'aurais pas un truc à faire, pour dire que j'ai acheté la calandre d'occasion moins cher, histoire que l'assurance y gagne et que je me fasse rembourser un bout de la dite calandre directement ?

Bon. Retour de chez mon concessionnaire 😡😡😡 Comment dire ça poliment ? 🤔🤔🤔 Aucune info, le p'tit monsieur derrière son comptoir, gracieux comme une porte de prison, n'avait clairement pas envie de me donner d'informations... *Calandre Rs6 (je ne sais même pas laquelle) :1416 €uros. *Calandre origine(je suppose la bonne celle ci car je lui avais donné mon Vin, dont il m'as dis ne pas avoir besoin, j'ai aussi dû insister pour qu'il l'utilise) :1121 €uros. Deux tarifs, presque arrachés, et qui n'ont l'air de correspondre à rien... Pas de références non plus... Bref que du temps de perdu... J'aurai peu être dû me présenter en costume plutôt qu'en sweat/short... 😕😕😕

Merci @shreck😉😉😉 Du coup je suis allé jeter un œil sur ETKA online... Mais je pige pas trop comment ça fonctionne... Je me doute qu'il n'y a pas que la calandre à changer(c'est quand même pas juste ce malheureux bout de plastique en nid d'abeille que les chinois nous sortent à 150€ qui en vaut plus de 1300 chez Audi😳😳😳)... Du coup je cherche la liste complète des pièces nécessaires pour passer en calandre RS... Y'as peut être des pièces communes ou sur lesquelles je peux faire l'impasse(notamment le cache de la poutre alu qui vient juste derrière la calandre) pour réduire un peu la note... Si l'un de vous a ça, genre un listing ou une vue éclatée... Au pire, je pense aller faire un tour chez mon concessionnaire pour avoir ça... En espérant qu'il veuille bien jouer le jeu🙄🙄🙄

Oui ça va quand même bien mieux je te remercie... J'ai trouvé un p'tit carrossier au top mais il m'as fait comprendre que ça serait compliqué de se faire payer une autre calandre que celle d'origine... À la limite, si je me pointe avec les éclatés etka,peut être que ça aiderai... Je suis passé chez Audi ce matin mais le service pièces détachées est fermé le samedi... Si l'un d'entre vous a etka avec les vues éclatées ainsi que les références nécessaires et les tarifs pour une calandre Rs6 Facelift, je suis preneur 😉😉😉

Retour au bercail pour mon gros Panzer 😈😈😈 Plus qu'à attendre le passage de l'expert prévu mardi matin... On va tenter de se faire payer une calandre RS OEM... Mais j'avoue que je vois pas trop comment m'y prendre 🤔🤔🤔

T'as fait ça au car-wash du coin ? 🤣🤣🤣🤣😂

Jolie modif... Simple et efficace ! Casi obligatoirement sur le blanc... Merci pour le p'tit mot de soutien 😉😉😉

Au top mec!

Merci c'est gentil😉😉😉 Je vous tiendrai au courant de l'avancement... Apparemment le plus dur va être la prise en charge des sièges auto présents dans la voiture :à changer dans tout chocs au delà de 10 km/h d'après le fabricant même si les enfants n'étaient pas là... Va falloir batailler encore sévère 😔😔😔

Aaarrrfff les boules !

Salut à toi ! Oui un peu de soleil ENFIN ! Ça fait du bien...😎😎😎 Concernant ta voiture : Tu n'as pas d'ad-blue sur ton 313(estime toi heureux, c'est des sources d'ennuis en moins), c'est apparu sur les Facelift, donc moteur 320 & 326 cv pour les biturbo. C'est pour ça que ceux-ci sont euro 6 et toi euro 5😉😉😉. Concernant les régénérations, il faudrait faire un diag pour en avoir le cœur, histoire de s'assurer qu'il n'y ai pas de problèmes sur le système de dépollution. Mais en tout franchise, il est possible que ta belle ai déjà fait des phases de regén' sans que tu t'en sois rendu compte... Celles-ci étant plutôt indolore... Moi perso, je galère toujours autant à m'en rendre compte, alors que j'ai la voiture depuis plus de deux ans 😂😂😂

Haha Et sectaire avec ça!!!!

Tu compte pas les revendre des fois? Concernant la calandre RS, tu verras, le rendu est ouf après!!!!

Question purement esthétique je pense… Plus sympa d'être plus large à l'arrière que l'inverse… J'essaierai de t'envoyer ça en MP si tu veux? Nop, rien ressenti de tel... Présentation : A6 Avant Competition by LUDO03 - A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018) - AudiPassion [4Legend.com]

C'est exactement ce que j'ai mis sur ma Compétition (voir mon topic)... Le rendu est super mais niveau entretien c'est une vraie horreur... Les gravillons sont bien plus projetés sur la carrosserie et s'en donne à cœur joie niveau impact😢😢😢 Je ne sais pas par contre si ça peut passer sur l'allroad... J'ai des spacers avec la visserie à vendre d'ailleurs(ceux qui étaient sur l'auto lors de la vente) , 10mm pour l'avant et 15 à l'arrière... Je me suis longuement demandé si j'allais pas les remettre sur ma titine mais j'ai la flemme de démonter les autres 😂😂😂... Le rendu était déjà pas mal... Si ça peut t'intéresser, viens en MP😉😉😉

Késseucé?

Je te remercie c'est gentil… Malheureusement, depuis peu, elle est un peu moins belle(voir mon topic) Etonnant de la part d'Audi :cela représente plus de chevaux que l'actuelle S6 Diesel(349 cv)... Où est la logique?

Ah oui effectivement la loose... 😢😢😢 J'ai hésité à appeler Audi Assistance également mais étant sur l'autoroute, il fallait de toute manière passer par la case gendarmerie... Grave ou pas, ce genre de "tuile" fait toujours bien ch🤬🤬🤬 et là, tu repars avec une voiture ayant des trains roulants nickels, jusqu'au freinage... Faut voir le bon côté des choses 😉😉😉 C'est sûr que repasser sur la "grosse" après deux semaines en Yaris, doit faire du bien... On fait difficilement plus grand en matière de "gap" d'un véhicule à l'autre 😅😅😅...

Ben physiquement aucun soucis... Impressionnant de voir à quel point la voiture as réagi... Je n'ai quasiment rien senti et l'auto n'as pas bougé d'un iota... C'est quand même super sécurisant et je me félicite d'avoir eu l'audi dans cette mésaventure... Pas sûr que je serais dans le même état avec ma p'tite Panda (et je ne parle même pas du C15 😅😅😅) ni même que je serais encore là... Psychologiquement je dois avouer que c'est plus compliqué je dois bien l'admettre... Le fameux "ah, si j'avais été prendre un peu d'essence avant ! " ou"ah, si j'étais parti plus tôt !" me revient assez régulièrement... Moi qui suis passionné, voir mon gros Panzer dans cet état me déchire le cœur... Alors je sais que ce n'est que matériel, tout ça... Mais bon, on ne se refait pas hein ? De plus j'étais de mariage mi-juin et l'idée de devoir annulé (beaucoup de route, et l'auto ne sera jamais prête à temps c'est clair...) est un véritable crève-cœur... On va jeter un coup d'œil du côté de la location mais bon... Le chevreuil m'as littéralement" sauté "sur le capot 😳😳😳 Avec le recul, je pense qu'il était vraiment impossible à éviter, même avec tout le bardat de systèmes d'aide à la conduite embarqué dont nos belles sont équipées... En tout cas je tenais tous à vous remercier pour vos messages de soutien, ça me fait vraiment chaud au cœur... Vraiment, MERCI ! 😉😉😉