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Alacorde

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Tout ce qui a été posté par Alacorde

  1. J'avoue que ma réponse n'est pas très constructive, mais j'ignorais même qu'il y avait des baguettes chromées et des standard (alu ? noire ? ) Il m'arrive d'appeler ma concession, mais ce n'est pas pour épuiser mon forfait.
  2. Si tu veux je peux appeler ta concession...
  3. Pour moi qui n'ai pas encore 88 ans, le Q3 est le plus silencieux des véhicules. Il faut dire que le mien ne roule pas au mazout ! :pd: Concernant le moteur, je ne peux donc évoquer aucune piste. Je n'ai aucun bruit "de mobilier", pas de tableau de bord qui se tortille, rien. Une seule fois, j'ai dû chercher un moment un bruit aléatoire. J'avais rabattu les sièges arrière pour un chargement volumineux, puis les avais replacés, mais en ne plaquant pas à fond une des fixations. Une fois ce détail corrigé, tout est redevenu parfait.
  4. ... merci ! Et pas si loin que ça, Carcassonne la sublime, la superbe Abbaye de Fonfroide et les châteaux Cathares. Seul désagrément de la région, ses violents vents de travers soufflant en brusques rafales qui chahutent un peu le Q3 sans pour autant le faire dévier de sa trajectoire. Un utilitaire espagnole m'a "courageusement" doublé à 140 à peu près sur l'A9 vendredi en allant vers Narbonne. Je l'ai retrouvé vite fait rangé sur la droite à 120 après sans doute un coup de chaleur inattendu. Malgré ça j'y retournerai, car en 4 jours, on ne peut pas tout voir.
  5. A tous ceux qui attendent avec impatience, et je les comprends... De retour de Collioure vers Aix-en-Provence, j'ai dû dépasser ce matin sur l'A9 une bonne douzaine de camions venant d'Espagne par groupe de 2 ou 3 avec entre autre des Q3 bien protégés. Au total une quarantaine de Q3 avec peut-être celui d'un d'entre vous.
  6. Moi, je me suis contenté de ce que j'ai acheté en concession, et je suis passé à d'autres distractions. Y'a pas que la bagnole dans la vie les gars !
  7. Ben finalement, je suis content d'avoir une BVM6. Pas besoin d'aspirine pour en comprendre le fonctionnement, et faire un court rodage "à l'ancienne".
  8. Blague à part, qui irait t'intenter un procès en cas de fausse manip ? Et merci pour ton tutoriel, même si je n'en ai pas besoin.
  9. Ah bon ? Ben alors je fais rien, c'est plus sûr.
  10. Les différents ingrédients pour avaler plus ou moins facilement les traînards en montagne sont bien plus nombreux : - puissance maxi en effet - couple et régime associé - poids du véhicule à vide - étagement des rapports - tenue de route - freinage - charge embarquée (nombre de personnes, bagages) - connaissance de la route empruntée - peur du gendarme - capacité du ou des passagers à s'adapter à sa conduite - coucougnettes ou pas.
  11. On peut néanmoins se poser la question, car Audi annonce (même si elles sont sous-estimées) des consommations supérieures concernant le Q3 2011 pour le 211 CV essence par rapport au 170 CV. Et le ou les posts à ce sujet ici vont dans le même sens. De plus il y a fort à parier que globalement celui qui a fait booster son moteur ne l'a pas fait pour conduire pépère...
  12. Ça, ce serait balèze !
  13. C'est le prix de la tranquillité.
  14. Si Audi le fait, et en assure le maintien d'une révision à l'autre, et si l'assurance est OK, dans ce cas il n'y a pas à hésiter.
  15. Tu fais de la pub pour ça, Thierry ?
  16. Je ne me pose même pas la question... Car à la revente, je pense qu'une Audi sans le précieux tampon de la concession perd plus que ce que tu économises en faisant la vidange toi même..
  17. Dans ce cas, c'est cool ! comme on dit maintenant. Bravo. :race:
  18. J'aurais attendu que le chèque de banque soit encaissé...
  19. A débarrasser la planche de bord de toute source de distraction inutile lorsqu'on conduit, peut-être.
  20. lorsi a raison, il est incongru d'hésiter entre son A5 à bout de souffle et un Q3 relooké. Sérieusement, ce n'est absolument pas la même approche. Quant au moteur, d'accord avec tout le monde. 120 CV c'est juste pour avancer sans plaisir.
  21. Je préfère un écran escamotable, même au prix d'une pression insensée de la main droite ou gauche, qu'un écran fixe comme sur les Mercos. Il faut quand même un peu conserver le sens de l'effort. Et la main, ça tombe rarement en panne. :bigthumbup:
  22. Oh, si je peux sauter un abribus, je sauterais bien un Fuckster. Mais sans faire de petits...
  23. Ben oui, des fois que ma corpulence svelte ait moins affaissé les suspensions que la moyenne... :a3: Allez, couchés !
  24. Oui mais...
  25. Tous les essais où ce chiffre est mentionné annoncent une garde au sol de 17 cm. j'ai évidemment été un peu surpris de lire que celle du Q2 affichait 20 cm. Je veux bien... mais. J'ai donc mesuré celle de mon Q3 sur toute la longueur du châssis entre les deux roues, dans mon garage : 20 cm comme annoncé pour le Tiguan. Rien ne dépasse Le point légèrement plus bas devant correspondre à ces 17 cm se situe à l'arrière, entre les deux roues. Ce n'est pas vraiment ce qu'il y a de plus rédhibitoire Et vous, que mesurez vous ?
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