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Jos-31

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Tout ce qui a été posté par Jos-31

  1. Jos-31
    Merci pour ton retour Tom, à + de 160 000 kms, ça ne peut être que positif sur mon a5! J'ai remarqué, en montant les pneus neige, de légères craquelures sur les petites bielles du haut!
  2. Jos-31
    Merci pour tes photos Je pense également que cela concerne les bras inférieurs. Sur ta photo on aperçoit un petit peu le silentbloc incriminé, je vais essayer de prendre la même photo pour le comparer!
  3. Jos-31
    Bougusa, dit nous en plus! - Est-ce sur une A4 allroad B8? ou sur une A5 - Combien de kilomètre a ton audi - Quelle monte? 18P ou + - Les bras changés, se sont bien les bras de guidage? Merci pour ton retour
  4. Jos-31
    J'utilise des barres Audi sur mon coupé, ils se montent facilement en quelques minutes! Petite remarque, les ferrures peintes qui passent sous le joint se sont dégradées au bout de deux ans ... Pas trop grave, je fais très attention au montage. Comme déjà dit plus haut, pas très esthétique le coffre de toit il est vrai, mais qu'est ce que c'est pratique!!! Et puis les vacances étant, on se noie dans la masse! Et permet de rester en coupé toute l'année :)
  5. Jos-31
    Je n'ai pas les sièges à mémoires ... :-(
  6. Jos-31
    Merci quand même pour ton aide Djeazy ;-)
  7. Jos-31
    Je règle facilement la position basse (marche arrière enclenché) pour cela pas de soucis, c'est juste que quand on repasse la marche avant, il ne remonte pas assez pour moi! Je n'arrive pas à avoir les deux positions idéales
  8. Jos-31
    Dommage! Merci Quattro
  9. Jos-31
    La manip de ce lien fonctionne très bien ( faite ce we) léger reproche, cela manque un peu d'amplitude! Peut être réglable?
  10. Jos-31
    Cela m'est arrivé quelques fois sur mon ancienne A3 2.0 TDI140 de 2003! Quand il fonctionnait, il fonctionnait!! (Je veux dire qu'il ne s'est jamais désactivé seul) mais des fois, après l'avoir désactivé manuellement plus rien (même en insistant bien 5mn) puis au bout d'un petit 1/4h environ, il ré fonctionnait!! Aujourd'hui cela fait 2 ans que je roule avec l'A5 et +50 000 kms jamais eu ce pb
  11. Jos-31
    Oui, mêmes modèles de jantes pour les pneus été et hiver, comme ça le comportement change peu! Je les avais trouvé à 3h de toulouse La personne qui me les a vendu est passé en 19p sur son A5
  12. Jos-31
    Jamais eu ce pb de facettes (des structures pneus en V peut être?), je monte que des pneus asymétriques et alterne avant arrière quand je passe en pneus été-hiver hiver-été avec changement Le montage des nouveaux s'est bien passé?
  13. Jos-31
    Je dois les changer dans les prochaines semaines, mais je trouve que l'intensité s'est accentuée avec l'usure. Pour info, seulement mon CC Audi ont su me rendre la voiture acceptable niveau vibration
  14. Jos-31
    Salut Tom, Je n'ai rien fait concernant les bras inférieurs pour le moment, j'ai priorisé les freins avant (disques, plaquettes) et le remplacement des quarte pneus. Si leur remplacement est concluant pour toi, j'investirai également
  15. Jos-31
    Très intéressé, nous avons les mêmes voitures à quelques semaines prêts!
  16. Jos-31
    Tu veux certainement monter des pneus hiver! Si c'est la cas, je me suis trouve un jeu en 18 pour 400€ Les pneus sont à peine plus chers
  17. Jos-31
    Pour demontrer que c'est un défaut à l'origine il faut faire une radio de la zone cassé! (Chez un spécialiste de la soudure aéro) Elle pourrait démontrer des manques matière à l'intérieur du bâton et si c'est la cas, les 4 jantes (de même lot) peuvent subir le même défaut!! J'irai quand même, dans un premier temps, chez ton CC vendeur de ces jantes avec facture
  18. Jos-31
    Le comportement routier est comme avant? voir mieux? Comment as tu intégré la commande des AIRLIFT à l'intérieur (petite photo)
  19. Jos-31
    Je rejoins l'ensemble des commentaires ci-dessus, nos A5 sont confortables même en S-Line! J'ai bien mis plusieurs mois à trouver le bon réglage du siège (et j'ai un réglage bas) Les phases les plus critiques sont les entrées et les sorties de nos Audis, je m'aide beaucoup de mon bras gauche pour me faciliter la sortie en m'appuyant sur le rebord une fois la portière ouverte. Il faut donc trouver LA technique la plus adapté pour chacun
  20. Jos-31
    Merci pour ta réponse
  21. Jos-31
    Salut Nicolas-91, peux-tu nous dire comment sont fixés les bas de portes? collés ou percés et fixés
  22. Jos-31
    Je suis en Ø 314mm, j'ai monté ces disques: http://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-frein-avant-bosch-0-986-479-467-2719910-10018-p
  23. Jos-31
    La fiche technique que j'ai trouvé sur OSCARO indique seulement : "Système de freinage : ATE" http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant-ate-13-0470-7256-2-3796777-10017-p Après, non je n'en suis pas sur! Voir sue un autre site de vente peut être?
  24. Jos-31
    Mince, les plaquettes ATE Céramic sont uniquement pour des etriers ATE, j'suis équipé en TRW :sic:
  25. Jos-31
    OUI, tres important, je l'ai fait avec des points de peinture (rassurez-vous, l'ensemble ne tourne pas dans le vide, c'est assez dur) ATTENTION AUSSI, il y a deux tailles de courroie!! une légèrement plus longue ...
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