vladi6

Salut, Ces moteurs sont une tanné à réamorcer si t'as pas un peu de méthode et d'entrainement. Premièrement, quand tu as changé ta pompe, as-tu acheté une pompe identique avec exactement la même référence à la lettre près que ton ancienne pompe ? C'est très important. Ta pompe peut avoir un codage lié à l'anti-démarrage, si l'auto est d'après 07/2001, car avant ce millésime les pompes n'était pas encodées. Vérifie que ta pompe n'est pas encodé, et si c'est le cas il faut le relevé. Après je ne sais pas si avec VCDS tu peux récupérer le code et le réinjecter dans la nouvelle pompe. La pompe dans le réservoir est une pompe de relevage, qui sert à déplacer le gasoil d'un compartiment à l'autre du réservoir. Celle-ci ne sert en rien à pousser le GO vers la pompe, c'est la pompe qui aspire le GO. De plus il faut que ton réservoir soit au moins au 3/4 plein pour espérer un redémarrage plus au moins facile. Un autre conseil : A l'aide d'une seringue rempli bien la durite qui va du filtre à la pompe en ayant dévissé au niveau des injecteurs pour voir le GO sortir. Si le driver grésille, ce n'est pas très bon, cela prouve qu'il n'est pas en forme et qu'il peut cramer à tout instant si tu insistes beaucoup en phase de démarrage. N'insiste pas au delà de 10/15 secondes par cycle de démarrage. Pour la non lecture des codes défaut, c'est peut-être ton VCDS qui est de mauvaise facture. J'ai fait la même chose la semaine dernière sur une A6 de 1999 (donc pas d'encodage) type AKN, avec une pompe en échange standard. Après remontage et calage, j'ai mis environ 10/15 minutes avant qu'elle ne redémarre. Voilà les conseils que je peux te donner. Tu en auras peut-être d'autres complémentaires. Bon courage à toi.

Sinon je passerai par la case changement par des neufs.

Je vais poncer légèrement le vernis pourri que j'ai posé hier, et reposer un vernis neuf. Je vous redis bientôt.

Salut, Pour la fin de mes vacances, je me suis occupé aujourd'hui de poncer les feux AR de la malle, pour essayer de les sauver. Ils sont bien attaqué. J'ai poncé, poncé et reponcé. Avant ponçage. Pendant. Final. La polymérisation ne fonctionne pas sur le plastique des feux. Donc comme j'avais un fond de vernis, je les ai vernis. Comme pas assez de vernis et trop vieux je vais les refaire proprement prochainement. Je me suis également occupé de mon phare AVD, lui aussi très abîmé et rayé. Avant. Pendant . Résultat final après polymérisation.

Merci beaucoup. Ma femme adore. Elle a récupérer sa voiture avec son beau regard "agressif" comme elle aime me dire.

Et oui mes autos dorment dehors.

Perso, je changerai la pompe par une de bonne facture (marque d'origine).

Salut, Ce matin j'ai procédé à la réfection des yeux de l'auto à madame.

Merci beaucoup. Ça m'a trop dégouté de la voir ainsi. J'ai pas beaucoup réfléchi.

Oui je pense qu'elle l'ai. En plus je vais la briffer. Le beau-père quand à lui est très reconnaissant pour le temps que j'ai passé dessus. Pendant cette période de travaux que j'ai fait chez un ami qui est un professionnel du van aménagé et comme il est établi tout près d'une voie verte, il a ouvert un café associatif et une halte vélo, il a un client régulier qui a vu l'auto et a posé plein de questions sur l'A6, et il disait qu'il cherchais ce modèle et demande à chaque fois si elle est à vendre. J'en ai parlé aux beaux-parents qui ne sont pas contre l'idée de vendre, mais pas avant quelques mois. On verra bien. Un nouveau projet de restauration va bientôt arriver. Un bon challenge à relever. Le voici : ressuscité une A8 d3 4.2 TDI. C'est une version limousine ministérielle. Elle a les porte drapeau sur les ailes AV. Je lui dédierai un topic. La faut que j'arrive à l'enlever de là où elle est. Des petits voleurs lui ont piqué les jantes 20", mais ont quand même eu l'idée de la poser sur des bûches.

L'auto est enfin finie et va reprendre ces droits sur les routes de France et de Navarre à partir de ce week-end. Elle sera surtout en Beauce. Les derniers médias pour cette fois-ci. Les 1ers tours de roues. 20240911_141910.mp4 Le TDI timing: 20240911_150226.mp4 Et les graphics. 20240911_150527.mp4 20240911_151932.mp4

Le beau-père ne pourra plus reconduire, sa santé ne le permettant plus.

Faut le déclipser en le poussant par l'arrière de la console.

Oui, il est prévu la peinture du capot, du pare-chocs, et du pavillon. Tout cela pourrait risquer de glisser vers une complète c'est on jamais.

Cet après-midi je me suis attaqué au PC AV. Eh bien! Y'avait du boulot. La partie basse était déchirée à plusieurs endroits. Un petit coup de décapeur et de maintiens pour une remise en forme. Ensuite mise en place d'agraffes par thermosoudure pour consolider les fissures et j'ai fait un apport de plastique (ABS) en fusion en le noyant avec le plastique du PC pour une meilleure solidité. La finalité. C'est mieux ainsi. Demain je fini le remontage de l'auto.

Merci beaucoup.

20240908_160919.mp4 Hier, comme le temps était à pleurer averse, je me suis occupé du polissage de mon phare droit. Et bien il est revenu comme neuf. J'ai fait fait un 1er passage à sec en passant du grain 400, 600, 800, et 1200. Ensuite je suis passé en mouillé avec du 1500, 2000, 2500, 3000, 4000 pour finir avec du 6000. Et pour finir j'ai passé la lampe à polymériser. Le travail se fait nickel. 20240908_162515.mp4 Plus qu'à remonter. Aujourd'hui j'ai prévu de réparer le PC, ( le beau-père l'a bien maltraité). Au programme enlever les déformations au décapeur, souder les parties cassée et rajouter un peu de matière. Pour la peinture on verra plus tard, car l'auto doit repartir au plus tôt.

Salut Bap, Biensûr que tu peux concourir avec un véhicule d'une autre marque du groupe. , j'dis ça, j'dis rien, mais peut-être qu'il va falloir passer par la case lunettes , car c'est marqué noir sur blanc dans l'énoncé du concours .

Aujourd'hui pas grand chose de fait sur l'A6, à part un petit débosselage sur l'aile AVG, réalignement de l'aile avec le capot et pose du phare neuf. Demain ponçage du phare AVD et polymérisation de celui-ci. Si le temps, je le pose et fini le remontage. Voilà.

Voilà la suite. 20240905_144605.mp4 20240905_144816.mp4 20240905_181202.mp4

Non, ça ne ce fait pas en mouvement, sinon il y aurait risque de sauter une dent si t'es pas assez rapide à la tension. En tout cas sur la doc rien ne dit de mettre en mouvement pour tendre le galet. Réflexion personnelle : pour moi cela est illogique.

Les hostilités on repris ce mercredi sur l'auto. Réception des dernières pièces. Et go... Aujourd'hui ça sera purge et tentative de démarrage. Allez au dodo.

Mes vacances ont commencé sur les chapeaux de roues. Lundi matin avant mon CT de l'aprèm, je suis descendu à Rennes en urgence chercher mon ancienne Octavia qui dormait depuis 3 ans dans un sous-sol. Je ne sais pas encore ce qu'elle va devenir. La veille dimanche sur Caen il y avait le rétro festival et la marque à l'honneur était BUGATTI. 20240901_164835.mp4 J'ai passé une agréable après-midi.