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vladi6
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presentation de mon A6 2.5l V6 de 2003
vladi6 a répondu à un(e) sujet de JeanJahWeed dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Je l'ai fait de changer le moteur. C'est certes du boulot, mais ça se fait super bien. -
Soft Coding compteur incorrect
vladi6 a répondu à un(e) sujet de jejesasuke dans A3 8L - (1996 à 2003)
Sur phase 1 c'est également possible de voir la vitesse via le bloc clim. -
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Ok, je n'avais pas compris. Normalement c'est à changer en même temps que l'embrayage. Merdique, je ne pense pas, mais comme tout, ça s'use.
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Nicolaas Achat Audi a3 8l tdi 130
vladi6 a répondu à un(e) sujet de Nicolaas dans A3 8L - (1996 à 2003)
C'est une vrai s*******rie l'egr. Ça bouche l'admission et ça use prématurément la géométrie variable du turbo. Donc à toi de voir.... -
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Moi j'en ai mis un neuf.
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[8L1.8t150cv] Quel embrayage prendre?
vladi6 a répondu à un(e) sujet de Theo85 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Je dirais que c'est de la m****e. -
Je ne saurais te dire. J'ai également eu la vitesse au compteur de faussé. Ex : 90 au compteur, j'étais au réel (vérifié au gps) à 115. En fait moi j'ai fait changer tout le PI et je n'ai plus jamais eu de problème.
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Tu parles de quel centreur d'embrayage ????
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Poser un kit amortisseurs court. Peindre et poser le PC AR S3 qui traine dans mon gge. Peindre et poser le becquet S3. Poser un grand rétro côté D. Si j'ai le courage mettre du film sur les vitres. Là il faut absolument que j'applique la peinture sur les jantes S3 qui sont prêtes à recevoir le gris titane. Et ensuite je m'attends à devoir refaire le ciel de toit, car avec les années la toile commence à descendre. C'est déjà pas mal je pense.
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Nicolaas Achat Audi a3 8l tdi 130
vladi6 a répondu à un(e) sujet de Nicolaas dans A3 8L - (1996 à 2003)
Un réglage AB, ça coûte pas grand chose. T'es quitte pour 2 pneus. environ 150€ les 2 + montage et voir une géométrie en plus = 250€ le total. Et à priori tu as les amortisseurs AV et 1 ou 2 triangles et peut-être des rotules, faut voir. Et la en pièces tu peux en avoir pour 100/150€ et après il faut rajouter la main d’œuvre. Pour moi, t'es bon pour un billet de 500€ environ. -
Oui, étriers démontés et microbillés, peinture en bombe et séchage pendant plusieurs semaines.
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Elle est effectivement rabaissé. GOODYEAR, je n'aime absolument pas, mais je n'ai pas eu le choix. Un jour ma femme avait pris la voiture et a trouvé que quelque chose n'allait pas genre crevaison et comme je n'était pas présent elle est allé chez notre garagiste pour la montrer. Ils l'ont donc mise sur le pont pour voir, et n'ont pas voulu que la voiture reparte sans changer les pneus. Les 2 AR étaient grandement fissuré sur la bande de roulement. Faut dire que l'auto sortait d'une grande immobilisation. En pneus hiver je préfère très largement les FALKEN. Sinon oui KUMHO j'aime beaucoup, ils sont fiables. Ces modèles ont un faible indice de bruit et ont une très bonne tenue de route. KUMHO équipent en 1ère monte d'origine la plupart des Mercédes, c'est dire si ils sont fiables.
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-Non passage de 16" à 18". -Les logos sous les rétros viennent de chez mon concessionnaire, j'ai juste enlevé le nom de celui-ci. -Rétros noirs : c'est moi qui les ai peint ainsi. Peut-être que je vais leur faire un covering alu brossé. -Étriers peint par mes soins et les logos Audi (spécial étrier) acheté sur le net.
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Salut à tous, Houlllllaaaaaaa la..... , ça faisait un moment que je n'étais pas venu ici. Faut dire que l'auto n'a pas beaucoup roulé, confinement oblige. Après avoir remarqué ces dernières semaines que l'auto ne tenait plus trop la charge et qu'il fallait de temps en temps mettre un coup de chargeur, je me suis résolu à changer la batterie hier. Et voilà, ce matin c'était agréable pour madame de pouvoir prendre son auto pour se rendre vite fait à son taf, chercher un peu de boulot pour ensuite être en télétravail. Hier j'en ai également profiter pour commencer à regarder pour la pose du becquet S3 que j'ai depuis un certain temps.
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+1 avec Philippe . Allez, je ferme le sujet.
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Voilà c'est fait. Les jantes été sont enfin posées.
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Aujourd'hui j'étais dans les bandes de joint de placo et en fin d'après-midi j'ai eu la flemme. Normalement je fais ça demain A-M ainsi que la batterie de mon A3.
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Première panne bloquante sur Allroad C5 2001
vladi6 a répondu à un(e) sujet de llaur dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bien joué. Je pense qu'elle va apprécier. -
Nicolaas Achat Audi a3 8l tdi 130
vladi6 a répondu à un(e) sujet de Nicolaas dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut, Pour un véhicule de 17ans, même 4000€ ça reste très cher. Le gars pense vraiment qu'il détient une voiture en or. Perso l'année dernière j'ai acheté une A3 pour mon neveu, en super état, mais distri à changer et je ne l'ai payé que 500€, alors que j'en avais vu une autre, même couleur, même finition, même année, même travaux à faire et à quelque chose prêt même kilométrage, et là, la personne en voulait plus de 3000€. Pour moi cette 130cv que tu convoites ne vaut pas les 4K, mais moins. Ceci n'est que mon opinion, et chacun est libre d'en apprécier la valeur. -
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Suspension pneumatique : Hauteur A6 Allroad
vladi6 a répondu à un(e) sujet de Didier45 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonjour Didier, Je t'invite avant toute autre chose de faire une présentation en bonne et due forme dans la section "Présentation - Votre garage" qui est ici. Donc pour l'instant je verrouille ton sujet, le temps de te laisser faire celle-ci. D'avance merci. -
Nicolaas Achat Audi a3 8l tdi 130
vladi6 a répondu à un(e) sujet de Nicolaas dans A3 8L - (1996 à 2003)
Une chose est sûr, c'est que si tu las prends t'es bon pour une distri. Il faudrait que tu arrives à négocier pour la distri, car là je la trouve un peu chère.
