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Tout ce qui a été posté par den's

  1. den's
    Elite auto....voiture import ou française ? Pour exemple à ma cc après l'essais de 2 modèles etc... on devait me rappeler pour un rdv pour parler chiffres, ben j'attends toujours....ça fait plus d'une semaine. Donc tu vois.....
  2. den's
    non mais LOL et re-LOL...si tout le monde fait ça...? qui va donc essuyer les plâtres et y aura personne pour les essais du coup...puisque tout le monde attend :MdrDevil:
  3. den's
    non mais y a pas de soucis, je ne doute pas que tu sois déçu de la prestation, mais de là à en faire un cas général et de le déconseiller à tout prix ...... :nixweiss: ??
  4. den's
    idem pour ma golf7, deux devis, deux coups de fil....
  5. den's
    non mais juste parce que la cc n'a pas rappeler pour ton devis tu déconseilles avec force à tout le monde de ne pas passer par autoplanet en affirmant que dans tout les cas qu'il ne sont pas sérieux .... :reflexion: un sacré raccourci que je n'emprunterais pas.....
  6. den's
    Regarde bien, pour les autres régions il y a aussi d'autres possibilités. Ils m'ont contacté suite à mon devis et livraison possible dans le sud est.
  7. den's
    Mouai mais bon, ce n'est vraiment pas sérieux car dans mon cas je ne veux pas me retrouver bloqué cet été sans voiture et au vu des délais (donc mensongé et à moitié faux) j'aurais tendance à aller voir ailleurs.... Surtout que connaissant leur technique d'enfumage, j'ai plus l'impression d'avoir été pris pour un pigeon que plutôt la joie de recevoir, sois-disant, ma voiture plus tôt.
  8. den's
    Il n'y a rien à éclaircir pour autoplanet, ce n'est pas un mandataire, ils négocient des remises à des cc partenaires. Pour le reste c'est un achat classique. Si suite à la mise en relation par autoplanet avec une cc celle-ci fait la sourde oreille....alors voir avec la cc, car c'est uniquement avec elle que l'on traite.
  9. den's
    Bon après chez BM sans me déplacer et sans être client y a déjà 12%... :-)
  10. den's
    Moi où j'ai pris mon A1 un simple mail et d'entrée de match 9% pour une A3....
  11. den's
    et pourtant, la G7 est plus longue qu'une A3 SB (4349 contre 4310)
  12. den's
    non, je ne suis pas en prof libérale, mais à la cc où j'ai pris mon A1, ils veulent me garder je pense..... je regardais aussi la série 1, mais pas très bon feeling avec le commercial, donc je n'ai jamais parlé chiffres, mais je sais que les remises sur les série 1 sont bien meilleurs... d'ailleurs, je pense que, quand même, je vais aller en parler !
  13. den's
    Merci... Important ça, car souvent on voit très mal le marquage sur routes détrempées
  14. den's
    Est ce que sur routes mouillées le systeme est aussi efficace ?
  15. den's
    C'est exactement ça ! De plus vu les quelques retours sur le 140cod il ne s'avère pas moins gourmand que mon 122, alors que sur papier ce devait être une mini révolution. Alors si c'est pour consommer plus, plus d'assurance etc.... Et gagner trois 10/ème au 100..... Sur la golf en revanche je partirais sur le 140. De toute façon je dois laisser passer l'été car je vendrais mon A1 avant de signer et il me faut un véhicule pour les vacances et vu les délai de commande....
  16. den's
    Oui je sais...... Je n'écarte aucune option pour l'instant, l'A3 est vraiment un choix de coeur, la golf plus de raison.....
  17. den's
    Bah ce n'est pas tant pour ça, car je pense qu'il fonctionne et que cela doit plutôt être un soucis d'affichage plus que mécanique, ça serait gonflé quand même ! Mais plutôt pour une maitrise des coûts tout en me faisant plaisir.
  18. den's
    Oui mdr ....je voulais dire 1ch de moins avec le 122, donc je reste dans mes tarifs de fonctionnement habituel.... J'ai épluché les différences, et vraiment tout est proche, et là où il y a des petites différences, comme le 0 à 100, franchement pour aller bosser le matin sur 1.5km de ville..... Reste la conso, qui sur le papier, n'est pas à l'avantage du 122, mais vu ce que je lis sur le 140cod pour l'instant ça n'a pas l'air très clair...
  19. den's
    Après réflexion, possédant déjà un tfsi 122 sur mon A1 et que je trouve bien péchu et bourré d'agrément, je me demande si sur une A3 cela ne me suffirait pas. Comme je ne fais essentiellement que de la ville, et couplé à la s-tronic je pense que ce serait bien suffisant.... En rapport du 140cod Je gagne en ch fiscaux, c'est un moteur fiable et éprouvé. Reste la légère perte d'agrément (et encore), une conso pas trop contenu en ville, rarement sur plus long trajet un petit manque de puissance (là aussi....et encore....je ne suis pas un pilote toute façon) et surtout la revente.... Amis possesseurs de ce moteur, avec le recul, regrêts ou non ?
  20. den's
    Ce n etait pas une s-line en fin de compte, et elle était en 17", tout comme la carat qui avait le chassis sport d'ailleurs. Voila pour la précision que j'avais omis.
  21. den's
    tu me pousses déjà vers la sortie :MdrDevil: je ne suis pas encore parti en G7....je roule encore en A1 pour quelques temps, mais je ressens comme une lassitude et un énervement chez certain avec mes essais, impressions et autre...donc pause il faut savoir faire...je partagerais avec...heu....ben personne :reflexion: c'est vrai que le look de l'A3 me convient plus, mais comme tu le dit...."il faut savoir pognon garder"
  22. den's
    mon A1 TFSi 122 a 23000km et 1l en tout depuis le début,
  23. den's
    pfouuu, j'ai le temps, mais bon....c'est vrai que c'est chaud, mais restons humble, cela reste un super dilemne quand même...j'adore !
  24. den's
    oui je pensais cela aussi, mais cela me dirigerait vers une ambi luxe pour pouvoir oter le chassis sport. remarque optionnée comme ma config de la s-line elle se trouve un peu moins chère...et du coup avec l'audi sound systeme alors pourquoi pas....
  25. den's
    salut et bienvenue, pour l'antenne on comprend pas trop...depuis le début d'ailleurs! si as 2 slot sd et l'AMI dans la boite à gant alors tu as le pack connectivity
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