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Niidecen

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  1. Niidecen
    ET26??? Ça doit limite sortir de l aile non? Au pire 245 j essaye et on verra bien mais je pense que ça doit passer vu l espace. Le mois prochain je pense les acheter je vous tiendrai au courant avec photos!
  2. Niidecen
    Je sais que rien n est homologué en 19 mais ma question est quelle monte de pneu passe? Sans rien toucher évidemment. Donc ET35 serait parfait alors?
  3. Niidecen
    Concrètement à quelles tailles de pneus ai-je droit sur du 19'' en 9' ET35, 42 ou 45 avec cales si nécessaire ?
  4. Niidecen
    Sur du 9' le 225 n est pas assez large ça se voit on dirait que la jante ressort du pneu. Le 245 devrait passer normalement non? Il y a au moins 1cm entre le pneu et l amorto même chose avec l aile avec un pneu en 235. Sinon que pensez vous des 18''? Trop petit?
  5. Niidecen
    Re Excusez moi du manque de précisions Donc c est des jantes 9x19 et en ET y a le choix donc c est selon ce qui rentre le mieux. Le plus courant est le 235 non? 245? La hauteur c est peut être du 30 alors si ça fausse le compteur en 35
  6. Niidecen
    Bonjour à tous , Tout est dans le titre vous allez me dire que c est un sujet abordé déjà plusieurs fois mais il s agit la plupart du temps de taille de jante et d ET. Donc la c est de savoir si un pneu en 255 de large passerai sur une b7 tout simplement. Il me semble que oui mais très juste. Sachant que la mienne est en châssis sport. Merci de vos réponses éclairées :)
  7. Niidecen
    Oui c est sur MATT66 :) Ce moteur oui je le trouve juste génial dès 1500trs on est au fond du siège (oui je sais c est qu une A4) y a de la reprise du couple tout est la même au dessus de 100 ou même 150km/h. Je suis curieux de voir après reprog et ligne milltek. Sinon puisque c est un 233 est il équipé de volets ou pipes électroniques quelque chose dans ce genre la qui se révèle être la maladie du 233?
  8. Niidecen
    Oui au temps pour moi, enfin je n ai fait qu écouter Audi et mon vendeur mais bon... Me voilà avec 10ch de plus :) :)
  9. Niidecen
    Photo de ma belle Lien raccourci Hum... Je vais essayer de me renseigner un peu plus sur ce modèle savoir ce que j ai sous les pieds.
  10. Niidecen
    Hum... Donc suis je équipé des pipes électroniques alors? Et pourquoi avec le numéro de série Audi me confirme qu'il s agit d un 225ch? Et sinon le 225 existe sur quels autres modèles?
  11. Niidecen
    Re J essaye hostingpics tout à l heure. Sinon pour les correspondances de ton tableau en étant plus précis selon 1hp = 0,73539875 on arrive à une puissance de 232,526ch environ. En gros 233. Donc c est un 233 ou un 225??? Sachant que ce qui différencie les 204 et 225 avec les 233 c est les volets d admission électroniques ou je sais plus trop quoi, d ou la puissance un peu plus élevée que les 225. Volets ou pipes d admissions je sais plus ce qu est cette merde qui se grippe et qui coûte cher
  12. Niidecen
    Tu dis en france? Mais je l ai achetée en Allemagne c est donc possible? Audi m à assure qu il s agissait d un 225ch.
  13. Niidecen
    C est un ASB. En revanche pour les photos je ne parviens pas à trouver de solutions pour poster car trop lourdes donc je ne vois pas trop de solution à part imageshack mais ça a beaucoup changé je n y arrive plus...
  14. Niidecen
    Salut à tous et merci de votre accueil :) Si si c est bien un 225 j avais vérifié chez Audi et elle est de août 2006 donc millésime 2007. Ce soir photos :)
  15. Niidecen
    Bonjour à tous Après avoir eu deux b5 en 110 et 150 repro à 185, je suis passé à cette belle b7 3,0 tdi 225ch boîte manuelle. C est une berline grise anthracite. Pour les photos j en posterai via imageshack car je n ai que mon iPhone pour le forum. J avoue ne pas être déçu de ce v6 ni de cette voiture. Sinon en équipements GPS tactile siège chauffants cuir bi-ton, vitres teintées, jantes 17, enfin rien d extraordinaire pour une b7 me direz vous :) Sinon en projets d abord les jantes des 19 de rs4 b8, ligne inox milltek + reprog, par choc rs4 pour le principal. Voilà pour les presentations prochain post avec les photos promis :)
  16. Niidecen
    Oui tres juste. Du coup tout bien réfléchi j ai annulé la réservation et serai patient j en prendrai une plus kilométrée certes mais mieux équipée. Merci a tous et a bientôt pour ma présentation future :)
  17. Niidecen
    Salut, Merci de vos réponses. C est vrai que les options j y ai pas pensé. Mais si elle a la cuir. Du coup pour m aider a me décider (ou pas), pouvez vous me dire les options qu on peut avoir sur ces modèles la? Du coup en matière d options, vaut il mieux prendre une de 100 000km de plus mais tres bien optionnee, ou celle la? A+
  18. Niidecen
    Bon ok on va dire que c est bon... Mais je trouve quand meme bizarre une voiture de 40 000km de 2010 a 22 000euros pas vous?
  19. Niidecen
    Et pour la caution il me demande un chèque de 1000 mais qu ils n encaissent pas. Donc pas de souci
  20. Niidecen
    Oui c est ce que je pensais mais pourquoi une voiture qui se vend 30000 facile se retrouve a 22000 juste rodee? En kilomètrage non garanti pourquoi faire ce choix en tant que concession Audi? Meme Audi, je reste méfiant on sait jamais...
  21. Niidecen
    Bonjour a tous, Apres mes 2 ex a4 b5 je projète d acheter une a4 3,0 tdi quattro s tronic pour 20000 euros de budget environ. J ai donc cherché et trouvé cette annonce : http://m.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-22672336.html Je trouve le prix ridiculement bas pour le kilomètrage. Apres quelques soucis avec les possibles précédents clients, il se trouve que le véhicule est donc pour moi. J ai recu bon de commande tout a l heure je commence a me méfier meme si c est le réseau Audi occasion. On me dit d un premier coup de tel que pour la réserver il faut effectuer un virement bancaire de 1500 euros. Puis dans mon de commande il ne faut qu un chèque de caution non encaisse de 1000 euros. Le pire c est que sur le bon le kilomètrage n est pas garanti. Ma question est simple : que pensez vous de cette annonce? Et aussi pour un budget de 20 000 j ai droit a quel kilomètrage? Je pencherais pour 100 000 de plus... Merci a tous
  22. Niidecen
    Oui c est pas faut. Heureusement que je pense a l entretien avant d acheter pfiou j aurais fait une belle connerie. Dommage elle me plaisait bien. @+
  23. Niidecen
    Merci de toutes vos réponses, mais je crois bien que je vais laisser tomber l a8, trop chère en pièces c est risqué d en prendre une. Surtout ces boîtes a convertisseurs j en ai peur. Du coup tontongiorgio j ai quand meme fouillé les a4 b8 en 3,0tdi j ai craqué! Surtout que pour un peu près le meme budget, j ai une voiture de 2010 avec moins de 100 000km, boite auto a double embrayage, 240ch reprog 280-300ch, gabarit p'us petit mais joli look. Seul hic, les options et l intérieur, rien a voir avec l a8 mais y en a qui me plaisent :) merci tout de meme pour ces précisions Bonne route a tous :)
  24. Niidecen
    Oui mais une a4 3,0 tdi coute plus chère qu une a8 et en terme d option l a8 est largement au dessus. La boite manuelle sur l a4 m attire car les convertisseurs me font peur maintenant que ma tiptronic a lâché. L a8 n a pas ce choix la mais la tiptronic se révèle assez fiable. Oui en entretien ca ne devrait pas couter plus cher qu une autre mais une vraie panne ca va casquer! Pff je me tate... une a6 est trop lourde pour le 3,0tdi. Il faut en prendre soin surtout :)
  25. Niidecen
    Merci de vos réponses, mais pour 20 000euros une a4 a6 ne propose pas de diesel suffisamment puissant a mon goût. Mis a part le 3,0 bitdi. Mais la 60 000euros aie... Après toutes les voitures ont de l entretien il ne faut pas s attendre a des miracles mais l egr je le ferai en mm temps que la reprog. En fait j aimerais juste savoir si en pièces détachées et entretien elle est vraiment plus chère qu une autre ou juste un peu.
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