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lts150

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  1. lts150
    Bonsoir vous me conseillez bien ceci => http://www.ebay.fr/itm/TAJCO-4216-AUSPUFFBLENDE-HOCHGLANZ-CHROM-OVAL-86mm-x-119mm-/221232429655?pt=DE_Autoteile&hash=item33827afa57#ht_500wt_917 pour B7 3L Quattro beline valence origine, ici faut souvent essayer de vous comprendre le langage audi tech pas toujours facile. Heuresement il y a des passionnés pour s'entraider. AU passage j'ai un vga.com sur Lens Douai, çà peux aider.
  2. lts150
    Je suis en phase avec toi mais j'ai gardé le fap donc 507 obligatoire ?
  3. lts150
    bonsoir j'ai ce pb depuis 18 mois, 3 visites chez audi, aucunes solutions, test vag => ras, resserage de la masse du demarreur, idem, changement de batterie par un model plus puissant, mieux durant 4 mois puis le pb est revenu. Nous avons des voitures mystèrieuses :)
  4. lts150
    Bonsoir, j'
  5. lts150
    Bonsoir à tous, j'envisage de faire ma vidange moi-même. En effet 319€ chez Audi la simple vidange long life et 209€ chez Norauto en Castrol Egde ça fait cher. Grace à ce forum j’ai vu qu’il était assez facile de faire sa vidange sur le 3L, j’ai compris que je devais faire les raz au vag.com pour garder le LL et 30000 kms env, là j’avoue je flippe un peu de merdouiller. Une question sur l’huile vous roulez tous en Castrol Edge sur vos 3L ? Peux ton mettre une autre huile aussi bonne et laquelle. Merci de votre aide.
  6. lts150
    Retour de chez Audi, la pièce vaut 128€ et 180€ de main d'oeuvre pour la changer, rendez-vous le 15/5/2013. Bonne après midi
  7. lts150
    Contrôle effectué, branchement ok, mais côté droit très chaud, côté gauche froid (celui qui est en erreur), je suis bon pour aller chez audi car vu le bordel pour y accéder c'est pas gagné. Bientôt en vente ma titine, marre de jouer au bricoleur.
  8. lts150
    Bonsoir à tous, Depuis un moment j'ai cette erreur lors d'un scan VAG, avant c'était sporadique mais maintenant c'est persistant. J'ai juste remarqué que mon moteur vibre un peu plus au ralenti. Extrait de l'erreur : Address 01: Engine Control Module Part Number: 8E0 910 401 E Component and/or Version: 3.0L V6TDI 000AG 0020 Software Coding: 0011171 Work Shop Code: WSC 06335 1 Fault Found 005491 - Left Engine Mount Solenoid Valve (N144): Open Circuit P1573 - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame Fault Status: 01100001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 123819 km Time Indication: 0 Freeze Frame RPM: 1008 /min Torque: 89.7 Nm Speed: 0.0 km/h Voltage: 11.55 V Bin. Bits: 0 Bin. Bits: 0 Bin. Bits: 0 Avez vous des idées pour m'aiguiller, je n'ai pas trouvé grand chose à part un amortisseur de support moteur. Merci de votre aide.
  9. lts150
    Bonjour à tous, Je voudrai votre avis concernant les filtres à air sur le 3L tdi. J'essayer le green après l'origine, j'ai entendu parler du pipercross. Franchement je n'ai vu aucunes différences entre le green et l'origine, sans un encrassement rapide du débimètre et du filtre et un entretien plus que fastidieux. A vous, je précise je suis reprogrammé Digiservice, combien de Cv j'en sais rien.
  10. lts150
    Bonjour à tous, Je voudrai votre avis concernant les filtres à air sur le 3L tdi. J'essayer le green après l'origine, j'a
  11. lts150
    Bonjour à tous, Je voudrai votre avis concernant les filtres à air sur le 3L tdi. J'
  12. lts150
    Allez à moi aussi les galères de démontage :reflexion: Changement ampoules Xénon sur 3L Tdi sans démontage du pare choc, 20 mins par côté, Changement ampoules DRL idem sans démontage du pare choc, là un exploit 1h en ayant perdu de mains avec à la ché 3 jours d'arrêt lol. Mr audi tu peux pas faire les trous de visites des ampoules un peu plus grand, pensez à ceux qui ont des mains de boucher et qui ne savent pas démonter le par choc :marcelpoire:
  13. lts150
    Merci Franck, début d'année j'irai chez Audi tout changer (courroie, galets...) plus la petite courroie de la pompe à injection. Bon réveillon à tous
  14. lts150
    Bonjour à tous, même cas le mois dernier, cout 105€ ttc avec la peinture chez Audi.
  15. lts150
    Bonsoir avez vous une idée du prix pose comprise du remplacement de ou des couroies accessoires plus galets tendeurs sur un 3L TDI BNK, 204cv de 07/2005. Merci de votre aide, P.S. Ma voiture a 119000kms
  16. lts150
    J'espère que cette année je ne serais pas le seul avec ce problème de clim, la semaine dernière j'ai roulé dans une a5 3l qui avait le même bruit que moi clim en marche. Un autre Q7 3L aussi 2007 aucuns bruit. Même Audi Cale, ce bruit est tellement désagréable que je roule sans clim mais avec ce temps marre de la buée :mur:
  17. lts150
    Bonsooir, bon courage, 1 an que le mien est en panne, idem que toi, code erreur bougie plus chambre combustion en erreur. il faut acheter un kit de réparation plus la bougie mais aucun concessionnaire dans ma région ne sait le faire, une abération, j'ai peur de le faire seul j'ai toutes les docs que tu veux si l'idée t'en dit. Le kit vaut environ 250€. bonne chance et bon réveillon
  18. lts150
    Bonsoir j'ai la version 2013 avec radars, elle ajoute juste un rond avec la vitesse à l'endroit des radars rien de plus. aucunes maj de firmware je suis resté en 650, les cartes sont juste à jours et le recalcul à l'air plus rapide.
  19. lts150
    Bonsoir je suis toujours desespéré, Audi ne trouve pas la source de mon problème de sifflement/ronronnement de ma clim en mode auto, un bruit juste audible du ralenti à 1800tr/min. Help, j'ai vu sur ce forum que d'autre personne avait ce bruit de clim au ralenti, comment l'avez vous résolu. Avant l'entretien de ma clim (qui avait 5 ans de vie) le bruit n'existait pas, il est apparu avec la recharge de clim, le nettoyage du système d'air, le remplacement de la bouteille filtrante. Merci de votre aide
  20. lts150
    Bonsoir, Pourriez-vous me dire si vous avez déjà changé vos courroies sur vos B7 en 3.0L V6 tdi. Si oui quelles courroies : la grande celle qui lie l’alternateur, le compresseur… et celle qui gère la pompe à injection ? J’ai vu cela sur Etka. Ma concession Audi ne connait pas et doit se renseigner ( : J'ai un bruit de courroies qui est apparut àprès la recharge de clim, un bruit de soufflement entre 1200 et 1500 tr, le bruit ne s'entend pas de dehors mais de l'interrieur, plus de bruit clim coupé. Merci de votre aide,
  21. lts150
    Norauto a fait mon entretien, leur machine n'injecte que 70 gr de lubrifiant, c'est fixe, ils ne peuvent pas modifier la quantité, seul audi a l'appareil pour injecteur la bonne quantité en fonction du type compresseur présent.
  22. lts150
    Voici les préconisations Audi, Attention au centre auto qui ne respecte pas ses normes. A la clé sifflement du compresseur Norme audi sur A4 B7 (source Ekta/elsawin) : Quantité R134a => 500Gr sauf Rs4 => 440Gr Quantité Lubrifiant => depuis 04 => 130Gr +/- 10 Hors Entretien chez un spécialiste de la clim, il m'a mis 600 Gr R134a 70Gr de lubrifiant
  23. lts150
    Une Solution en vue : Norme audi sur A4 B7 (source Ekta/elsawin) : Quantité R134a => 500Gr sauf Rs4 => 440Gr Quantité Lubrifiant => depuis 04 => 130Gr +/- 10 Hors Entretien chez un spécialiste de la clim, il m'a mis 600 Gr R134a et 70Gr de lubrifiant :mur: Voilà pourquoi le sifflement du compresseur. Je passe demain chez le pro pour lui apprendre son métier :MdrDevil:
  24. lts150
    Bonsoir, de retour de vacances j'ai les mêmes soucis de bruit de clim au ralentit qui suit le régime moteur, plus rien en mode éco, pourtant ceci est apparu après un entretien complet de la clim : recharge, changement bouteille filtrante, filtre à pollen et nettoyage habitacle fait avec une machine désinfectante. Ayant passé une semaine dans le sud à des températures de plus de 32°C je peux vous assurer que la clim fonctionne très bien et sans aucunes odeurs. Mais pourquoi ce bruit ? :reflexion: Je ne l'avais pas avant l'entretien et ma clim fonctionnait bien, juste une odeur à l'allumage. Je prends rendez-vous chez Audi pour savoir, on me dit que c’est suite à la recharge en r134, le compresseur force plus sur la courroie accessoire...
  25. lts150
    Bonjour à tous, attention avec le KN, celui-ci encrasse le débimètre, il n'apporte rien de plus en agrément. P.S pour nettoyer le débimètre, produit nettoyant frein et compresseur pour souffler le tout. Bonne soirée
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