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keops

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À propos de keops

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  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    Montpellier
  • Marque et modèle
    S3 8V SPORTBACK / EX A1 S LINE 185ch
  1. oui bonne idée de demander un devis, après ce sont deux elements relativement facile a rajouter, si le devis est trop cher a la n'hésite pas a chercher un autre prestataire voir a te lancer toi meme, c'est ce que j'ai fini par faire pour mon A1.
  2. ddom91, je ne l'ai pas fait sur ma S3 mais sur mon ancienne A1 185, j'ai trouvé un volant avec palette sur ebay. seul point compliqué du montage physique : faire très attention au airbag, bien suivre la procédure pour couper le jus et faire bien attention a l'électricité statique, ca pete vite ces petit truc. après un coup de vag com, une case a activer et c'etait fait.
  3. et android ne support plus le RSAP non plus sur les dernière version, il y a un appui a installer mais il faut rooter son telephone et ca devient une galère.
  4. si j'ai bien compris le débat une reprog "classique" a savoir flash de l'ECU pour changement de la cartographie c'est mort pour les vehicule sous garantie, a la moindre prise diagnostique chez le garagiste ca signale la voiture comme modifié (flag TD1 pour ceux qui veulent en savoir plus) et du coup depuis récemment refus catégorique de garantie sur tout le couple moteur/transmission. par contre un boitier comme celui vus qu'il n'y a pas de modification de l'ECU si c'est physiquement retiré pas moyen de le detecter au diagnostique ce qui est un gros plus pour ceux qui sont encore sous garantie? un retour sur les points négatif? pas chaud pour la fiabilité du moteur? des pro de la question?
  5. ah et a la limite le truc qui est sympa c'est cette histoire de faire passer le réseau tel pour les appels par l'antenne de la voiture, mais impossible de le faire marcher il faut un telephone compatible RSAP et a part les vieux blackberry c'est néant.. essayé avec iphone 4 et 5 et galaxy S3 et 4...
  6. j'ai l'option et franchement ca ne sert pas a grand chose au quotidien, a part google earth pour le plaisir et le traffic en temp reel (qui ne fonctionne que sur les grand axes, n'espérez pas trouver le meilleur chemin pour éviter les embouteillage en ville, ca c'est Waze)...
  7. pareil pour moi sur une S3 SB gris clair.. aucune idée d'ou vienne ces traces!
  8. Bonjour a tous, Je ne sais pas trop si la charte du forum le permet mais changements de plan pour moi, coup de coeur sur maison du coup vente de la s3. le prix reste négociable mais je pense que ca reste une bonne affaire pour ceux qui cherche une S3 vs une commande en concession, ne serrait-ce que pour l'économie du malus qui double en 2014 et le point de TVA en plus. je vais la laisser partir avec regret.. http://www.leboncoin.fr/voitures/582751085.htm?ca=13_s
  9. Bon beinh les gars j'ai un iphone 5 a échanger contre un galaxy S4! merci pour les infos idefix
  10. idefix, sans avoir rooté le telephone et sans l'appli android-rsap? si oui peut tu nous donner ta version d'android? c'est peut être le bon téléphone!
  11. Exactement la meme mais en gris plus clair, j'aurais bien pris le meme gris que toi, elle est magnifique!
  12. Bonjour, je me suis retrouvé confronté au meme problème que toi, j'ai essayé avec un iphone jailbreaké et l'application rsap sans succès, du coup je suis passé sur htc one rooté avec android rsap, meme choses le mmi ne vois pas le profil rsap, j'ai finis avec un galaxy s3 sois disant compatible sans root et application tierce, et pareil échec complet.. dernière option c'est les vieux blackberry mais c'est un peut dommage quand meme, du coup j'ai finis par passer chez orange pour avoir le multisim et la, audi connect fonctionne, par contre le telephone en bluetooth classique pour les appels.. bref beaucoup de temps et pas de solution trouvé pour faire fonctionner le RSAP, par contre contrairement aux anciens mmi il est possible d'avoir une sim data+ un téléphone en bluetooth classique pour les appels.
  13. pour ceux qui potentiellement rencontrerons le meme problème que moi a savoir déclenchement de l'alerte alarme volumétrique sur le audi tracking system/cobra, c'est un problème de faisceau a changer, audi et cobra sont au courant et ca touche plusieurs modèle s/rs. il faut que votre concession fasse une demande de ticket technique a audi france et ca roule. je viens de récupérer la mienne après une semaine au garage, a priori il y a aussi une mise a jours du calculateur moteur, mais le technicien n'a pas sus me dire en quoi elle consistait exactement... content de retrouver le s3 après une semaine de 1.6 tdi en voiture de prêt!
  14. oui, volant plus ou moins dur et réponse de l'accélérateur différente. en mode confo la voiture est douce et "legere" en mode dynamic plus reactive.
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