Cka

yes RS4 :race:

non je me permettrais pas de te vendre une auto comme ca!!!!le moulin est nickel 233000 km entretenue comme toutes mes autos la distri faite y a 10 000 km berf moulin nickel tu connais ces blocks inusable ca roule sans huile mais sinon autour de ca elle qd meme 2.3 pains sur la carrossierie et je roule pas avec depuis un an donc pour l instant pas de ct je pense aussi qu il y aurais les plaquettes bref je me permettrais pas trop de truc a faire!!!

et par la suite est arrive MTM!!!

je te brade ma vieille 306 td si tu veux!!!!

allez petit comprte rendu j ai recup ma caisse hier: voila ce que j ai fais: -2x Dump S3 renforcées -1x N75 -1x Débimètre -6x Bougies -1x Filtre à air d origine pas mis de K/N sert a rien -Huile Motul 300V -Huile boite (G50) -Huile pont (G50) -Filtre à huile origine -Filtre à essence origine tout est nickel,j ai fais tout ca juste parce ce que je ne savais pas ce qu avait fais fais l ancien proprio j avais la carnet d entretien mais pas toute les factures d ailleurs sur le carnet d entretien tous les filtres avait du etre fais et en demontant mon pote me dis que le flitre a essence date de 03.2001 donc d origine!!! ca a ete la seule surprise,la vidange de boite avait besoin d etre faite aussi car l huile etait un peu sale qd meme sinon pour le reste dumps n75 j ai garder les anciennes car elles sont nickel.... sous la voiture pas de corrosion, descente d echappememnts catas et pre catas nickel pas de rouilles,tresses ok,durites et flexibles nickel,pas de fuites moteur... Mon pote m a dis qu elle etait vraiment bien entretenue et dans un etat impressionnant!!!! Je suis donc bien rassure meme si je le savais un peu :malelovies: Prochaine etape,pneus,freins,passage aux bancs et voir pour la carrosserie car j ai 2.3 petit defauts!!!!! Voila sinon les prix anonce et les references sont les bonnes. Ah oui je n ai pas remis de filtes K/N sur conseils de mon potes qui m a dis que et que cela ne servait a rien du tout en terme de gains donc autant remettre de l origine il a fais plusieurs fois l experience sur tout types de vl(porsche,audi,bmw) Voila la petite revision hivernal etant faite vivement le printemps qu on se retrouve sur les routes pour faire chauffer nos pneus :ripeer:

ok bon compte rendu!!!! je comprend que si tu as besoin d une caisse...et si c est pour passer pour un RS miam miam!!! sinon pas de souci si fondu peut pas avoir l historique ce qui m etonnerai ,envoie moi les par mp je te renverrai l imprime ecran de chez audi!!!

BIENVENUE!!!!!!!!

mdr!!! j aimerais bien etre a leur place qd meme!!!

dino envoie les num de serie, chez audi je t aurais les renseignements sans cg!!!!!

+1

je kiffe ces interieurs!!!!!

Elle est super propre!!!on reconnait le proprio...... pas mal l interieur j en avais jamais vu dans des B5.....elle est en seulement en 2eme vie MMe doit etre contente d aller au boulot avec ca!!!mdr

t inquiete!!! et oui envoie voir des photos ca doit en jeter!!!!

j'espere pour toi gros parce que un garage AD est pas forcement rassurant....

grave!!!

salut mon ami!! ben je recupe mon biturbo demain donc je vous ferais un compte rendu sur ton post revision!!!!!!

j ai deja eu le cas avec client avec un 407 170cv l expert a appele le patron du jeune en question pour prouver que il etait conducteur principal et donc retenu de 60% sur l indemnisation!!!!

bienvenue a toi!!

fais chier tout ca encore des vendeurs serieux!!! des fois je me dis qu on dois faire peur aux vendeurs avec nos questions pointus......

:remonte:

idem

magnifique auto et bienvenue!!!

je dirais que oui vu que du a 2 court circuit ca dois etre lies!!!! les pros devraient t en dire plus....

dommage!!! faut patienter je devais recup la mienne ce soir et finalement ce sera vendredi!!! pour info le filtre a essence date de 03.2001 donc d origine ca craint un peu qd meme!!

ce soir oui!!!!