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vladi6

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Tout ce qui a été posté par vladi6

  1. Merci, j'avais zappé ce topic.
  2. Merci Mathieu. Le chef de l'atelier carrosserie de ma concession, m'a dit que je pouvais tenter un ponçage et un vernis anti UV. Dans un 1er temps je vais tenter ça et après on verra. Le feu stop en haut du hayon commence à ternir également, Et là je pense que je le changerai direct. Petites questions : Peut-on rabattre les rétros en fermant la voiture avec la télécommande, Est-ce impossible ou faut-il passer par une mise à jour du MMI ? Et également y a t il un fusible assujetti au dégivrage des rétros et ou serait-il ? Car j'ai un défaut sur les 2 rétros au niveau du dégivrage qui sont arrivés le même jour/heure/kms. Merci.
  3. vladi6

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  4. Effectivement, c'est un travail de malade que tu as effectué. En terme d'heures, cela représente combien ? Ta vidéo n'est pas visible.
  5. Salut, Bon j'ai eu en partie la fiche de fabrication de ma voiture et figurez-vous qu'elle est d'origine BELGE. Elle a donc le pack chrome. Moi qui croyait que toutes les A6 étaient équipées ainsi. Elle est arrivée en France à 91000kms.
  6. C'est toujours la m....e de faire les bougies de préchauffage sur les V6. Celle que je viens d'acheter en 3l avait 3 bougies d'HS. Je me suis bien gardé de dire au vendeur que je le ferai. Je lui ai donc laissé l'opération. Il m'a dit qu'il en avait une ou 2 qui avaient été récalcitrantes, mais que ça c'était bien passé. Et pour éviter les problèmes il les a monté à la graisse cuivrée, comme ça devrait l'être, mais bien trop de mécanos les montent à sec.
  7. Pour le train AV, je prendrais du Lemförder.
  8. Non je n'ai jamais eu l'effet pompe à vélo. Là, elle commence à peine à le faire. En même temps les amortos ont 10ans. Ce sont des monroe.
  9. Salut, Mon A6 c5 est monté avec des ressorts courts et amortisseurs standards et je peux dire que la voiture est bien basse.
  10. Perso après l'avoir lavé j'essuie ma voiture avec une microfibre, et pas de trace du coup.
  11. vladi6

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  12. Voici une t'ite photo des codes option.
  13. Voici 3 de mes annonces :
  14. vladi6

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  15. vladi6

    jante d'origine Audi A3?

    Salut, Pour savoir si c'est des jantes d'origine il suffit d'en démonter une et regarder à l'intérieur si le sigle Audi y est moulé et si la référence comporte de 9 à 11 chiffres ou lettres. (Ex de référence audi : 8E0 601 025 AK)
  16. vladi6

    Mon 2ème sac à dos

    Merci Tony, J'ai regardé sur LDPrestige, et ça me dit la même chose que toi : 5x112. Je ne peut donc pas mettre mes jantes de S3, à moins que celles-ci soient en double entraxe. Faut que je vérifie cela avant de commencer à chercher des jantes pour les beaux jours.
  17. C'est super d'avoir accès à une fosse. Ça facilite grandement le boulot.
  18. Je suppose que lors d'un entretien elle a été déposé et n'a jamais retrouvé sa place.
  19. En tout cas il n'y a aucune remarque à ce sujet sur le CT.
  20. Donc, je suis bon pour en trouver une, je n'aime pas voir mon moteur à la merci de cailloux ou tout autre objet trainant sur la route.
  21. Vous avez une plaque protectrice sous votre moteur ?
  22. Je vais faire un essai avec mon kit 3M pour phares, et si je vois que l'effet est quasi nul, je passerai par la case échange. Oui Rémi, je vais relire le topic de Tony. Je pense que la 1ère modif que je vais faire, c'est de faire teinter les vitres. A combien de % les vôtres sont-elles teintées ? Car je pensais faire en 3 teintes différentes (15, 25 et 35%).
  23. Ne pas oublier au remontage des nouvelles, de passer le filet à la graisse cuivrée, comme ça tu n'auras plus jamais de problème au démontage. Tes bougies ont dû déjà être changé une fois, mais monté à sec. Courage à toi.
  24. vladi6

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