Morgan

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:bienvenue: Sympa la présentation :)

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0 dégrippant en ce qui me concernait http://www.s3-passion.com/carrossage.htm

Le kiné m'a un peu apporté mais sans plus... Mais chez moi çà a dégénéré l'affaire. Le seul conseil que je te donnerai, soigne toi bien avant de faire des choses. Une sciatique mal soignée, c'est la relance assurée ;)

Bon courage Matt avec la sciatique... Je suis bien placé pour connaître cette s*l*perie!!!! J'ai galèré pendant plus de 2ans et demi. Plus de douleurs depuis que j'ai repris le sport! Cherche l'erreur

Non pour la sonde d'eau, je parle de celle-ci: http://images2.rdefined.com/v/4wdDub/album312/ Pour la sonde de ralentit, elle doit être vers le filtre à huile me semble t-il. Si on change tout çà, c'est que je lis beaucoup de sujet sur les V6/VR6 et que je souhaite faire de la prévention car on s'est bloqué une journée pour se consacrer au TT. Lorsqu'elles délirent, c'est perte de puissance assuré.

Pour faire simple, voici le programme sur le TT Samedi. Partie 1- Freinage: - Disques avant - EBC Ultimax (USR) - Disques arrière - EBC Ultimax (USR) - Plaquettes avant - EBC Yellow Stuff - Plaquettes arrière - EBC Yellow Stuff - Purge des freins - Ferrodo Dot 5.1 Partie 2 - Admission: - Débitmètre Audi/Bosch (à nouveau car mauvaise pioche, çà arrive) - Joint papillon + nettoyage du papillon d'admission - Calibrage au VAGCOM du papillon - Filtre à air KN neuf Partie 3 - Sondes diverses et variées: - Contacteur de feu stop (on a un code défaut) - Capteur de gestion de ralentit - Sonde de température d'eau Partie 4 - Eclairage & divers: - Démontage parechoc avant pour démonter un phare afin de remettre une agrafe dans le phare. - Faire un check complet de l'auto une fois sur le pont Partie 5 - Nettoyage: - 4 jantes intérieur / extérieur - Traitement des cuirs - Aspirer / lustrer intérieur Partie 6 - Logs: - Réalisation des logs de débit d'air au VAGCOM - Relevé si présence de code défaut au VAGCOM Et après tout çà, on attaque 2-3 bricoles sur l'A3 TDI

Avec les cales qui vont bien :)

Ça le fait sans problème :)

Un peu :D

À 5500€ ça vaut le coup :up1:

Et tu changes le volant moteur au passage

Ce n'est pas d'actualité normalement :ange:

La mienne était presque exemplaire là dessus :) Dire que c'est cette auto qui m'avait inspiré pour la mienne... Elle a fait au moins 10 proprios... Pour le prix, je craquerais bien :secret: http://www.leboncoin.fr/voitures/481755117.htm?ca=3_s J'aurais bien fais un imprim écran mais mon compte imageshack merde :mur:

Oui, il y a beaucoup de personnes qui ont pensé la sauver... Mais trop de contraintes

J'ai déjà vu ça quelque part :up1:

Faut que j'arrête de rentrer dans ce topic, sinon je serais capable de me racheter une S3... Elle me manque :(

Tiens le coup Yannick et garde le moral ;)

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