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Jos-31

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Tout ce qui a été posté par Jos-31

  1. Belle acquisition :sol: Puis certainement rare car avec ce moteur elles sont majoritairement en boite auto multitronic
  2. Bonjour à tous, CT passé il y a quelques mois et même défaut --> usure irrégulière des pneus avants avec léger ripage. Je sais bien que c'est plus important pour les Quattro mais j'ai quand même changé les 4 pneus et les alterne régulièrement pour avoir une usure homogène :sol:
  3. 39 ans, vie en couple et un enfant (13 ans) Arguments: - belle lignes - confort - coffre
  4. Jos-31

    Poi Radar

    J'utilise Waze au quotidien sur la région toulousaine et peux vous dire qu'il m'est très utile ! J'apprécie énormément son côté participatif sur tout type de danger: Embouteillage inopiné Objet sur autoroute Véhicule en panne Évolution de la circulation en temp réel J'apprécie également son prix!!! ZÉRO EURO
  5. Bonjour, - J'ai démonté et nettoyé tout le systeme (Vanne EGR et admission), il etait légèrement encrassé en fait!! - Effacé le voyant moteur (code erreur 4807) - ça à marché durant 15 jours (soit 2 pleins) - retour du voyant durant 3 jours - puis apres quelques fortes accelerations, il a redisparu !? Petit rappel, je n'ai jamais été bridé, le moteur à toujours fonctionné normalement!
  6. Bonsoir jul3001 Comment as tu réglé ton défaut 4807? j'ai le voyant moteur qui s'est également allumé! pour info, mon 2,7TDI de 2008 à 152000 kms Merci pour votre aide
  7. Bonjour tout le monde, Permis depuis 1991 (39 ans) - Ritmo 60cv essence (occase ...) - Golf II 90S (occase) - Golf III GTI 16V (occase) - 306 2.0 cab (neuve) - A3 tdi 110 ambition (occase et 1er mazout) - 525i touring (occase) - A3 tdi 140 AL (neuve) - 205 GTI (occase, que je restaure petit à petit) - A5 2.7 tdi AL (occase) Voilà pour moi, la prochaine certainement une Audi...
  8. Oui, j'ai une notice, elle m'indique un parametre à modifier via la VAG-COM
  9. Et comme j'avais débranché la batterie toute une nuit, pensais que s'en était la cause...
  10. Malheureusement non, c'est ce que je disais plus haut! c'est en montant ce module que la voiture ne répondait plus à la télécommande (mode sécurité) en remontant celui d'origine, elle a desuite redemarré!!
  11. Merci manglouss
  12. Le dongle doit refaire un paramétrage que l'on doit pouvoir faire via la vag-com certainement! non? Si oui, quelle serait le (ou les) paramètre(s) à modifier!?!
  13. Aujourd'hui je roule sans avoir monté cette centrale éléc, les feux fonctionnent TB, j'ai juste le message de défaut ampoules!
  14. [/img]"]http://[/img][/url]
  15. [/img]"]http://[/img][/url]
  16. désolé, je n'arrive pas à mettre une de mes photos
  17. Va sur ce site http://www.oemvag.es...aseros-led.html et sur la photo du kit complet tu as un boitier avec 4 grosses fiche
  18. J'appelle la pièce ''la centrale'' celle qui regroupe les connectiques des feux arrieres qui se trouve dans l'aile arriere droite accessible par le coffre
  19. Jos-31

    A5 LED

    Pour ma part, kit complet (interieur, plaque, anti brouillard H11), tout marche nickel :) et sans message ODB Pour tes lampes qui clignotent, as tu essayé en les retournant? car les leds pour lecteur de carte ont un sens!
  20. Dans mon kit, pas de dongle! - 4 feux - cable - centrale - notice (avec une instruction de modification paramètre via vag-com)
  21. Pensez-vous qu'en rajoutant des resistances je pourrais faire disparaitre les messages ''ampoules grillées'' de l'ODB? Si oui, comment choisir les bonnes resistance?
  22. Non, les feux à led des modèle 2009-2011 J'ai pris ceux du site espagnol (http://www.oemvag.es...aseros-led.html) et il y a une centrale à remplacer. Elle se trouve à droite du coffre
  23. Oui, le message etait ''L01/00'' N'ayant pas pu reprogrammer la nouvelle centrale clignotants, c'est elle qui bloquait le fonctionnement de ma clé. Donc impossible de faire quoi que se soit!! Aujourd'hui les feux fonctionnent TB, j'ai juste un défaut d'éclairage qui apparait mais en attendant la reprog, ça ira!!
  24. Installation faite mais problème!! - le notice demande de débrancher la batterie pour protéger la centrale de feux, ce que j'ai fait (peut etre à tort!!) - installé les 4 feux avec cablage - fait les modifs de connexion - j'ai rebranché la batterie - les veilleuses arrieres fonctionnent mais je n'ai pas fait plus de test - j'allais pour démarer le moteur et là!! la voiture ne démarre plus!! elle est bloqué (boite en position P et frein à main élec verouillé) la télécommande n'agit plus. comme si la voiture est en mode sécurité!! Quelqu'un connait la procédure pour redémarer apres une coupure prolongée de la batterie (18h environ) car là j'suis vraiment coincé
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