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karex

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Tout ce qui a été posté par karex

  1. karex
    Salut zh001 et un bon annif à ta titine ! :torte:
  2. karex
    Félicitation, très jolie config et surtout l'intérieur, j'aime beaucoup. Il faudrait d'autres photos de l'intérieur, on ne voit pas assez la planche de bord bi ton...
  3. karex
    J'ai pu voir du gris argent chez mon cc et cela ma conforté dans mon choix face au blanc. Ce gris n'est pas le même qu'avant. Il est plus lumineux que ce que j'avais sur mes ex 8L et 8P (mes 2 premières voitures). Le gris a été délaissé car trop banal et du coup devient plus rare, donc moins banal. De plus il a l'avantage d'être nettement moins salissant que le blanc... Bon je ne devrait pas dire ça pour ne pas inciter à la prendre, la mienne n'en sera que plus rare... :icon_wink:
  4. karex
    Voilà les vidéos qui m'ont décidé sur le gris glacier, voulant changer du blanc.
  5. karex
    Superbe !!!!
  6. karex
    Completement ! Il est dispo ?
  7. karex
    +1 C'est pour ça que j'avais mis "équivalent" entre guillemets. Ma femme partait sur une TDI 105 embiente. (elle roule en Kia proceed CRDI 115, 15000 km/ ans) Après l'essai du TFSI 122 stronic, elle a signé de suite pour son agrément. A noter, chose rare, le cc qui a nous a poussé vers le TFSI. Et comme tu le fais remarquer le TFSI 122 est 550 euro moins cher que le TDI 105, ce qui lui a permis de rajouter le Park Assist et l'Adaptative Cruise Control (130+350). Pour la revente du TFSI, je rejoins ste077. J'ai trouvé par le bouche à oreille un acheteur pour mon A5 TFSI...
  8. karex
    Je ne peux répondre à tes 3 questions n'ayant essayé que le TFSI 122 et 180. Après essai ma femme a commandé une Ambiente TFSI 122 Stronic. C'est "l'équivalent" essence du TDI 105 et franchement c'est loin d'être sous motorisé. Mais quelques remarques : Concernant le chassis sport qui n'a absolument rien à voir avec celui de la 8P. En gros le chassis sport de la 8V est plus confortable que le chassis confort de la 8 P. Ensuite puisque tu souhaites prendre le Parking System plus, je te conseillerais de rajouter 130 euros et d'avoir carrérement le Park Assist. Enfin pour 350 euros tu as l'Adaptative Cruise Control qui va très bien avec la Stronic
  9. karex
    Ouaip ! Très calé Bap33 en effet. Je confirme donc pour l'avoir sur mon A5 et ex A4 B8. Le régulateur de vitesse utilise aussi les freins si le frein moteur ne suffit pas pour atteindre la vitesse programmé. Ce qui n'existait pas sur mes ex 8P. Je comprends maintenant pourquoi grâce à Bap33 :agenoux: Par contre je n'ai pas observé que le freinage était brutal.
  10. karex
    Ooooohhh la laaaaaa ! Vous en êtes déjà à faire des vmax avec vos TFSI 180 ! :nawak: Vous êtes trop pressés :ripeer: Et le rodage alors :malades: Doucement quand même les amis :race:
  11. karex
    Ouuuuuu la la ! Quelle est belle ton A3 Sb ! :malelovies: :marcelpoire: Manquent les photos de l'intérieur :icon_smile: J'aime bien la forme de ta plaque arrière moi, j'espère que la plexi. aura la même forme.
  12. karex
    Bon, je sais que c'est un peu hors sujet mais pourrais-tu nous mettre la photo du port SD de ton iphone ? Et nous dire où acheter un iphone 5 moins cher qu'un galaxy S3 ? Cordialement
  13. karex
    Sur la 1.8 que j'avais essayé en janvier, c'est des Continental en 17, pas observé de bruit de roulement ni de bruit, très confortable...
  14. karex
    Moi, je trouve pas mal cette accélération. Mon A5 TFSI 211 Quattro Stronic ne fait pas forcément mieux. Le moteur prend plus de 6000 tours à chaque rapport. Et le bruit n'est pas moche quoi que discret. Ceux qui viennent de recevoir leur 1.8 sont priés de ne pas encore essayer ça :ripeer: Faut faire un bon rodage avant, les perfs seront encore meilleures :race:
  15. karex
    :ripeer: Zarbi ! Mon galaxy S3 tiens un journée entière en utilisation normale avec tout activé : Wifi, gps, son, vibreur, bluetooth, données mobiles, et la bonne centaine de notifications email et facebook reçu par jour :reflexion:
  16. karex
    Vous en pensez quoi ? P.S. : Je parle surtout du 0 à 130. Au dessus on est en Allemagne of course !
  17. karex
    Magnifique ! Très belles photos. C'est quoi ton boitier ?
  18. karex
    Félicitation A5SBSLINE mais, LES PHOTOOOOOOS !
  19. karex
    D'ou mon avis sur la reprog. J'ai déjà du mal à teinter mes vitres donc pour la reprog...J'ai toujours revendu mes voitures sans modif. Sauf sur mon actuelle où j'ai changé tout l'éclairage intérieur + plaque en Leds Au fait PACPAC tu as roulé en A5 me semble-t-il ? Si tu devais faire un comparatif ? L'A5 ne te manque pas ?
  20. karex
    Super mais ! les photos ?
  21. karex
    La classe A me laisse indifférent. Les feux arrières manquent de finesse, par contre la double sortie droite gauche est sympa. L'A3 n'a pas le pack extérieur qui lui donnerait plus d'agressivité face à la merco.
  22. karex
    Je ne savais pas Manglouss. C'est sympa ! J'essayerai de franchir le pas sur ma prochaine 8V. J'ai eu 5 Audi que je n'ai jamais téinté. Je vois bien le plus que cela apporte niveau esthétique. Mais j'ai du mal à porter la moindre modification à ma voiture que je commande telle que je la veux au départ. J'ai aussi peur que le film ça ne tienne pas dans le temps : J'ai horreur de voir une teinture abimée rayée ou avec des bulles. Si ça pouvait être fait d'usine sans film (vitres avant et arrière et non pas seulement arrière cela me conviendrait mieux ). Je trouve aussi que cela assombri trop l'intérieur. Ca serait un teintage léger pour moi. C'est le médium, je crois ?
  23. karex
    Exactement au diable ce que pense les autres ! Fin de l'histoire ! Par contre sans vraiment trouver de suite, je pense qu'il peut y avoir des cas où on souhaite les éteindre provisoirement Sur mon A5 on peut les éteindre via le mmi.
  24. karex
    Ouaip ! Joliiii Ca claque ! Je ne sais pas pourquoi j'arrive pas à me laissé tenté par la teintage !
  25. karex
    Là pas de doute on à faire à un audiophile. Merci Toche :icon_smile:
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