Aller au contenu

den's

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    4 731

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par den's

  1. den's
    Chez audi et à ce tarif ça ne devrait pas servir
  2. den's
    Oui cette hauteur me manque pour la montée et la descente du véhicule....quel confort pour mon dos...
  3. den's
    Bah avec mon touran TDi c'est ce que je faisait en ville. Mais bon il était lourd le bestiaux !
  4. den's
    Oui mais ça ne m'étonne pas, un tdi est efficient quand il roule régulier et sur du long, son terrain de jeu. En ville ce n'est pas rentable du tout.
  5. den's
    +10 d'ailleurs celui qui "vient d'ailleurs" et qui découvre audi pourrait être "perturbé" par cet état de fait !
  6. den's
    ben une s-line c'est une finition, au même titre que les autres, avec justement SES spécificités, rien à voir avec la puissance du moteur pour une future A3, je voulais absolument une s-line, comme mon A1, car j'adore l'esprit de cette finition...et surtout son volant ! mais pour cause de confort, je serais obligé de me rabattre sur une ambi luxe, dont je ne mettrais pas le kit ext...donc effectivement, on met ses roro ou on veut... ben si, si tu es toujours dans la zone rouge .... :MdrDevil:
  7. den's
    tiens avec traduction, mais c'est pour A4 http://translate.goo...tobahnlicht.php
  8. den's
    :nixweiss: après la voiture est récente, il faut du temps pour que les différents codages apparaissent au grand public. les fofo allemand sont souvent fort instructif de ce côté là et en avance sur nous.... wait and see....
  9. den's
    t'inquiète, ça arrive même au meilleurs :secret:
  10. den's
    au VAG COM cela doit donc se faire....
  11. den's
    cela me conforte de laisser tomber le COD et de rester sur mon bon vieux 122, mais bon, même avec mon A1 je tourne tout de même entre 8 et 9l en ville... :mur:
  12. den's
    pffff même pas, je crois que l'on peut avoir tout ça en option je crois, moyennant gros chèque, comme pour le daytona par ex... en revanche, je ne suis pas fan de ce gris glacier, ça banalise trop la voiture, j'avais fait la même réflexion sur une A1 et.....je me suis fait lincher.... :pleure2:
  13. den's
    ben déjà pour moi, le kit ext s-line ne devrait être que pour la finition s-line. idem pour les différents badges. on se retrouve avec une voiture frappée s-line de partout, et en fait elle n'en est pas .... :nixweiss: un peu dommage pour "l'exclusivité"... bah c'est une histoire de puriste ça
  14. den's
    Un sujet existe déjà, pas bien loin Tout est dedans ici http://forums.audipassion.com/topic/140590-porte-velo-pour-a1/page__pid__2725301__st__40#entry2725301
  15. den's
    Et comme par hasard la G7 a l'affichage a l'odb des changements de nombre de cylindres...et pas l'A3....
  16. den's
    Ok merci les amis. Je me disais que comme l'écran est de même taille, et ce n'est que la zone d'affichage qui est réduite quand on pas l'advanced, que par miracle quand on passe en cam de recul on bénéficiait de la totalite pour l'image. Mais je comprend bien que en fait il ne s'agit que d'un "cadre", l'écran est bien différent.
  17. den's
    Bon personne avec une ambi luxe sans advanced pour me dire ?
  18. den's
    Et un Q1 et Q2 coupé, fin 2014 début 2015 ?
  19. den's
    Petite question pour les possesseurs de la cam de recul et du gps+ (ou non): Sans le gps advanced on a le "petit" affichage, mais lors de l'affichage de l'image en marche arrière, celle-ci prend t-elle tout l'écran ou toujours qu'une petite partie comme pour le reste ?
  20. den's
    Toute les new A3 que je croise, et même d'autres modèles d'ailleurs, ont toutes les xenons. Les avoir n'est en aucun cas un truc commerciale, mais un truc de sécurité. Une visibilité hors pair, et réglé cela n'ébloui pas....légende urbaine ! Ceux qui éblouissent ce sont les kit HID, kéké tuning non homologué...là ok Après faut pas dire que cela ne sert à rien de les avoir par frustration.
  21. den's
    Le gps+ de l'A3 est le même que celui de l'A1, et perso, il est très bien pour s'en servir occasionnellement. Bien sûr il y aura toujours mieux, mais il fait l'essentiel et cela permet d'avoir un gps dispo à portée de main de suite. Bien pratique quand on cherche une rue, cela évite de retourner chercher son tom-tom à la maison ou de toujours le mettre pour les pretits trajets quotidiens. Guidage sur voies et sorties d'autoroutes, facile à utiliser.....etc Seul bémol, la cartographie simpliste et des couleurs de routes pas très conventionnelles (ex jaunes pour les autoroutes au lieu de bleu/blanc) n'aident pas trop au repérage.
  22. den's
    Oui pas de soucis et sur le fond tu as raison....
  23. den's
    heu l'agrément ce n'est pas des goûts et des couleurs...(contrairement à une couleur de carrosserie par exemple) c'est mesurable et opposable ! souvent différencié dans la presse automobile d'un modèle à l'autre...donc discutable tu penses qu'une trabant à le même agrément qu'une A7...et ça ne se discute pas ? (bon un peu fort comme exemple je le reconnais) quand ça vibre et que cela fait du bruit, à côté du silence et de la douceur..y a pas photo. le reste du débat est simplement sur l'utilité que l'on a ou non du mazout. tout ceci est un autre débat, mais en étant objectif, tu essais un TDi et dans la foulée un TFSi, et tu es obligé de reconnaître une "légère" différence tout de même Après mon essais du TDi150, je lui reconnaît une certaine volonté, mais limitée dans les tours en rapport d'un TFSi qui est dispo jusqu'à dans la zone rouge et au delà...
  24. den's
    heu non pas spécialement, à côté d'un TFSi, franchement, c'est un tracteur, malgré le côté "coupleux", je n'ai vraiment pas trouvé cela agréable à conduire et pourtant je viens du TDi, mais vite oublé après je comprend que ceux qui font 60000/an il le trouve super, il est fait pour ça. mais quand je vois que certain le prenne "par habitude du diesel" (avec à peine 20000/an) et surtout avec l'argument magique "c'est moins chère à la pompe"....mdr !!! :malades:
  25. den's
    ben avec un VAG COM Audi a laissé la possibilité de pas mal de choses, bien pire que changer l'intensité des leds... (valable aussi sur VW, skoda, seat)
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...