marcel patoulatchi

Exact. Comme les autres citadines (polo et Ibiza) du groupe VAG ou encore la Mini. Mais oui ce n’est pas très classe. C’est pour ça qu’au moment de chercher une nouvelle compacte, j’avais d’office éliminé la série 1.

J'abonde dans votre sens, la berline est encore plus belle que la sportback. Après, en occasion récente dans mon budget, seule ma Sportback était équipée comme je le voulais mais si j'avais trouvé la même chose en berline, j'aurais peut-être craqué. J'aimerais votre avis: on sait qu'en France, les modèles à malle n'ont plus trop la côte, apparement car les hayons sont plus pratiques. Est-ce que de votre côté vous ressentez ce manque de praticité?

Cool @steph power Merci. Je précise: rien à voir avec mon métier a fortiori

Hum... Au cas où, sur le manuel de la Golf 7, la procédure est un peu plus détaillée: (faut que les vitres soient déjà fermées avant de lancer la procédure puis allumer le contact)

Je crois que c'est ça:

Si c’est comme sur mon ancienne Golf, ça m’était arrivé , ça se réinitialise sans problème. La manip doit être indiquée dans le manuel d’utilisation (je ne l’ai pas sous la main).

J'ai bien dit que c'était subjectif (voire de mauvaise foi ).

On va pas se mentir, je la trouve très réussie. Pour une fois, Audi sort un "vrai" nouveau modèle pour lequel on ne sera pas obligé de jouer au jeu des 7 erreurs. Donc, moi qui était fan de l'A1 1 phase 1 (ça fait beaucoup de 1), j'ai eu un vrai choc en la voyant, mais non, j'aime beaucoup ce que je vois. D'ailleurs (c'est totalement subjectif), je ne trouve pas forcement que l'ancienne prenne un coup de vieux: on a 2 véhicules avec 2 philosophies bien différentes. Je ne sais pas trop quoi penser de cette calandre par contre...Et j'attends aussi de voir à quoi ressembleront les versions "de base" sans kit S line (elle sera peut être même moins "clivante"). Maintenant, faut attendre, mais j'ai peur pour les tarifs

A mon avis, Audi (et les autres) attendent de voir comment sera appliqué le protocole WLPT. Parce que si "on" prend en compte cette norme sans la modérer, on va se retrouver avec 15000€ de malus sur n'importe quel véhicule en 4 roues motrices. (il y avait une vidéo interessante hier soir sur la chaine Youtube de POA). Ou alors faudra que les constructeurs passent par l'hybridation. De ce que j'ai compris, à l'heure actuelle, tous les constructeurs sont dans l'expectative et n'osent plus trop bouger. Donc bien malin qui saura dire si une S1 est prévu en quattro.

(Courte) présentation sur la chaine de Caradisiac:

En effet cela doit être lié aux nouvelles normes WLTP. VW qui avait déjà stoppé la production des GTE vient de faire de même avec la Golf GTD. À ce rythme il ne va pas rester beaucoup de modèles sur le marché

Franchement, j'avoue avoir plus qu'hésiter...l'attrait de la nouveauté et tout ça. J'ai donc fait un devis chez Elite Auto (-15% pour un nouveau modèle, c'est pas rien). J'étais à 2 doigts et finalement j'ai renoncé. (j'avais fais un devis pour une Progressive A200 avec pas mal d'options pour arriver à une dotation correcte -par exemple, CarPlay est en option, tout comme ...l'accoudoir arrière) _ Je suis allé la voir... Assez jolie mais très proche de l'ancienne avec des lignes assagies. J'ai détesté l'arrière par contre (les feux comme ces fausses sorties d'échappement). Par contre, le capot moteur sans capitonnage, c'est presque risible tellement c'est mesquin. L'effet "wahou" se fait plutôt à l'intérieur avec ce double écran presque ostentatoire. Mais finalement, passé l'étonnement, rien de bien nouveau... Je préfère l'intégration du VC d'Audi qui en outre est bien plus grand que l'écran de la classe A (qui fait 7 pouces, voire 10 si on passe par la -très onéreuse- case option). Les deux trucs que j'ai bien aimé sont le GPS en réalité augmentée (en option pour un prix raisonnable, je l'avais mis sur mon devis) et surtout le fait que l'écran central soit à la fois tactile et réactif par le pad. Mis à part ça, je n'ai pas trouvé ce qu'il y avait de "révolutionnaire" comme je l'ai lu et entendu parfois. J'avoue ne pas l'avoir essayé sur route , mais à force de lire que le moteur est décevant, que la boite est lente et que la conduite est ennuyeuse (voir l'Automobile Magazine du mois dernier), j'ai définitivement renoncé. Je regretterais peut-être l'an prochain si Audi sort une nouvelle A3 et que la mienne se prend une décote en pleine figure, mais sur le moment, bien qu'intéressante, je n'étais pas convaincu à 100% par cette new classe A.

D’accord, je comprends que tu préfères partir sur une sportback. Ton budget maxi est de combien du coup? parce qu’effectivement à 16k€ les A3 Sb ça ne court pas les rues.

D'accord avec Saoulshi. Pour ton budget, je t'ai trouvé ça: 122cv, 30000 km,radar AR et AV , un GPS... Elle est plus âgée mais c'est la même génération. http://pros.lacentrale.fr/C024862/annonce/69101802241/ J'ai pas cherché longtemps, donc il y a moyen de trouver mieux que ton import.(Si tu as un lien pour ton annonce, ça m'intéresse de regarder ça).

De toute façon, la stratégie c’est d’être un gros lourd: appelle tous les jours, passe à la concession tous les jours s’il le faut, histoire qu’ils finissent pas te trouver un dédommagement convenable. Sinon, l’extension de garantie (qui je le répète, est le minimum qu’ils doivent faire) sera un VRAI plus pour ta revente dans 2 ans ( perso, je n’acheterais jamais une occasion hors garantie). Bref, ne lache rien, fais leur comprendre que tu es en position de force: tu peux annuler ta commande et trouver une A3 en stock sans forcer ( je ne connais pas ton budget ou ta finition mais du stock, il y en a) donc à eux de trouver une solution.

A minima, je demande une extension de garantie (récemment, un ami a vécu la même mésaventure pour une Polo et le commercial lui a proposé de lui même l'extension). Un accessoire, c'est largement jouable, à toi de savoir ce que tu veux...

Je m’auto-réponds. J’y suis allé avec madame. Résultat: 1000€ de rabais + carte grise offerte + un sac de sport (100€) + une casquette (30€) pour le fiston. Ma femme a raté une carrière au GIGN comme négociatrice. Voiture dispo le 15/06.

Je m’auto-réponds. J’y suis allé avec madame. Résultat: 1000€ de rabais + carte grise offerte + un sac de sport (100€) + une casquette (30€) pour le fiston. Ma femme a raté une carrière au GIGN comme négociatrice. Voiture dispo le 15/06.

Bon, désolé de vous déranger avec mes histoires mais finalement, je prends bel et bien la Design Luxe! Je vais signer en début d'aprèm à 31K (au lieu de 32). Cool!

Pas mal du tout! Tu l'as trouvé où??

Salut Greg, Tu parles de l'Allemagne pour une TFSI 190? Parce que j'ai mis "Auto Gaillard" sur le coup (on parlait de ce mandataire dans un autre sujet) et il est rentré "broucouille": il n'a trouvé aucune Design Luxe TFSI 190 en Allemagne (pas dans mes prix en tout cas...

Donc... Je suis allé essayer la voiture vendredi soir. Vraiment très jolie. L'OpenSky était bien de la partie Elle a un petit enfoncement sur l'aile avant droite mais cela sera corrigé avant la vente . Donc pas de souci, je devrais la prendre. Dites-moi, pour ceux qui en ont eu l'expérience: Sur un véhicule d'occasion du réseau, quelle est la marge de négociation? J'aimerais au minimum qu'ils m'"offrent" la carte grise... *** Sinon, mon beauf m'a trouvé ça: https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69102407160.html Mais psychologiquement, je fais un gros blocage... 35 000 km, c'est normalement à ce stade que je vends mes voitures, pas que je les achète... Mais je suis ouvert à tous les arguments.

Ouais enfin, le prix est bien placé en finition de base "style line" (qui est cependant assez bien équipée). Parce que j'en ai vu passer sur le site automobile.fr à près de 50k€ quand même (avec le même moteur de 163cv d'origine Renault). exemple: https://www.automobile.fr/Voiture/Mercedes-Benz-A-200-7G-DCT-PROGRESSIVE/vhc:car,pgn:3,pgs:10,srt:price,sro:desc,ms1:17200_-4_,frn:2018,ful:petrol,mlx:5000,dmg:false/pg:vipcar/262560473.html

Mouais... On reprochait beaucoup à l'ancienne classe A son petit écran mal intégré. Désormais, on a un immense écran mal intégré... Après, pas de souci, elle va extrêmement bien se vendre d'autant que les prix sont bien placés.

Merci pour ta réponse Et pour ton volant, à ce prix avec la pose , fonce!