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Naurel675
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S1 - Impression de mollesse après entretien
Naurel675 a répondu à un(e) sujet de Gros Slip dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
salut Gros Slip, effectivement les CC Audi sont juste des changeurs de pièces qu'ils facturent a prix d'or. je pense qu'ils ont tellement de proccédures qu'ils ne recherchent plus les pannes. tu as roulé dans quel coin avec ta S1 pour la degourdir? A+ -
La S1 de Gilloubigniou
Naurel675 a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Que c'est beau... magnifique... allez jachete je laisse ton post tranquille un grand merci a toi ton post fait parti de mes favoris bon lundi -
La S1 de Gilloubigniou
Naurel675 a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
salut Gilles as tu pu faire des photos? bon je ne vais pas tarder a commander soit Zimmerman soit BREMBO - 09.7880.21 -
La S1 de Gilloubigniou
Naurel675 a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
effectivement Oscaro ne sont pas les meilleurs, je prends chez Autodoc -
La S1 de Gilloubigniou
Naurel675 a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Regardes sur Oscaro avec tes ref de zimmermann et ils disent que c'est du 5X112 et non 5X100 -
La S1 de Gilloubigniou
Naurel675 a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
c'est bien un entraxe de 5x100 sur les S1... donc tes Zimmermann ne vont pas ou alors il y a un bug de donnée -
La S1 de Gilloubigniou
Naurel675 a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Salut effetivement la base est bien de renseigner les caracteristiques de la voiture avant tout achat, soit par la l'immat soit par le model et numero de serie. Par contre ce qui me gene dans le modele de tes disques Zimmermann (c'est de la tres bonne qualité, javais cette marque avant) que tu proposes, ils sont en 5X112 (112 est le diametre du cerclage. cf Oscaro : https://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-frein-otto-zimmermann-gmbh-100-3300-52-3856999-82-p donc je ne veux pas me planter c'est normal... -
La S1 de Gilloubigniou
Naurel675 a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
UN grand merci a toi... juste une derniere question avant l'achat des freins mon code PR est 1ZM donc tes disque n'ont pas le meme code PR. y a t il un contecteur d 'usure pour les plaquettes? je pense que je vais au moins démonter une roues pour le savoir A+ mec -
La S1 de Gilloubigniou
Naurel675 a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Bonjour GillouBigniou etant sur le forum depuis un moment avec é Audi A4 V6 et passant par dautres marques. je viens d'acquerir une bombinette S1. excellente citatdine je viens de voir ton post... MAGNIFIQUE tu en fais des choses dessus et elle est superbe. vu que tu t'y connais quasi par coeur sur ton S1, il faut que je changes mes disques et plaquettes avant. aurais tu des references ou dimensions? il y en a pas mal et peur de me planter. je pense que c'est du 288 mm de diametre pour les disques avant. si oui je mettrai du Zimmerman. merci de ton retour et GAzzzz -
Salut merci de ton retour. elles sont superbes et vont à merveilles sur l'Avant. :malelovies:
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tu es rabaissé? de combien? cela ne touche pas les ailes lors de passage de dos d'ane ou bine chargé?
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superbes jantes despi04. le ET de tes jantes c'est combien?
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mince le minimum n'est que du 16? c'est trop. dommage
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superbe jaime beaucoup jantes replica Audi A7?
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ah. mince 16mm de cale sera trop. 13 mm sera tres bien. par contre petite question: quel est la différence au niveau des cales simple et cales a doubles boulonnerie? qu'est ce qui est le mieux? je me dis que la cale double boulonnerie sert pour des cales assez larges car il n'y aura pas de goujon assez grand si on met du 30mm a chaque essieu par exemple
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ah oui vaut mieux les garder ^^
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20mm sera trop ... je recherche sur la toile des cales pour l'arriere de 12mm avec double boulonnerie mais je n'en trouve pas que à partir de 20mm. normal?
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c'est clair que c'est pas cher mais on ne l'utilise pas souvent les compresseurs de ressorts. :)
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c'est pas grave c'est 30e :race:
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c'est mega simple... en plus tu n'as meme pas a t'occuper des ressorts car l'amortisseur n'est pas couplé avec. donc hyper simple
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non pour la voiture rien a craindre... les amortisseurs sont désaccoupler l'un de l'autre
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le ET 35 je pense oui mais que à l'arriere car devant jai peur que ca touche , j'ai un rabaissement de -35 devant et -30 à l'arriere. par contre ET30 j'ai un doute. faudrait que je vois avec des photos les différences sur une voiture :!)
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merci pour ta réponse Dagoba, 5 mm correspondrait à un ET 42
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Bonjour je déterre ce post. voici la mienne avec des jantes de chez LD Prestige. dimension 8x18 ET47 Question: j'aimerai mettre des cales afin d'obtenir des jantes un poil à fleur d'ailes. mais pas trop pour ne pas que ca touche comme sur mon ancienne B7. en fouillant sur le forum on peut lire que mettre des cale de 12mm arriere pour un ET 35 final etait tres bien. et le 20mm passe aussi ou est ce trop? A l'avant je pensais mettre du 9mm pour un ET 38 final. J'ai un prokit de chez Eibach et Billstein... Je vous en remercie par avant.
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