Aller au contenu

Kartman74

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    542

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Kartman74

  1. Kartman74
    Félicitations : tu vas voir c'est un avion de chasse !! Perso je comprends même pas comment j'ai encore mes 12 points ^^
  2. Kartman74
    Pour moi (ce qui n'engage que moi ^^), pas photos entres les 2 : michelin sans hésiter, car tu pourras le dégonfler à 1,7 sans prob sur la neige molle si t'as besoin (effet "chenille" monumental, il passe partout grâce à son flanc renforcé (vérifie qu'il soit bien en XL). c'est pas le cas du dunlop malgré un soi disant indice renforcé. En plus le michelin aura une durée de vie bien supérieure. Par contre comme durée de vie supérieure = gomme plus dure, attention passé mi-usure il aura moins d'accroche en cas de pluie++. Mais je suis à ta place : michelin sans hésiter ;-)
  3. Kartman74
    +1 : ce serait une clio, OK. J'ai fait comme toi : les 2 portières AR mal ajustées de qqs mms lors de la visite de pré-livraison, qui au passage à choquer mon commercial. j'ai même pas eu à demander leur ajustement pour la livraison, ça a été fait d'office ;-)
  4. Kartman74

    Petit nouveau

    Kartman74 a répondu à un(e) sujet de D4min0u dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Belle machine !! Félicitations :marcelpoire:
  5. Kartman74
    Rien du tout : c'est comme porsche pour certains pneus. Cette soi-disant homologation pour une marque n'est valable que sur des pneus sur mesure style lambo diablo ou bmw X5-M C'est du faux marketing, qui de toutes façons n'aura aucune influence sur ton assurance ou autre si prob il y avait ;-)
  6. Kartman74
    C'est exactement ça !! tu sens pas la différence et c'est tout aussi efficace ! Merci du tuyau :marcelpoire:
  7. Kartman74
    Ayez Simomax !! je l'ai monté comme toi !! Un jeu d'enfant, 17min top chrono ;-) J'ai démonté la partie métallique, mis du double face ultra adhérent entre la partie caoutchoutée et celle en métal. Replié les petites encoches métalliques avec une pince. Des scratch autocollant en suivant les lignes derrière. Un tit coup d'api, et hop une pose toute bête en bonne et due forme !! et cerise sur la gâteau : ça bouge pas d'un poil !! Le résultat est juste "Beau", rien à dire
  8. Kartman74
    Intéressant effectivement. Après perso, c'est le pneu qui me dérange : dunlop partent vite en usure (surtout en M+S) et la tenue sur neige épaisse est limite car il débourre pas quand la couche est trop épaisse. Après t'habites pas en montagne donc ça peut faire ;-) Après la taille de la jantes peu importe : 15,16 même 17 (sauf 18 où là on commence à avoir l'effet bateau sur la neige) : l'important est d'avoir un pneu avec un flanc solide qui "mord" bien et une bande de roulement qui "scratch" comme y faut. à ce jeu là, y'a pas photos (c'est du vécu confirmé par d'autres) nokian et vredestein sont les 2 ténors dans la catégorie. Après y'a le budget, ça se discute pas, si c'est pour faire bcp de kms ou non. Mais la propos que t'as concession des 4 roues complètes est vraiment intéressante pour ce prix (c'est pas HT par roue ?) ^^
  9. Kartman74
    Ben moi je la trouve pas mal du tout !!! Un tit léger glasstint, et elle serait sublimée !!
  10. Kartman74
    ça roule mon capitaine !! :marcelpoire: Je monte ça demain ;-)
  11. Kartman74
    Ben tu m'en veux pas : je te pique ton idee !! ^^
  12. Kartman74
    Repose pied en alu du TT commandé pour 63,15€ TTC !! Installation ce w-end :icon6:
  13. Kartman74
    Porte clés, bouteille de champ, boite d'ampoule, kit de nettoyage (vitres, carrosserie, jantes), et...... bidon d'huile dans sa pochette avec scratch s'il vous plait. Je pense que c'est tout.... ;-)
  14. Kartman74
    Pour avoir testé les deux : filtre et admission directe, la deuxième offre plus de son et de couple surtout. Par contre dans les 2 cas, là où le bas blesse : on a tendance à être trop généreux en "huile" lors du nettoyage ce qui réduit le flux d'air et donc produit l'effet inverse souhaité. Filtre : moins de température pour l'air qui entre car boîte confiné, mais effet limité Admission dynamique : à proscrire si usage en ville car l'air chaud rentre bcp bcp plus facilement par le filtre et ça diminue le rendement et monte ++ la conso sur petits parcours. De plus ça augmente la température moteur et donc risque de casse. Par contre sonorité d'enfer (BMC est dispo sur le VAG-shop) ;-) A savoir que dans les 2 cas, en conduite "normal" on peut espérer un tout petit cas de gain de conso. Si pied droit généreux : 1 à 3 L de plus, facile...
  15. Kartman74
    Ou une édition spéciale "Gay Pride" ??
  16. Kartman74

    Rabaissement A1

    Kartman74 a répondu à un(e) sujet de sonoob dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    De mon expérience sur d'autres véhicules, si tu rabaisses en changeant un ressort sans changer tes amortos, ils vont fonctionner toujours en compression donc : durée de vie exponentiellement moindre et dureté exagérément accrue car tu tasses la "partie molle" à l'attaque des obstacles. Perso je changerai amortos+ressort, surtout sur une caisse comme l'A1 :nanana:
  17. Kartman74
    Tiens donc, ça te donnera un aperçu ;-)
  18. Kartman74
    Alors dans la discussion, elle avait sous-entendu que selon la date de sortie d'usine des modifs avaient déjà été faites : selon la version du soft de la voiture des retouches et activations peuvent être envisagées différemment. Mais je lui poserai la question ;-)
  19. Kartman74
    Alors, verdict : reset de "l'apprentissage" de la boîte avec mise à jour prévue du software : ils sont bien au courant de ce genre de phénomène, qui "apparemment" se produit quand rodage suivi d'utilisation musclée par la suite : la boîte perd les pédales. Non réservé à la A1 : TTS et A6 également concernés. La responsable technique qui m'a reçue (très mignonne au passage, et connaissant sur le bout des doigts la technicité de la S-tronic), m'a dit que "normalement" reset + mise à jour, pas encore de clients mécontents depuis. RDV semaine prochaine : on verra le verdict, mais elle était plutôt rassurante. CDQF or not ? on verra ^^
  20. Kartman74
    Je vais même te dire : chez toyota, 92€ l'heure avec des factures comprises entre 429 et 579€ tous les 15000..... pardonnez moi l'expression, ça me faisait bien plus mal au cul. Quant à volvo........... 482€ pour vidange, filtre huile et contrôle..... tous les 30 000, je vous laisse faire le calcul. ça fait cher la mise à jour du véhicule..... Donc perso chuis plutôt également agréablement surpris des tarifs annoncés ;-)
  21. Kartman74

    jantes rotor

    Kartman74 a répondu à un(e) sujet de patrickjuvet dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Yes !! sans prob ;-)
  22. Kartman74
    Ayez : victime aussi des frasques de la S-Tronic : claquement sec au passage des rapports, hésitation lors de la montée des rapports, clong-clong à faible allure : Direction ma cc tout à l'heure .....
  23. Kartman74

    jantes rotor

    Kartman74 a répondu à un(e) sujet de patrickjuvet dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    C'est marqué sur l'étiquette située sur la porte côté conducteur : chaque auto à la liste des montes homologuées. En 17 : 215/40 J'ai toujours équipé mes caisses avec des pneus taille basse pour l'hiver, et niveau prix ça reste abordable. c'est sûr que si tu commandes en octobre, y'a de forte chance de payer un oeil + un bras. Là c'est la bonne période. En 17 y'a 2 choses à faire pour accrocher comme y faut : neige tassée, faible épaisseur, surgonflage léger ça diminue la surface de roulement Neige épaisse et non tassée : dégonfle à un 1,8 1,9 bar, ça fait effet chenille et ça accroche d'enfer ;-)
  24. Kartman74

    jantes rotor

    Kartman74 a répondu à un(e) sujet de patrickjuvet dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Le plus important, c'est : 1- le poids 2- La méthode de fabrication : monobloc (coulée) ou soudée/assemblée. Le top étant monobloc. 3- La norme NF, ou mieux TüV. Après trouver le compromis qualité/prix/prestation
  25. Kartman74

    jantes rotor

    Kartman74 a répondu à un(e) sujet de patrickjuvet dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Y'a toujours moyen d'en choper, ou sur le VAG-shop lui même, ou sur ebay, ça c'est pas un prob. Avec un peu de chance celui d'origine passera dessus alors.... ;-)
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...