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Goldorak2024

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Tout ce qui a été posté par Goldorak2024

  1. Goldorak2024
    Coucou mon petit Jeeloo, Ca fait plaisir de ne pas avoir été oublié J'ai vu que c'étais fini la clio pour toi.... J'espere vous revoir tous très vite A+
  2. Goldorak2024
    En fait c'est un join style"americain" donc il faut juste bien le Remettre en place apres avoir séparer le plexi du bloc. Sinon aucun probleme d'humidité constaté a ce jour... Bon courage
  3. Goldorak2024
    Ca m'intéresse aussi une petite vidange de boite, mais c'est un quattro, Logiquement ca ne change pas grand chose, car l'haldex est séparer je crois... Si quelqu'un peut me confirmer... Sinon quel huile me conseillé vous?? Merci
  4. Goldorak2024
    Peut etre cher, mais quel qualité, Top de chez top, très grande qualité d'inox, et soudure irréprochable... Pour info ils font toute la ligne qui se compose en trois morceaux et qui Supprime le silencieux intremédiaire, et + ca fais un jolie bruit Bien sourd... Et je sais qu'il devais faire un silencieux en sport + mais circuit only, Car bruyant mais ravageur... Seul hic 225 only....
  5. Goldorak2024
    J'en connais pas beaucoup qui une fois monté s'amuse a changer la hauteur De caisse parce qu'ils ont des amortisseurs réglables.... Je pense que le meilleur compromis est bien Bilstein/Eibach
  6. Goldorak2024
    Ca va marché mais pas pour longtemps... Sinon pour l'inercooler ca sert a refoidir l'air admis dans le moteur pour une Meilleure combustion, plus l'air ammené dans les chambres de combustions Est frais plus le mélange air/essance sera inflamable.... Voila pour la petite parti technique sur l'intercooler. Sinon pour ton pb de chauffe effectivement cerche du coté circuit De refroisissement, radiateurs, ventilateur, calorstat... Bon courage, tiens nous au courant.
  7. Goldorak2024
    Faudrais savoir si c'est un quattro ou pas déja, car ce n'est pas les même Montage, de tete je crois que sur les quattro ce n'est pas de roulement conique, Ce qui veut dire jeu = changement de roulement...
  8. Goldorak2024
    Of course... Car tu peut prendre l'option 18' d'origine AUDI, Donc homologué, et pour cette option ils ne changent Rien d'autre que tes jantes...
  9. Goldorak2024
    Yes je suis de retour... Powwwaaaaa
  10. Goldorak2024
    C'étais bien la boite noire je suppose????
  11. Goldorak2024
    Pareil, ca bloc pas, Mais c'est en parti du au disque, car c'est fais pour etre progressif, Comparé a un tambour qui de sa conception rend le frien a main Facile et très éfficace... et très amusant...
  12. Goldorak2024
    Attention tous a vos crayons..... Voila la ref: Y7P Voila avec ca ton carossier pourra faire une belle peinture Tianium...
  13. Goldorak2024
    +1 pres de Plaisir...
  14. Goldorak2024
    C'est vrai que c'est du temps a passer, mais le résultat est super, Surtout coupler au feux titanium... Par contre prévoir de la peinture orange pour les ampoules, Car je n'ai pas trouver d'ampoules orange pour cette ref d'ampoule... Pour le ref de la peinture Titane il y a un poste a ce sujet, je devrais Poster la ref Mercdredi si tout va bien
  15. Goldorak2024
    Clair, pas facile a trouver, j'ai réussi a en trouver chez Eldorauto... Comme quoi... Mr TTfab
  16. Goldorak2024
    Je peut t'avoir la ref mais pas avant mercredi.... Mais si ton carossier a les nuanciers AUDI il trouvera Facilement la ref Titanium... A+
  17. Goldorak2024
    a tous, C'est vrai que TT shop se fais un peut de tunes au passage... Sinon pour ajouré le nid d'abeille c'est faisable mais ca sera contre l'effort Et la patience des plus courageux.... Je l'ai fais pour ma 225, et ben je peut vous dire que c'est long... Mais ca rend plutot pas mal, surtout en bicolore, tour noir et le nid d'abeille En gris titanium et le tout recouvert d'un vernis mat... Je vous posterais quelques photos, mais va falloir patienté un peut... A+
  18. Goldorak2024
    Ben on cherchais un bourrin.... Je crois qu'il est la....
  19. Goldorak2024
    Au fait en parlant de friens... @jet: Ca en est ou ton rodage?? Alors ca freinne ou pas???
  20. Goldorak2024
    Tout dépend de l'utilisation de ta voiture, Si tu fais du circuit efffectivement mieux vaut faire "évoluer" Tes freins (disques,plaquettes,liquide et durite avia) Mais attention ça ne vaudra jamais un kit"gros freins" Si tu ne fait que de la route et un peut de conduite sportive, Tu n'est pas obligé de tout changé, par contre bien pensé a Vidanger le circuit de liquide de freins tout les 2 ans... Pour les plaquettes effectivement mieux vaut les changer, Par des origines ou mieux... au choix, car celles qui sont sur Ta voiture on déja la forme de tes disques, tu pourais les garder Et refaire un rodage aussi, mais je ne trouve pas ça top.
  21. Goldorak2024
    Sobre et jolie, rest a voir si c'est efficace et si la mélodie est agréable
  22. Goldorak2024
    Le plus simple c'est en concession...
  23. Goldorak2024
    Une petite question quand meme, pourquoi la durée de vie est de 4 a 5 ans??? Et ce que l'on roule les feux tout le temps allumé ou pas?? Y a t-il un moyen de voir si les ampoules sont H-S ou pas? Une petite derniere, peut on mettre du 10000K est-ce dangeureux, Cela produit-il trop de chaleur pour le bloc optique?Parce que vu le prix Mieux vos mettre du 10000K
  24. Goldorak2024
    C'est facile a mesuré les pression d'air avec un vag?? Quel menu? rubrique?
  25. Goldorak2024
    @benoit, Tu pourra mettre en ligne les mesure d'air de ton TT pour voir, J'ai l'impression que le mien est un peut mou.... Pourtant le demimetre n'a que quelques mois....
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