fgth

Très bon choix, elle est belle en noir avec les jantes RS4. Je te souhaite bonne route et plein de plaisir de conduite avec ta nouvelle monture, tu ne devrais pas avoir de regrets. :)

Et quels jouets!!!! :love:

Merci pour ta proposition, pourquoi pas! En plus, pour la petite histoire, le vin préféré de ma femme est le Pécharmant. Elle adorerait faire le tour des principaux domaines producteurs. Ces vignobles ne sont pas très loin de Bergerac me semble t-il?

Salut, dommage, ça tombe juste un week-end où je suis de garde :( En plus je suis frontalier avec la Dordogne, mais je connais très mal Bergerac, ça aurait été l'occasion!

Excellent choix! Tu ne le regretteras pas, déjà un an de bonheur pour moi :)

J'aime beaucoup le résultat final, les touches de noir donnent un côté "race" à la voiture. Très réussi, bravo!

Super expérience!!! Merci pour les photos :)

Non, on ne peut pas dire qu'elle soit abimée, juste 2 ou 3 rayures légères qu'un bon lustrage ferait disparaitre. Sinon je dis pas que je n'en viendrai pas au covering un de ces jours, quand l'envie sera trop forte pour résister ;) J'attend aussi qu'ils sortent la S4 B9 pour voir ce qu'elle apportera de plus par rapport à la mienne.

Ca a l'air vraiment bien posé, c'est très réussi. Difficile de dire pour le toit en noir sans vue d'ensemble. Sinon merci pour ta proposition d'adresse mais maintenant c'est trop tard pour mettre un film sur la mienne sauf à vouloir changer de teinte comme pour la tienne. J'ai longtemps pensé faire un covering gris mat mais les soucis d'entretien des couleurs mâtes ainsi que la volonté de rester discret (j'habite un village et j'y travaille) ont eu raison de mes idées de changement. D'ailleurs, si tu regardes la mienne, elle est totalement débadgée (ailes et coffre), seul le sigle de calandre subsiste. Je passe quasi inaperçu, sauf pour les amateurs. C'est parfois un peu frustrant mais c'est le choix de la tranquillité.

Désolé j'avais fait une fausse manip, c'est complété ;)

Salut, j'arrive en cours de discussion... Très bel achat, félicitations :) Je suis certain que le rouge que tu as choisi va lui aller comme un gant vu les premières photos. D'ailleurs je suis surpris que le covering ne te coûte pas plus cher! J'avais fait faire un devis pour ma S4 avec du film 3M transparent juste pour protéger la peinture d'origine et j'en avais déjà pour pas loin de 2500€!!!!

J'ai une S4 B8 Avant et une Passat break (dont le coffre est juste un peu plus grand que celui de l'A6), il n'y a pas photo, celui de la S4 est bien plus petit en utilisation normale. Par exemple nous prenons la Passat pour partir au ski, sinon, il est difficile de caser les chaussures de ski en plus des bagages pour la semaine à l'hôtel avec nos deux ados. Ou alors il faut acheter un coffre de toit. Donc si tu veux une seule voiture principale avec un coffre vraiment logeable, il te faut la RS6 Avant.

Alors ça, tu m'apprends quelque chose Mimoot! Je ne comprends pas dans ce cas comment mon fils est capable de me dire sur quel mode est réglée ma S4 quand il m'entend arriver, et pourquoi tous les passants se retournent quand je reste en mode dynamique en ville et que je passe inaperçu si je suis en mode confort!!!! Mon échappement ne serait pas d'origine? Mon fils est devin? J'ai des hallucinations?

Je sors de la révision des 40 000km de mon Audi S4 Avant de 2012. Mon premier contact avec la concession Audi Brive a été excellent à tous les niveaux. Accueil super sympa et très pro, sms de rappel du rendez-vous, aucune attente lors du dépôt du véhicule, petit sms avertissant que la voiture est prête. La facture, très raisonnable à mon sens, est détaillée par la personne qui a pris en charge le véhicule. Et pas de pousse à la conso malgré 2 pneus avant en bout de course. Juste un rappel comme quoi ils seront à remplacer sous peu. Avec une telle prestation, ils sont assurés de me revoir pour l'entretien de ma voiture, et pourquoi pas, un futur achat. Ce que n'a pas su faire la concession de Trélissac à qui j'avais finalement amené la S4 pour le rappel ci-dessus au mois de mai dernier. (voir mon post Audi Trélissac)

J'ai une révision qui approche selon l'ordinateur de bord, je demanderai de regarder ça aux mécanos, mais parfois je préfère m'abstenir pour éviter qu'ils n'aggravent le problème au lieu de le résoudre. Eh oui, on en est là avec beaucoup de garages Audi (ou autres d'ailleurs) :(

Depuis quelques jours mon hayon se referme plus brutalement qu'avant. Au lieu de venir doucement se plaquer contre le montant sans bruit et se verrouiller, c'est comme s'il se laissait tomber en fin de course, sur les quelques derniers centimètres, pour se claquer! Un souci de réglage?

La finition silver fait davantage ressortir les jantes sur ta S4 noire, moi j'aime bien.

Pour ma part, j'ai fait 15 000km avec la mienne depuis que je l'ai achetée à Noël et le niveau n'a pas bougé du tout. Top! 50 litres de sans plomb tous les 400km mais pas une goutte d'huile, économique non? ;)

Bizarre cette histoire de devoir appuyer sur la télécommande avant d'utiliser la poignée du coffre!? Dès que je pose ma main sur la poignée, le coffre se déverrouille sans que j'ai besoin de sortir la clé de ma poche.

Dans mon cas, je n'ai jamais rien eu à faire, ça a toujours fonctionné avec le bouton de la malle sans avoir à appuyer sur la télécommande. Et si tu fais un appui long sur la télécommande, le hayon s'ouvre normalement et complètement comme il se doit?

Moi non plus je n'ai aucun problème avec la mienne. Que ce soit avec la télécommande, avec la poignée ou depuis l'intérieur du véhicule, le hayon s'ouvre et se ferme d'un seul mouvement.

Juste une petite question: Je viens de remarquer que mon voyant EPC reste allumé quand le contact est mis jusqu'au moment où je lance le moteur alors que les autres voyants ne s'allument que brièvement et disparaissent même si je ne démarre pas. C'est pareil pour vos S4? Par contre ce voyant ne s'est jamais allumé moteur tournant.

Bonjour, J'ai fait réaliser le rappel officiel de ma S4 B8 Avant de 2012 concernant l'apparition possible d'odeurs de carburant dans l'habitacle dans cette concession. Le rendez-vous a été pris 5 semaines à l'avance, il était prévu de laisser la voiture un matin et de la récupérer le lendemain après-midi. Le jour venu je laisse ma S4, un nettoyage complet du véhicule m'est proposé en sus, pourquoi pas, j'accepte. Le lendemain matin, coup de fil, "nous n'avons pas reçu une pièce nécessaire à l'intervention, il va falloir nous laisser le véhicule pour le weekend. Ils me une proposent quand même une A3 TDI en compensation (weekend de Pentecôte) que je refuse ayant 3 autres véhicules à la maison. Cinq jours passent, je reçois un message comme quoi la pièce n'est toujours pas arrivée, mais qu'elle sera là le lendemain. Le lendemain, coup de téléphone: pas de pièce, problème de stock chez Audi France, la pièce doit être commandée en Allemagne pour la semaine suivante!!!! J'ai en effet pu récupérer ma voiture au bout de 15 jours pour une intervention censée durer 5 heures (mentionné sur le courrier recommandé du rappel Audi). En plus je pensais récupérer une auto nickel, ils ont eu quinze jours pour la nettoyer or rien n'a été fait à ce niveau alors que c'était noté sur l'ordre de réparation. Heureusement, la voiture fonctionne toujours aussi bien mais bilan décevant concernant la prestation. Ils ont soit disant fait remonter à Audi France que la non disponibilité de cette pièce était anormale dans le cadre d'un rappel officiel, mais j'attend toujours un quelconque contact concernant cette bévue.

Le résultat est intéressant, ça ajoute en sportivité.

Très sympa le rendu, ça donne une ligne ramassée qui accentue le côté sportif. Par contre ça ne frotte pas trop sur route bosselée et sur les ralentisseurs?