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franckS3
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pression turbo audi s3 8l moteur apy 210 ch
franckS3 a répondu à un(e) sujet de tony54950 dans S3 8L - (1999 à 2003)
j ai la meme pression sur mon S3 0.7 voir 0.74 bar -
faudra vraiment faire de gros transfert de masse alors est vue que c est pas une vrai 4RM ca relancera pas pareil ont achete pas une S3 pour faire comme une evo9 :bigsmile: une evo9 est née comme ca ,pas une s3 2 autos completement differente
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salut pour avoir eu des sub sti et lancer evo8 et 9 non ca passera pas en travers avec la S3 comme ces autos
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c est sur :bigsmile:
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un 80 /120 ca fait court :bigsmile:
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le mieux est de faire un 100/150 ou un 100/200 c est plus parlant
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le gros souci de la S3 ,c est sont poid ! trop lourd apres sur des route sinueuse c est pas l arme fatale non plus ,vue que c est pas une vrai 4RM commme une lancer evo ou sub STI pour moi c est plus une bonne routiere sportive ,avec un certain confort
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Présentation d'une S3 Nogaro by Sheyshey01
franckS3 a répondu à un(e) sujet de Sheyshey01 dans S3 8L - (1999 à 2003)
tres belle ! -
bon apres un S3 ,c est pas un poid plume non plus!! dans les 1530kg de moyenne!! c est trop pour une voiture de 210/225cv d origine! pour son gabarit ca reste assez mou apres ca reste luxueux ,ca a une tenue de route tres correct ,ca accelere quand tu veux doubler ,rouler assez vite mais ca na pas l efficaciter d une subaru ou lancer evo !! apres c est pas sont qu on lui demande ,j espere :rolleyes: car je le savait en l achetant ,que j allais pas trouver les memes sensations que mes anciennes sub ou evo mais j aime bien cette petite S3 ,je m y attache :bigsmile:
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vous en pensez quoi du log?
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un log avec ma N75 d origine
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tes durites d echangeur et admition sont tous bien serrer ? si grosse fuite ca peux faire des coupures sinon bougie ou bobine d allumage
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en effet assez chiant a faire se joint de couvre culasse :rolleyes: mais j en ai plus baver pour la vis du bas du carlostat <_< j avais pas mon petit cardan pour avoir bien acces :angry: donc la misere :bigsmile: mais c est bon maintenant ,ca marche :malelovies: plus qu a trouver un decata pour continuer ma remap a l E85 et changer ma N75 par un J peut etre car j en ai marre de ces 0.8 bar de pression on va resoudre ca a la remap :bigsmile:
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Passage N75 E ->N75J : Impressions
franckS3 a répondu à un(e) sujet de tybo dans S3 8L - (1999 à 2003)
donc vaux vieux la N75E a la N75J? car je me tate a changer la mienne qui ets encore d origine -
bon cette semaine ,j ai changer mon joint de couvre culasse et sont joint de puit de bougie . car ca commencait a fuir. assez long a faire mais ca ete ! et se matin ,changement du carlostat car le mon aiguille de temperature commencait a faire yoyo !! la vis du bas ,chiant a enlever quand ont trouve plus sont petit cardan pour y acceder :rolleyes: :bigsmile: la c est bon ,tout est revenue comme avant 40 euro le carlostat chez audi besancon et autant pour les joint de couvre culasse !
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tu as un lien ?
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il font les support sur grille centrale? car je vois sur le coter conducteur mais j en voudrais 2 mini pression de turbo et AFR
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vous les trouvez ou ,vos support 3 manos centrale? merci
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[8L] Temp. qui ne monte pas
franckS3 a répondu à un(e) sujet de Quattro_S dans S3 8L - (1999 à 2003)
apparament ca serais la maladie ce carlostat passer un certain kilometrage aussi ! j ai le mien qui commence a faire pareil et ca fait meme pas 1 mois que je l ai acheter mais bon aux prix que sa vaux ,c est juste de l entretient faut pas voir le mal partout non plus -
petite questions les echangeurs de RS4 sont bien plus gros que nos S3? ils se monte PNP? merci
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[ S3 8L ] Mon nouveau joujou rouge!
franckS3 a répondu à un(e) sujet de Anthony95 dans S3 8L - (1999 à 2003)
belle rouge en tout cas! -
salut jolie S3 je suis a coter de besancon pour ma part
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tu va dans le canal 115 tu clic sur log ensuite il y a marquer start tu clic dessus quand tu est en 3 eme vers 2000 tours et jusqu a 6800 environ ensuite tu reclic dessus sur close ensuite tu va dans ton dossier vagcom et tu va dans le dossier log et tu va chercher ton fichier CSV et tu l ouvres sois avec bloc note ou autre logiciel voila
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apparament certaine irais mieux que d autre ,et donnerais plus de pression a ce que j ai compris la J ou la K serais les mieux? tu prend combien de pression avec ta N75?