Kartman74

Un autre lien intéressant : http://www.quartierdesjantes.com/audi-a1-xsl-250_254_1602.html ;-)

A savoir que bon nombre de constructeur auto font appelle à ces mêmes marques pour leurs jantes en première monte Ex : toyota / OZ Volkswagen / TFT Audi / WSP-italy (sufit de regarder à l'intérieur des jantes, on trouve tout un tas de renseignements ^^) Bref, tout ça pour dire que tu peux trouver des choses de qualité sans exploser le budget ;-) Perso je suis en train de regarder et je pense que WSP et TFT vont être probablement une des 2 marques que je vais acheter, car je suis dans le même cas que toi, si ce n'est que je compte rester en 17"

Magnifique !!! bienvenu au "185-power" club !! ^^

Alors le pack hiver audi je le connais pas... mais j'ai regardé les prix : monnnn diiieuuuuuu !!!! J'ai la possibilité par un équipementier pas loin (annemasse pneu) un pack avec jantes "platin" en 16" (mais moche faut dire ce qui est...) et pneus vredestein (le must avec nokian sur la neige) pour 900 à 1000€ Mais,... pour avoir tester sur une autre auto qui à la base était une vraie cata sous la neige, je suis parti sur un jeu en 17" avec jantes de marque Racer, modèle Dark Titanium que je fais revenir de belgique à prix défiant toute concurrence chez un pote qui a un magasin là bas ( http://www.carhifiservice.be/index.cfm ) et pneu vredestein en wintrac extrem (monstrueux !!!! sous la neige, une vraie chenille!!) chez annemasse pneu. Le tout me reviendra a +/- 1100€, mais en 2 fois ce qui m'arrange. Si tu trouves un modèle intéressant de jantes, conseil de client assidu, tu peux commander là les yeux fermés ;-) Perso, par expérience comparative, je pars sur un pneu XL que je peux dégonflé à 1,8 - 2,0 si grosse neige, ça passe tout seul ;-) Après chacun ses goûts ^^

Petit historique !! Elle a maintenant 5150kms, elle tourne comme une horloge et prend les tours avec une brutalité jubilatoire : les 200km/h sont extrêmement vite attrapés en 5eme (bon je le fais pas tous les jours, loin de là...) Conso d'huile totale depuis le départ 0,55 Litres, dont rien du tout depuis 2500kms, donc pour l'instant problème réglé ;-) Conso variant de 5,6L à 9,4L selon la générosité du pied droit. En général autour de 7 / 7,5L (650kms avec le réservoir) Par contre je sais si d'autres on le phénomène : en mode manuel et en tirant dessus, les vitesses claquent comme sur une moto.... faudra que j'en parle en concession, mais bon la boîte est tellement rapide, que ça rajoute aux différents bruits déjà présents : pfffffitt, bizzzzzz et vroaaommmmm (turbo, compresseur et échappement dans l'ordre) ^^ Les jeunes que tu croisent se demande ce que t'as sous le capot et me demande si c'est la nouvelle S1... Sinon elle a son pédalier alu et les ATB couleur xénon. Prochaine étape : jeu de roues hiver avec jantes Anthracite et pneus vredestein wintrac extrem Peinture des jantes d'origine et noire brillant. Les photos suivront évidemment

Belle config !! ça change ;-)

7,5 L ce jour : mix de ville autoroute montagne à allure normale ;-)

Ayez : reçues en temps et en heure !! Montées en moins de 4 min.... même pas drôle. ^^ Prochaine étape : peinture noire sur jantes RS4 , toit et coque de rétro :moto:

Tu m'excuseras...... je viens de commander 4 jantes réplica type New RS4, qui vont aller directement en carrosserie pour peinture... noire brillante ^^ Désolé de jouer les copieurs, mais je kiffe ce look ;-)

Chuis amoureux.......... de ta caisse, hein.... on se calme ^^

Ayez !! commandé le pédalier !! ^^ 38,75€ pour les 2 pédales. Commandées ce jour et reçues (normalement...) mercredi J'attends de voir ce que ça donne et je commanderai le repose pied du TT :sol:

J'utilise Icoyote sur un BB Torch depuis un an tout juste : 44,99€ /an ça fait très peu cher au mois. Fixe et mobiles sont très bien signalés sur les axes courant et sur les routes empruntées couramment. Je n'ai rien à lui reprocher, en plus quand les mobiles sont bien dissimulés (pour être vus, voir pas du tout, au dernier moment) c'est très souvent les éclaireurs arrivant en face qui les signalent. Perso :utilisateur convaincu assidu et fidèle :marcelpoire:

Boum !!!! Conduite ultra sportive, en mode manuel : 9,23L !!! ^^ Mais là vraiment en ayant tiré dedans : en plus elle pétarade sur le rupteur un truc de malade (bon je sais c'est pas bien mais je voulais voir) Par contre : pas une goutte d'huile ;-)

Et en plus : t'es censé en présenter un non utiliser en cas de contrôle, donc.... si tu l'utilises avant de rouler, t'es donc censé en avoir 2 en permanence (dixit ce tin de texte de loi) :mur:

Perso au contraire : petit temps de latence au relâcher, et pas de brutalité .... Rien à signaler

Possible .... c'était quand et où précisément ??? Tkt merci, je vais en acheter une bombe et faire l'essai sur un côté des roues hiver de mon XC60. Si ça marche : vendu !! ;-)

Par contre très sérieusement : je vais tester "l'affaire" sur les jantes hiver de mon XC60. Je veux juste voir ce que ça donne ;-)

MOOONNNNNNNNNNNN DIIIIIIEEEEEEUUUUUUUUUUUUUU !!!!! Tu fais ça, je veux le voir de mes propres yeux juste pour voir la réaction des gens autour ^^

T'es sûr de souffler dans le ballon au moindre contrôle avec ça comme plan couleur ^^

C'est exactement ça : du coup pleins d'options pas prévues au départ + garantie 5ans avec un taux de financement à 2,55% !! De toutes façons tu sais que tu raques donc : tu fixes ton budget et tu le pousses sur les options ;-)

Perso j'ai résonné à l'inverse : c'est vrai c'est sur le sportback et non la 3 portes qui est sortie depuis qqs temps déjà, mais bon... Je savais que j'allais dépenser tel budget, fixé et pas dépassé d'un euro, et j'ai chargé les options jusqu'à ce qu'il me dise :"là c'est plus possible monsieur"..... et ... 9,81% de remise sur le prix total. 3100€ offerts sur la voiture clé en mains. Avec leur politique actuelle, et sachant que certains mandataires font la même chose (regarde les délais annoncés quand y'a pas bcp d'options, alors que les full option sont livrables en qqs jours) je pense que tu serais plus gagnant dans ce sens? non? ;-)

Pas chiche ???? Par contre perso je ferai bien un côté de la voiture, et l'autre avec une couleur de jantes différentes. Le même modèle, pour rouler en sécurité mais couleur différente de chaque côté ^^

Perso je vais pas prendre le risque : vu la dureté du chassis et le comportement déjà sous la flotte, je n'ose imaginer sous la neige.... Habitant en Haute Savoie, où quand il neige bas l'hiver ça en met comme y faut, perso ce sera Nokian (meilleur manufacturier sous la neige) ou vredestein en 215/40 R17 sur un jeu de jantes dédiés sous gonflé à 2,0bars max (effet chenille garantie sur la fraîche) et désactivation de toutes les aides à la conduite ;-)

+1 : je kiffe la première photo, elle est toute en agressivité, j'adore. La bienvenue à toi, et bonne route avec ta 185 ;-)

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