shreck

Bizarre ton affaire. J'ai regardé les codes options et ca correspond bien a un pare brise athermique sans affichage tête haute sans pare prise isonorisant. J'avais les meme code options sur ma Bitdi 313. et je n'ai jamais eu aucun soucis pour le telepeage. Il n'y avait pas de zone spécifique pour le placer d'ailleurs. Seul les pare brise insonorisant ont cette fenêtre pour placer le telepeage. Tu as essayé avec un autre télépéage? Peut être que simplement les piles de celui là sont faiblardes. Sinon moi je l'avais mis juste à coté du rétroviseur intérieur.

l'enseigne qui rebat les oreilles avec ses pubs ne te laisse pas le choix. Ils te posent ce qu'ils ont. Et dans la réalité comme ils ne fabriquent pas leur pare brise (c'est majoritairement Saint Goabain qui s'en charge), ils te monte un pare brise déclassé par l'usine. C'est la dessus qu'ils margent au max... En achetant le pare brise le moins cher possible. Encore une fois quelle est la reference du pare brise sur ta facture??

Le quitus moi la dernière fois ca a pris 25 min. mail au centre des impôts avec les documents réponse en moins de 30 min. Si il n'a pas le quitus ton dossier est loin d'être instruit par l'ANTS....

je me suis egalement lancé il y a au moins 3 ans dans ce retrofit tres pratique. Je félicite encore son auteur. tout est parfaitement fonctionnel. Sauf que pour le phase 2 il y a un truc que je n'arrivais pas à régler c'est le contraste de l'écran via la fonction dans le MIB2.... j'ai passé un peu de temps en cette fin de vacances pour trouver la solution. Je poste donc ici le codage pour une A6/A7/RS6/RS7 C7.5 19 Gateway > Select installation list > 84 (Night vision system) 84 Night vision system > Conding 07 > 301100 (à voir si ca correspond à vos options). 03-ABS Byte 9 > bit 1 17-Instrument Byte 10 > bit 3 Nightvision oui Byte 13 > bit 4 Nightvision_BAP oui 82-Head up Display Byte 00 > bit 4 Nightvision system installé Et surtout il faut aller dans le 5F pour avoir la possibilité de régler le contraste avec le MMI 5F Multemedia > adaptations > Vehicle menu operation-menu display night vision activé 5F Multemedia > adaptations > Vehicle menu operation-menu display night vision over threshold high activé 5F Multemedia > adaptations > Vehicle function list BAP-night vision_0x18 activé 5F Multemedia > adaptations > Vehicle function list BAP-night vision_0x18 msg_bus connecteur 15 J'espère qu'avec le temps je n'ai rien oublié....

Ta concession Audi à sa propre carrosserie? C'est devenu extrêmement rare. Ils sous-traitent à plus de 90% avec des carrossiers qu'ils ont triés.

l'ouverture c'est de série. ce qui ne l'est pas c'est la fermeture aussi bien avec le bouton de la télécommande qu'avec le bouton dans la porte. C'est ca que les gens codent souvent.

Le covering c'est LA solution quand on souhaite changer de voiture sans en changer. C'est clair que changer radicalement la couleur de la voiture ca donne une tres nette nouveauté. En plus le covering permet de protéger la voiture. Cependant il faut bien choisir son professionnel et la qualité du film posé pour ne pas avoir de mauvaise surprise lors de la dépose dans quelques années... (surtout que tu vis dans le sud avec bcp de soleil) j'ai encore vu récemment sur la page FB d'un detailer une voiture (BMW blanche) transformée en noir mat via covering et au bout de 4 ans (le propriétaire souhaitait la remettre d'origine pour la vendre) la colle était complément incrustée dans le vernis et il luttait pour lui éviter une peinture complète... Apres je suis d'accord avec toi. Le bleu sepang est top. J'en ai une !!! Le bleu Ara a l'air génial également et encore plus exclusif.

Faudrait surtout pas que le dossier déposé nécessite un complément d'information pendant l'absence de ton mandataire car là ça remet une pièce dans le juke-box....

je connais pas ces modèles mais tu devrais te faire une idée en regardant sur YouTube y a souvent des types qui laissent leur avis avec des videos pour te faire une idée sur la fluidité d'utilisation.

la référence des disques arrières en acier : 4G0615601E plus de 560€ l'unité HT celle des plaquettes arrières : 4G0698451L. 155€ HT (lot complet dt/g).

Bonjour. Je suis tres surpris par cette situation. J'ai regardé dans le catalogue de pièces détachées et AUCUNE référence de pare brise pour une RS6 C7 Phase 2 n'a évolué depuis la sortie de la voiture. Généralement lorsqu'ils font la moindre modification sur une piece sa reference change et il est indiqué que la reference concernée n'existe plus et qu'elle est remplacée par une autre. Ici ce n'est absolument pas le cas. vous êtes sur qu'ils se sont pas trompés en commandant le pare brise. Visiblement vous avez l'option vitrage isolant. Ca veut dire que votre pare brise doit avoir la réference : 4G0845099J NVB si vous n'avez pas l'affichage tête haute. Si vous l'avez c'est la reference : 4G0845099K NVB Regardez ce qui est indiqué sur votre facture...

tout le monde parle de ca... Y a 2 ans j'ai vendu ma model 3 LR avec 60000 km. J'ai "perdu" ou disons plutot que ca m'a couté 11k pour rouler 3 ans avec. je pense que la decote sur une thermique aurai ete identique. En attendant 0 TVS, 0 entretient, et l énergie pour la faire avancer entre 3 et 5 fois moins chère. Pour la garantie sur les batteries elles sont en général de 8 ans. Peu de constructeur sont arrivés au terme échu pour l'instant. On verra certainement des constructeurs qui proposeront des garanties pour prolonger. Sinon pour le prix les constructeurs aujourd'hui te font payer le prix fort. Mais il y a deja des garages qui proposent le remplacement des cellules défectueuses ou du BMS pour 5 fois moins cher... Le marché va s'étoffer et les gens vont se rendre compte qu'acheter une voiture avec 180000 et une batterie à 85% c'est parfaitement correct et que tu prends autant de risque avec un thermique qui a le meme kilométrage..

C'est pour le pont arrière. C'est à faire tous les 60000 donc tout est ok. enjoy

tu te déplaces pour rien pour faire la CG. Impôts, ANTS tout est en ligne maintenant. Tu te déplaces uniquement pour avoir le CT à présenter. Si tu parles du transport depuis le Danemark. Perso j'ai fait rapatrier la mienne via un transporteur pour 800€ (1200 km). Je parle via pro avec un porte voiture sur un camion. Pas d'un mec qui conduit ta voiture à ta place.

Danemark, Italie, Allemagne.... tu t'en fiche tant qu'elle est immatriculée dans un pays de l'union c'est les même démarches.... J'ai un pote qui a fait une Suisse c'est un poil plus compliqué à cause du dédouanement mais pas plus compliqué que ca. Apres on parle de véhicules homologués en Europe. Je parle pas d'une Shelby 500 GT ou d'une Ariel Atom qu'il faut passer à la DRIRE à titre individuel....

J'ai jamais compris pourquoi vous payez des "pro" pour faire ca. Je l'ai fait 3 fois tout seul. Y a 3 papiers à scanner et envoyer sur le site de l'ANTS. Le traitement de la demande est ensuite variable.... entre 1 mois et demi et 3 mois. Le seul moment où tu as besoin d'un "pro" c'est pour avoir un WW et pouvoir rouler en attendant. Ca coute 35€ de mémoire...

Il faut aussi rajouter que ces offres à -20 ou -30% viennent en complément du contrat d'entretient. C'est à dire qu'il faut deja avoir souscrit un contrat d'entretient pour souscrire une seconde offre à -20 ou -30% selon l'age de la voiture pour avoir les réductions sur des prestations que le contrat ne prend pas en charge (frein, pneus, distribution...)

Oui cf supra. J'ai resouscrit fin décembre à 25€ après un contrat de 2 ans à 20 €, peu de temps avant que le contrat spécifique S/RS n'apparaisse à 49€. Et oui à ce tarif ca n'est plus rentable. Si ca reste en l'état je ne souscrirai plus en 2027.

oui j'ai simplement demandé à ma concession après qu'un copain ai fait la chose dans une autre concession à 600 km de chez moi...

Pas du tout. Depuis que j'ai souscris ce contrat je fais les 2. D'ailleurs elle y est passé y a une semaine. j'ai resouscris en décembre. Prochain entretient en novembre ou décembre 2026 juste avant la fin du contrat. Et même sur un gros entretient qui inclus la purge des freins tu es gagnant. Si en plus tu passes l'entretient des 60000 ou 120000 avec les bougies c'est le jackpot.

C'est déjà en HE. Un pote a pris livraison de sa nouvelle i4 hier HE-XXX-EF dans un mois tu seras pas loin du HG même peut être directement en HG notamment vu que les nouvelles tesla model Y on reçu leur validation pour avoir les 4000€ de bonus ils immatriculent à tour de bras les voitures en attente de livraison depuis 2 mois....

Ah tiens effectivement c'est rigolo ca. Surtout que dans ETKA il est bien indiqué Bleu Mercato pour la RS7 😅

Le cache c'est normal elles l'ont toutes. Le becquet il a rajouté un sticker. Il a d'ailleurs rajouté le même sur le cache dont tu parles.

je parle des stickers "façon Voie lactée" dont parle @FredPack. Le becquet est d'origine évidemment.

Pour les disques y a des boites qui les réparent. Mais c'est quand meme un billet de 5000€ pour la paire... Pour l'entretient avec le bon plan à 25€ par mois proposé par audi jusqu'à il y a peu pour l'instant c'est pas le plus gros du budget. Pour l'instant avec presque 40000 km j'ai pas encore eu à changer les pneus (l'usure se reparti sur mon set été et mon set de pneus hiver). Mais je vais certainement devoir y passer à la fin de la saison d'été. disons 1100€ pour les 4. Le plus gros du budget c'est le carburant. Donc ca dépend des trajets que tu fais, du nombre de km/an et de ta conduite évidemment. Le point positif pour avoir eu egalement une RS4 B7 c'est que meme si c'est plus puissant ca consomme globalement pareil. Tu ne seras pas dépaysé.