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shreck

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Tout ce qui a été posté par shreck

  1. shreck
    Bah ça fait 10% ça. Sachant que le carter d'une B7 fait 9l.... il manque un paquet :race:
  2. shreck
    pas grand chose. tirer 2 câbles vers l'unité d'habitacle. Et un coup de vagcom pour l'activation. T'as déjà le coming home?
  3. shreck
    Euh de mémoire c'est pas l'inverse : dégraissant, puis ponçage et coloration... Mais bon ça doit pas changer grand chose à mon avis. T'as une photo?
  4. shreck
    Pas eu ce problème ... Tu l'as pas fait sécher au sèche cheveux ou décapeur thermique comme dans la video?
  5. shreck
    je crois que c'est juste berline (33) vs break (34) .... Edit : en regardant les annonces de la centrale c'est pas ça et c'est pas une question année modele car il y a des 2006 annoncées à 34 et 33...
  6. shreck
    Idem, perso je suis pas fan sur la gamme actuelle...
  7. shreck
    Les jantes sont sympa mais y a du boulot pour réaligner le pare choc :nixweiss:
  8. shreck
    Oui de mémoire quand j'ai eu ma RS4 je crois qu'Audi me facturait 2100€ pièces et MO pour l'avant....
  9. shreck
    C'est ça mais il faut rajouter les plaquettes neuves également. Le prix des pistes seules en aftermarket et des disques avant complet chez Audi sont assez proche en fait. Sauf que les pistes Brembo compétition sont d'une qualité nettement supérieure. J'ai fait 30000 km avec et elles sont à peine marquées...
  10. shreck
    Ref officielle audi : 079198405B (ancienne abandonnée) ; actuelle : 079198405E oscaro : http://www.oscaro.com/filtre-a-huile-bosch-f-026-407-011-2538374-7-p
  11. shreck
    Effectivement le V8 des RS4 B8 est dans l'esprit le petit cousin de celui de la B7. J'ai regardé dans ETKA et les culasse et joint de queue de soupape ont exactement la meme référence... On a des retours de la conso des B8? car les premières ont 3 ans maintenant...
  12. shreck
    5w40 long life ou non ça change rien à l'indice de l'huile je la mettrai pas par terre pour autant. Ca reste une consommation importante meme si elle reste dans les tolérances Audi....
  13. shreck
    Amen...
  14. shreck
    le mien aussi...
  15. shreck
    Moi avec 2 enfants en bas âge et le coffre ras la g.... aucun problème mais j'ai pas de cales et le DRC d'origine. En revanche grosse tuile pendant les vacances. J'ai crevé un PSS quasi neuf paumé dans les hautes alpes, pneu irréparable le 14/08 à 20h. Voiture immobilisée, assistance... Evidemment je devais changer de location le 15 Aout. Impossible de trouver une caisse de loc' à gap ou Briancon un jour férié. Donc train + taxi avec les gamins. Le lundi impossible de trouver un PSS dans les réseaux classiques rapidement (euromaster, vulco, point S etc... la palme pour le feu vert d'Annecy qui me le proposait pour le 31/08 :MdrDevil: ) Finalement j'ai trouvé le plus rapide chez Allopneus en livraison express le lendemain avant midi. Puis voiture de loc' depuis Genève car les loueurs d'Annecy n'acceptaient pas l'abandon de la voiture... Bref ça m a couté 300€ et surtout 2 jours de vacances cette connerie... :mur:
  16. shreck
    oui j'allais le dire. Le plus bizarre c'est que c'est visiblement une européenne. Mais je connais pas de pays en Europe qui accepte de rouler sans plaque à l'avant comme certains états aux USA :reflexion:
  17. shreck
    Le contrôle technique je juge pas de la qualité de l'amortissement. Il ne fait que regarder si il y a une asymétrie droite/gauche et avant/arrière. En gros si t'as pas un amortisseur qui fuit ça passe. Donc si les 4 amortisseurs sont usés de façon uniforme tu aura le CT sans défaut. Donc à 120000 Km il faudra penser à les changer à mon sens...
  18. shreck
    Ouais je dirai plutôt un parpaing qui sert de batterie :icon_lol:
  19. shreck
    Tout à fait d'accord avec toi polo.
  20. shreck
    1,5 L d'appoint ? et le voyant n'était pas allumé??
  21. shreck
  22. shreck
    Pour revenir sur ton disque droit. Les bols ne se détaillent pas chez audi c'est bien là le problème. La différence entre droit et gauche se fait sur le sens des ailettes internes qui sont la pour faire sortir l'air. Les bols droits et gauches sont identiques...
  23. shreck
    Si je me rappelle bien il faut sortir le cendrier pour sortir la clim....
  24. shreck
    Vu que les marques qui font de l'adaptable ne propose pas les même lignes pour les 2 modèles je dirai que c'est pas possible sinon ils se seraient pas fait chier à développer des lignes différentes. Je pense que les fixations au niveau du panier de la roue de secours ne sont pas les meme vu que la RS4 n'en a pas.
  25. shreck
    Ah c'est pour ça tout ce battage? moi qui pensait que quelqu'un avait bidouillé un truc à partir d'un bouton de RS4 B8 ou de RS6 C7...
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