Alacorde

Il a pourtant le même couple que l'ex 177 CV, sur une plage plus large...

Encore une solution d'attente. Pour moi, ce sera le vrai nouveau Q3, beaucoup plus sexy :

Je me tais, je me tais...

On te comprends. Ça c'est un véritable problème car il touche à la sécurité.

Détrompe toi... Mais une voiture n'est pas une télé, une voiture n'est pas un téléphone, une voiture n'est pas un PC. C'est tellement évident qu'on a l'impression que tout le monde l'a oublié. Quand je cours dans la campagne et que je me fais frôler par un ou une quidam occupé à autre chose que conduire, je hurle...

Tout ce qui distrait le conducteur est polluant...

C'est exactement ma réflexion. A quoi bon afficher la carte si on sait où on va ? Est-on à ce point "Pixel-Addict" qu'on ne puisse plus se passer de regarder un écran plutôt que la route devant soi ?

Est-ce si inutile que ça de revenir à la sélection d'une destination ? N'ayant jamais eu de Cache-Caille, je ne souffre pas de ce handicap... Car ceux qui ont la carte en affichage, ils en font quoi ?

J'ai ce Tapis réversible pour le coffre 6SJ. Ça n'a rien à voir avec le fonds de coffre. C'est fait pour protéger entre autre les sièges arrières lorsqu'ils sont abaissés pour un chargement volumineux et/ou salissant.

Ma vraie rencontre avec l'angle mort (presque l'angle de la Mort qui tue), il y a une dizaine d'années : A l'endroit où l'autoroute Grenoble-Lyon rejoint celle venant de Marseille, je double un camion au moment où la voie se dédouble et rejoint les deux autres. Coup d'oeil au rétro gauche et au rétro intérieur : rien... Et quelques secondes après, klaxon, appels de phare, et je suis rattrapé par une Ford Escort d'un autre âge. A bord deux casquettes à l'envers visiblement furieux; ils venaient peut-être de donner un coup de patin pour ne pas me rentrer dedans, ou au moins j'avais osé faire ralentir cet illustre carrosse. Je fais quelques mimiques désolées, mais ça ne les calme pas. Alors je pique une pointe avec ma Vectra toujours alerte qui avait au moins le mérite de m'amener sans radar à la vitesse maxi de mon Q3, malgré 34 chevaux de moins. Un excellent Scx et 300 kg de moins, ça aide. Croyant être à nouveau tranquille... je me recale à 135, mais non... Les revoilou ! Ré-accélération encore quelques km avant le péage. J'avise une file assez dégagée (une voiture devant moi). L'olibrius au volant se gare en travers deux voitures plus loin. J'ai juste le réflexe de verrouiller les portières avant qu'il tape à la vitre, éructant. J'avais bien fait. Il devait faire 30 kg de plus que moi. Me voilà invectivé en termes impossibles à relater ici. Je m'excuse platement à travers la vitre fermée, c'est la moindre des choses, disant que je ne les avais pas vus. Ça klaxonne derrière car il bloquait la file. Il retourne finalement à sa caisse après une dernière injure. J'en profite pour prendre le ticket, et remettre plein gaz. A la première station service 20 bornes après, je me suis garé, j'ai attendu qu'ils passent en trombe... Ils roulent encore. Mais là j'avais bien merdé. Ma seule excuse est que la Vectra avait des rétros certes élégants, mais trop petits, comme ceux de la Polo actuelle de madame d'ailleurs. Mais je ne m'étais pas assez dévissé la tête pour un contrôle parfait.

Faut voir... En tous cas, je n'ai jamais de problème pour rester dans les bons tours quand il faut (grande courbe, sortie d'épingle). A l'ancienne quoi...

Si il n'y avait que ça... :madgo: Mais je m'égare (du Nord).

Aucun problème pour moi. BVM6 oblige !

Dans sa liste de contrôles de Madame Carbure plus Propre, Ségo aurait caché quelques petites choses pas très nettes de chez un constructeur français, mais Chttttt.

Allez, j'arrête, je fais semblant... :ripeer:

J'ai un nez et des zoreilles... Et quand je fais le plein, je n'ai pas besoin de mettre de gants de protection...

C'était l'effet recherché... :marcelpoire:

Plutôt crever... de l'arrière. Pour moi Audi + Diesel = Indécence.

Moi je me sens stigmatisé... Je ne sais même pas où mettre l'Adblue. . :nixweiss: Je vais essayer dans le réservoir lave-glaces :ripeer:

Tu as ça par exemple (sauf que c'est goudronné à présent...)

Production d'un carburant Diesel de synthèse fabriqué à partir du CO2... Admettons que nous ne soyons pas le 1er avril. Dans ce cas là, pourquoi appeler ça Diesel ? C'est un nouveau carburant, il faut lui donner un nom original. Je propose COP21... :roi:

Et pourtant je suis un peu ancien...

D'autre part, concernant tel ou tel compteur pour l'huile, le liquide frein, le niveau de lave-glace... Pour moi, c'est du pareil au même. J'ai à chaque fois un seul message qui me dit quoi faire. Et moi, comme un chien, je fais où et quand on me dit de faire. Le seul message que je n'ai jamais eu, c'est quand mes 4 "peuneus" avaient perdu 1,3 bars de pression, avec un qui faisait cloc-cloc au roulage.

Merci pour ton indulgence envers nos dérives, toni1313. Pour ma part, je n'ai pas trop à me plaindre de cette concession, sauf... Un seul doute : une éraflure sur l'aile avant droite, genre coup de tournevis malheureux, après une révision intermédiaire. Pas vu en la récupérant car ils m'avaient fait attendre 1 grosse heure pour me sortir la facture. J'ai l'impression que c'était une manip pour me faire oublier la précaution élémentaire du check-up complet avant de quitter le site. Depuis, je suis devenu méfiant...