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Tout ce qui a été posté par Flayer

  1. Flayer
    Les jantes, impressionnantes quand même
  2. Flayer
    Oui les ressorts en finition sline extérieur, sport s line je ne connais pas en A6, seul autre pour moi est la compétition. Pour les amortisseurs pas de problèmes sur du -20/-25mm au-delà ca devient spécifique pour moi, il faut vérifier sur les sites de ventes de pièces en ligne si ils font la différence entre le chassis standard et le chassis sline.
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    Tout à fait d'accord pour les ressorts de la Sline, après pour une hauteur personnalisée en combiné fileté c'est sympa, je te conseil les KW street confort.
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    Bienvenue, vraiment sympa cette allroad Bitdi .
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    Hâte de voir le résultat, bon courage pour le montage 👍.
  6. Flayer
    Tu en es ou dans le montage de ce belle intérieur ?
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    Super, c'est bien quand ca se termine comme ça 😁
  8. Flayer
    Je ne vais pas pouvoir t'aider sur ces interrogations, pour la poulie d'alternateur j'ai préféré la changer avec le reste, nécessaire ou pas aucune idée, pour le couple de serrage je n'ai pas de documents officiels, en général le couple des galets est entre 20 et 25Nm (estimation personnel), pour la référence de l'extracteur c'est un coffret que l'on m'avait gentiment prêté. Désolé de ne pas pouvoir plus te renseigner
  9. Flayer
    Bienvenue à toi et ton A6 berline, superbes jantes, le nettoyage doit être sympa .
  10. Flayer
    Petite expérience pour les répliquas à deux reprises sur du 18 et 19 pouces , elles se deforment facilement, maintenant c'est que du OEM personnellement.
  11. Flayer
    Rhoo la chance, ca vaut la peine de chercher
  12. Flayer
    Belle économie et super esprit
  13. Flayer
    Bonjour @Dagoba, voici la liste des pièces nécessaires. -Kit courroie accessoire avec poulie d'alternateur débrayable , qui n'est pas forcément présent dans certains kits. -Pompe à eau. -extracteur pour la poulie de l'alternateur -Liquide de refroidissement (perso je le prend en concession Audi le G13 à diluer avec de l'eau déminéralisée) Commande effectuée chez 🚗doc Concernant la périodicité de la courroie accessoire je pense que 120 000kms semble correct.
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    Super sympa cette A6,
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    C'est vraiment clean, ne monte plus dans ta voiture après 😅.
  16. Flayer
    Pour information, voici ce qu'il se passe dans une bague tournante VID_20190507_144741.mp4
  17. Flayer
    Ca envoi sévère quand même 😳
  18. Flayer
    Les bagues en cuivre sont pas jolies , tu penses qu'il est vraiment nécessaire de changer l'injecteur... moi après la réfection de tous les joints , je n'avais plus de problème de ralenti instable à froid, pour info les joints se trouvent facilement sur les sites de ventes de pièces sur le net. Il faut juste pas être pressé
  19. Flayer
    Merci à tous . +1 pour les phares. Si tu parles du changement de la calandre, oui je l'ai fait moi-même.
  20. Flayer
    Merci à vous voici la suite.
  21. Flayer
    J'imagine que les embouts ne sont pas évidents a trouver, tu as pris en quel diamètre extérieur ?
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    Ce n'est plus un TDI, vraiment super le bruit
  23. Flayer
    Impressionnant, ca va bien respirer 😄
  24. Flayer
    Voici quelques photos de ce week-end, on profite du soleil , un grand merci a Vince pour les prises de vues et les effets. Voici la première partie.
  25. Flayer
    Rhoo, j'ai été vérifier, en étant persuadé que c'était de l'alu.... mais oui effectivement c'est du plastoc 🥴, je me voyais deja trouver un fraiseur pour faire la modif 😐.
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