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gangsta007

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Tout ce qui a été posté par gangsta007

  1. gangsta007
    Salut, Moi j'ai branché les fils au niveau du commodo de phares. Mais au niveau du boitier fusibles c'est la même chose. Mais tu dois connecter tous les fils pour que ça fonctionne correctement. Voir dans le tuto un peu plus haut, il y a l'explication avec les fils à connecter.
  2. gangsta007
    Salut, Passe par la case présentation, sinon tu vas te faire taper sur les doigts par les modos :bigsmile: Sinon pour démonter les caches,tu n'as pas besoin de démonter le spoiler. Pour retirer la grille, il faut la déboiter à l'extrémité coté intérieur, ils sont clipsés. Une fois les clips déboités, tu tires vers toi. Bon courage et n'oublie pas les photos. A+
  3. gangsta007
    Salut, J'ai le même problème que toi avec ma tableau de bord. Le problème a commencé il y a 2 mois environ. J'ai retiré le cache latérale et serrer les visses mais parfois le bruit revient. J'avais démonté la boite à gants auparavant pour la sono, à l'occasion je vais le démonter pour voir si un cable ne touche pas le plastique.
  4. gangsta007

    degivrage retro

    gangsta007 a répondu à un(e) sujet de jimtos A3 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Salut, Je crois avoir lu sur le manuel que le dégivrage fonctionnait en dessous de 5°. Par contre est ce qu'il faut que le circuit soit fermé par les deux miroirs pour que ça fonctionne ? Récemment j'ai changé un miroir de rétro et j'ai eu le modèle avec les cosses et démontant la coque j'ai vu c'était pré-câblés et que le fusible est en place. Mais rien ne se passe.
  5. gangsta007
    Salut, Je n'ai pas de S3 mais une A3 8l. Ce que j'ai retenu en pratique c'est que le 225 en pneu été sur la neige ça n'aide pas du tout. Lors des freinages sur la neige parfois la voiture part sur les cotés, ça fout les boules :blink: Tu devrais acheter des jantes tôles ou en alu d'occassion et passer en 17 ou 16 si autorisé. ça te coutera moins cher. Il faudra par contre passer en 205 si c'est autorisé. Moi perso j'ai mis des pneus hiver sur mes jantes d'origine en 16 et j'ai des jantes alu en 17 pour l'été. Et puis si tu roules pas beaucoup ça pourra te servir 2 ou 3 hivers. Mes pneus 17" sont en indices Y(300km) et les 16" pneu hiver H(210). A+
  6. gangsta007
    Salut, Vu que tu viens de remonter la voiture, efface les codes erreurs puis relance un scan afin de voir si les erreurs reapparaissent. Bon courage, A+
  7. gangsta007
    Salut Dadou :coucou: ca va? Je voulais juste te dire que ma voiture n'a plus le frisson du tdi :bigsmile: Il y a un mois, j'ai fais ma 2e distrib (165000km)et que depuis le moteur ne danse plus la sambaaa, bon il vibre toujours, tdi inside :) J'ai fais remplacer le kit distrib, pompe à eau et en plus j'ai fais changé le bocal de ldr car il était presque devenu jaune. D'après la feuille de diagnostic, Audi n'a pas fait de modif ou de réglage spécifique. Demain je vais débrancher le connecteur du bocal pour voir ce qu'il se passe. Je te tiens au courant, A+
  8. gangsta007
    Salut, Bizarre ton problème, t'es sure que tu n'as pas un capteur défectueux ? Passe la au vagcom et tu en sauras un peu plus. Ha oui j'oubliais, il n'y a pas de procédure de remise à 0 après une purge. Tu peux donner un peu plus de détails, dans l'explication de ton problème tu parles de remise en route, que s'est il passé ? Bon courage, A+
  9. gangsta007
    Salut, Désolé pour toi. On n'est plus à l'abri de rien, c'est abusé. Comme certains t'ont dis, met une alarme avec la totale (anti-soulèvement, détecteur de choc, volumétrique et perimétrique) couplé à un transmetteur à distance. Pour l'alarme, tu as Cobra, Meta system ou Beeper qui intégre le transmetteur à distance avec un écran lcd. Bon courage A+
  10. gangsta007
    Salut, Merci pour le lien, c'est ce genre d'ampoule que je cherchais. A+.
  11. gangsta007
    Salut, Belle A3 ! Ca le fait bien les feux. Tu as mis un kit xénon sur les AB aussi ?
  12. gangsta007
    Salut, Je ne sais pas si ça peut t'aider, mais à l'époque j'avais trouvé sur le net des coupelles pour le rabaissement tu peux gagner jusqu'à 1cm, c'était environ 30€. Bon courage pour tes recherches. A+
  13. gangsta007
    Salut Cyril, Désolé je ne peux pas t'aider moi j'ai des B4. Sinon essaie dans la section mécanique. J'ai regardé sur un site ou ils vendent des B8 mais il ne donne pas de détails. Bon courage, A+
  14. gangsta007
    Salut Dadou ! ca va ? Comme d'hab tu fais des belles modifs :bigthumbup: Pour les sorties tu vas mettre des embouts ? je pense que ça fera moins vide avec. Sinon ta nouvelle est top :malelovies: Est ce que tu captes bien la radio ? Allez A+ :coucou:
  15. gangsta007
    Salut, Ah oui, tu as raison sur les pneus asymétriques il n'y a pas de sens. Enfaites sur le flanc il y a écrit coté extérieur et il n'y a pas de sens donc tu peux les mettre ou tu veux. Sinon pour savoir quelles sont les jantes avants, tu regardes les deux plus sales ou les pneus les plus usées.
  16. gangsta007

    CHOIX DE PNEUMATIQUES

    gangsta007 a répondu à un(e) sujet de mataf dans Carrosserie

    Salut, les deux marques dont tu parles font des bons pneus. Michelin fait des très bons produits mais ils sont chères. Le PA3 est bien noté, va faire un tour sur 123pneus ou sur allopneus, les pneus sont notés. Chez Goodyear tu peux prendre le eagle F1 assymétric et chez Michelin le primacy HP en indice V ou W. En tout cas moi avec mes anciens michelin pilot primacy en 205/55/16, j'ai fais 75000km pour l'avant et 120000km pour l'arrière.
  17. gangsta007
    Salut, Pour le sens de montage, tu as des flèches sur le flanc avec un sens de rotation. Pour les vibrations, cela peut être dû à un problème d'équilibrage ou un problème de bague de centrage. As tu acheté des jantes d'origine ? Lorsque tu as monté tes jantes, est ce que la jante tenait bien sur l'axe avant de la visser ? si oui c'est peut être un problème d'équilibrage, dans un 1er temps permute les roues avant <-> arrière Si cela se produit malgré ça il faut aller dans un centre auto et refaire un équilibrage des roues. Et si après ça le problème se reproduit c'est peut être un problème de jantes voilés.
  18. gangsta007
    Bap33, je ne sais pas comment tu fais car un ami ne tient pas plus de 20000km avec des PS2 sur une bmw, golf 5, a3 sbk et golf 5. A cause de lui j'hésite à prendre des PS2 car j'ai peur de les user trop vite IoI. Pourtant je roule tranquillement, parfois je conduis sportivement. Mais si tu me dis qu'on peut faire 50000km je pense que je vais les opter la prochaine fois.
  19. gangsta007
    Salut, Moi je n'ai pas la barre supérieur. Sinon la barre de S3 se monte bien sur les A3, même sur les leons. D'ailleurs c'est sur le site de Leon-Concept que j'ai trouvé la référence. Sur le tuto il utilise des visses auto perforantes et d'autres ont percés puis taraudés avec un petit coup de frein filet. Les seuls points gênants : - Il faudra tordre un peu le support du vérin de capot car il gêne ou limer le rebord de la barre. - Couper un morceau du cache moteur car elle va gêner au remontage. D'autres personnes n'ont pas eu de souci avec d'autres modèles de bar. A+
  20. gangsta007
    Jo-sline, je n'ai pas la barre supérieur. Il faudra que j'y pense.
  21. gangsta007
    Salut, Tiens la référence de la barre sup (ref:8L9-805-629A)61€HT. D'ailleurs c'est bien d'optimiser l'avant mais il faudrait aussi penser à l'arrière. Je ne sais pas s'ils font des barres anti-roulis pour l'arrière chez Audi.
  22. gangsta007
    SAlut, Oui j'ai remarqué qu'avec la barre, au niveau de la direction s'est plus précis, tu places la voiture ou tu veux dans les virages, je le vois plus en sortie de rond point. Dans les virages la voiture est plus stable, y a moins de roulis comme tu l'a dis précédemment.
  23. gangsta007
    SAlut, Sympa ton A3. Si tu voulais conserver tes amortisseurs d'origine, t'aurais pu mettre un kit ressort eibach en -30mm. Elles sont belles tes jantes. C'est des jantes AEZ ?
  24. gangsta007
    Salut, Jo-sline, le cache sous le moteur se remet sans problème, la 1ere fois il faut forcer un peu. A+
  25. gangsta007
    Salut, Sur le forum Leon-concept, il y a un tuto concernant le montage de la barre sup. Il faut percer puis utiliser des vis auto taraudeuse. Pour le montage du cache, il faut le découper à l'arrière. Il faut mettre un morceau de mousse sous la barre pour éviter les vibrations. Sino tu l'as payé combien ?
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