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den's

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Tout ce qui a été posté par den's

  1. Option à 0€ sur ambi luxe "suppression châssis sport" Et le confort est encore meilleurs
  2. Le principe est simple, tu passes en marche arrière, ensuite tu règles ton rétro sur la position voulu, et c'est tout. Il mémorisera cette position. À chaque passage de marche arrière, il ira dans cette position, et en marche avant il reviendra toujours à sa position normale. Quelques principes: - il faut que le commutateur soit forcément sur position rétro passager. - le retour en position normal n'est pas instantané, seulement après être reparti en marche avant pendant quelques mètres - le retour en position normale se fait donc soit suite au départ en marche avant, soit à la coupure du contact, soit au changement du commutateur des rétro (sur position 0 ou rétro gauche)
  3. activation de l'affichage du radar arrière ce matin, cela ne fonctionnait pas avec mon câble, j'ai le module finissant par F, mais en fait je n'avais pas le bon soft. merci donc à Lucatitou qui me l'a activé avec le siens. moralité: avec le module F cela fonctionne bien aussi, suffit d'avoir la bonne version du soft apparemment pas eu besoin de rebooter le MMI
  4. le bac plus 2a mini d'école de commerce...c'est tout! souvent ils viennent de l'immobilier et souvent ils y retournent après...
  5. Mouai enfin tu gagnes 10j, pas 2mois non plus, lui sur 6mois 10j de moins il le sentira pas passer
  6. prendre une A3 à 35K€ et à peine sorti de la cc tu lui change le volant acheter sur e-bay ..... :nanana: pas pour moi, et encore moins tout désosser.... mon dilemme est uniquement le confort (trop déçu de l'A1 de ce côté là), et avec l'ambi luxe je reste en 17" et je peux ôter le châssis sport, mon seul regret sera le volant :nixweiss:
  7. nan, on dit hémisphère sud......
  8. comme le volant, en option et même avec un bras impossible de l'avoir avec le cuir perforé, à part sur la s-line...et c'est terrible !!
  9. le soucis c'est qu'à équipement égal, dans mon cas, la s-line est plus chère qu'une ambi luxe... j'avais eu ce dilemme pour mon A1, alors j'avais fait l'impasse sur certains équipement pour prendre la s-line, car rien que pour le volant déjà.... :malelovies:
  10. outch, encore une config à tomber :icon_eek: en revanche le délai, perso, je pourrais pas, ou alors pour une voiture vraiment de rêve, mais là je passerais mon tour :mur:
  11. Sur l'A1 au bout d'un an augmentation des tarifs, mais aussi des équipements, et pas des moindres, clim auto sur s-line, rétro à rabattement électrique sur certains modèles, éclairage led de série plaque de police etc.... Donc oui, c'est possible
  12. faut la mémoriser et la noter de suite, sinon.....pffuttt surtout dans l'action...
  13. et oui, une fausse s-line...le kit extérieur suffit.... :nixweiss: mais sujet déjà abordé....avec passion
  14. sur l'A1 c'est un ruisseau qui part du pare brise et qui coule sur les vitres latérales.....
  15. Chez moi ici c'est une option, et de série c'est la main dehors avec gourmette qui te dit laisse moi passer...mdr !
  16. C'est pour ça que j'ai mis "quasi".... Mais cela va être très dur
  17. Le système est ultra bridé au niveau des racines, rien à voir avec le RNS510. C'est quasi impossible
  18. Heu le coiffeur faut qu'il étalonne son odb ! Avec 1.6l 135ch essence pour 1t3 vu l'engin et les roues et en ville......ça me paraît un peu mytho....non ? Ma n'A1 qui est une citadine avec "que" 1.4l 122ch je tourne à plus de 8l
  19. Ben là ce qui me choque ce n'est pas de fumer ou non, on sait tous que c'est nocif, mais plutôt le défaut de conception que la voiture prenne l'eau quand une fenêtre est ouverte....elle est très forte celle-là !
  20. Mdr ! Pas de neige chez moi...faut trouver autre chose
  21. Un défaut de conception que de l'eau rentre quand une fenêtre est entrouverte.....? Non mais allo quoi.... !!..... Ma maison est donc pleins de défauts de conception alors... lol En même temps fumer dans une belle auto l'enlaidi largement plus qu'une goutte d'eau de temps en temps.... Enfin c'est mon avis
  22. Je ne vois que des 8P en 3p, avec sièges bien allongés en général, roder dans et autour des cités (véhicule réputé d'ailleurs), jamais vu de série 1....
  23. ce n'est pas l'avis de tout le monde....au moins en ce qui concerne le GPS.... :out1:
  24. en général c'est augmentation de prix et quelques options qui bougent de-ci de-là suivant les versions
  25. ce n'est pas parce qu'ils vendent des boitiers que tout est légal.... c'est l'usage que l'on en fait qui est légal ou non, donc de déclarer la puissance en plus pour, par exemple, mettre sa carte grise en conformitée, et payer les taxes au passage. audi nous vend des voitures qui tapent au bas mot 200km/h...ils ont le droit de la vendre, et pourtant c'est une vitesse prohibée chez nous. et c'est pour tout comme ça, donc attention aux détournements et raccourcis, car même si cela est très peu probable qu'un flic municipale vous fasse ouvrir le capot pour un stationnement, tout peu arriver....faut le savoir
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