Aller au contenu

vwn905

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 361

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par vwn905

  1. vwn905
    J'ai les full LED et il ne me semble pas qu'il y ait une différence sur les feux de recul arrière avec ceux des A3 équipées des xénons. Ce sont des feux de recul halogènes.
  2. vwn905
    Oui, les 308 moyenne de gamme et haut de gamme sont en full LED. Il me semble que lez nouvelles 508 en sont aussi dotées.
  3. vwn905
    Bienvenue!
  4. vwn905
    T'es allé dans quel coin?
  5. vwn905
    Beau Q5!
  6. vwn905
    En fait tu es dans la section des A3 8v (les nouvelles a3 depuis 2012). Il faut donc que tu fasses déplacer ta question dans la section 8p (qui correspond à ta voiture). J'espère que ton problème y trouvera une solution.
  7. vwn905
    C'est vrai que j'habite la frontière suisse, j'ai pu essayer le 1.4 122, le 1.4 COD, le 1.8 180ch et le 2l tdi 150. Mais je conçois qu'en France, en dehors des grandes agglomérations, ça doit pas être facile de trouver des tfsi à essayer.
  8. vwn905
    +1 avec mon 1.4 COD. En plus, ça me modifie la sensibilité de l'ACC
  9. vwn905
    Le cod en s-tronic ne tourne pas tellement plus vite à 130. Aujourd'hui, on conduit un tfsi comme un diesel, sur le couple. Il n'y a que si on veut consommer et éventuellement s'amuser qu'on monte dans les tours. Pour la gourmandise de l'essence quand t'appuie, j'ai bien peur que ce soit le cas de tous les carburants. Ceci dit, je pense que le diesel consommera toujours moins. Pour ce qui est de la conso du cod, regarde sur ma conso sprint monitor qui est dans ma signature ,si tu cliques dessus, tu verras toutes mes données depuis l'achat. Avec un plein, en étant très majoritairement en ville, je fais 650 à 700km. Je te conseille, malgré tout ce que tu peux lire, d'aller essayer les deux motorisations, ton ressenti sera le meilleur conseiller. En ce qui me concerne, c'est ce que j'ai fait.
  10. vwn905
    Ok, très intéressant cette histoire de première monte.
  11. vwn905
    je n'ai pas (encore) ce problème de rouille sur les moyeux, pourtant, j'ai 15000km.
  12. vwn905
    Ah bon? J'ai eu un éclatement d'un de mes pneus arrière, mon marchand de pneus m'a remis le même que ceux d'origine (Continental je ne sais plus quoi) et je ne vois pas de différence. Donc, pour répondre à ton autre question, oui, je roule toujours en pneus d'origine sauf en cette saison où je suis en monte hiver (Nokian).
  13. vwn905
    Regarde dans le compartiment de la roue de secours, si tu vois un caisson de basses au milieu de la roue, c'est que tu as l'Audi sound system ou le BO mais ça, tu le vois au logo sur les enceintes ;)
  14. vwn905
    Exactement pareil.
  15. vwn905
    Oui, il faut que le contact soit mis pour que le compteur soit éclairé. Donc, quand tu verrouilles la voiture, il ne s' allume pas.
  16. vwn905
    Moi aussi, je n'ai que les limites, les fins de limites et les interdictions de dépasser.
  17. vwn905
    Déception classique quand on vient d'une A1... J'ai eu le même sentiment que toi, l'A3 est ennuyeuse par rapport à sa petite soeur, mais quel confort. Pour le patinage, j'ai eu le problème 2 fois avec les pneus hiver (205/55/16) lors d'un appui franc sur l'accélérateur, en 2ème et en 3ème mais jamais sur le sec en pneus été 225/17. J'ai aussi la s-tronic.
  18. vwn905
    C'est légitime ;)
  19. vwn905
    Je la trouve très réussie cette série 1 faceliftée.
  20. vwn905
    Fais gaffe, la 8P est nettement moins confortable que la 8V, pour le coup, il y a une réelle et salutaire amélioration entre l'ancienne version et le modèle actuel de l'A3
  21. vwn905
    Bienvenue dans cette section, je vois que, comme certains d'entre nous (et c'est mon cas), tu passes de l'A1 à l'A3. Tu verras, l'A3 est une voiture beaucoup plus typée confort (même en chassis sport), ce qui présente des avantages (confort de roulement, suspension moelleuse etc...) mais ce qui dépayse beaucoup quand on vient d'une A1 et qu'on aime conduire dans des routes sinueuses. Je ne regrette pas l'A3, elle est logeable, silencieuse, le COD est assez nerveux, mais bon sang, quel pied je prends grace à la direction directe et à la tenue de route de l'A1 qui appartient maintenant à madame.
  22. vwn905
    Merci pour ton retour Ditche. En ce qui me concerne, je n'ai absolument pas de vibrations dues au COD, par contre, j'en ai parfois à charge très faible à bas régime, principalement en virage, je l'ai identifié comme venant de la S-tronic. Donc, tu te doutes que je n'ai pas de problème venant des passages de vitesses sur la boîte, vu que c'est ma voiture qui les passe :) Je pense que tu devrais dire à audi les problèmes que tu rencontres (boîte et vibration de la BVM), histoire qu'ils consignent quelquepart tes remarques ou qu'ils changent un élément s'il y a lieu.
  23. vwn905
    Si, regarde dans le catalogue de l'A3, ils disent que les LED chauffent beaucoup et que les ventilateurs servent à les refroidir.
  24. vwn905
    Oui, d'autant que la Golf GTE le propose... En tout cas, je ne pourrais plus acheter de voiture sans l'ACC.
  25. vwn905
    D'après ce que j'ai lu, y'a des ventilateurs pour refroidir les optiques des Full LED, sans doute que, par la même occasion, ils les assèchent.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...