Oufmen

Disons que le silencieux était un peu trop prés du PC arriére ce qui fait que les sorties dépassaient pas mal, j'ai donc desserrer le collier et enfonçé un peu plus le silencieux dans le tube pour que les sorties arrivent au bord du PC arriére :coucou: En plus la ligne s'allonge quand elle est chaude donc ça faisait presque un marche pied si tu vois ce que je veux dire :bigthumbup: Ah non, avec mon entourage de calandre noire j'ai viré mes coques chromes c'est pas pour en remettre de nouvelles :bigthumbup:

J'ai encore le radar de recul d'origine a monter + les durites échangeur Venair et peut étre un boitier de controle Ipod pour mon autoradio Pioneer ! Aprés ce sera vraiment des petites bricoles, les plus grosses modifs sont terminées ! :bien: Je ne vais pas la transformer complétement en évo, surtout que les feux avant de ce dernier ne sont pas un modéle de fiabilité :P pour le volant je prefére le mien, moins bourgeois que celui de l'evo :bigthumbup: Sympa B) La en fait il me reste a acheter un support gauche + miroir évo et faire repeindre en jaune les coques évo que j'ai déniché sur Ebay, qui sont gris dauphin ! :bigthumbup:

Il te faut un FTP ou un stockage en ligne gratuit :coucou: exemple : http://rapidshare.de/ Sinon la prochaine modif du poussin sera le montage des rétros evo gauche et droite ! :eldiablo:

Aujourd'hui j'ai fait quelques petites modifs sur le montage la ligne, en effet le nouveau silentbloc que j'ai achété chez audi était bien trop large pour la patte de fixation de la ligne. j'ai donc couper une bonne tranche du silentbloc sur la largeur ainsi il s'enfonçe parfaitement dans la patte et ne peut plus en sortir ! J'ai aussi réglé un peu les sorties du silencieux car elles étaient trop sortie du Pare-choc a mon gout ! Maintenant c'est nickel :bigthumbup:

Bon j'ai fait un petit enregistrement :eldiablo: Je trouve un endroit pour l'héberger et je le met en ligne :P edit : Le voila Son Milltek racing

Pour mettre tout le monde d'accord le gris et le noir ne sont pas des vraies couleurs mais des mélanges ou nuançes :P les vraies couleurs pour moi c'est jaune, rouge , bleu , c'est la base de tout ! :bigthumbup: Par exemple pour obtenir du noir il faut mélanger le jaune, le rouge et le bleu donc, clan darkside, vous avez du imolaboy's team dans les génes :eldiablo: Pour le gris il faut du noir et du blanc donc le gris est dépendant du clan dark side qui est lui méme dépendant des clans imola, bleu nog et missano :bigthumbup: Bon maintenant qui c'est le patron ???? :P Un petit cours sur les couleurs http://discipline.free.fr/couleurs_prim.htm

De la bonne vieille poutre en 25x25 y'a que ça de vrai ! :bigthumbup:

Salut, Je serais toi, je partirais sur des jantes S3 en 17, d'origines ou réplicas ! :coucou: les pneus sont quand méme moins chers en 17 et tu ne seras pas trop pénalisé par le poids des jantes, sans oublier le confort :bigthumbup:

Salut, Peut étre une bobine qui commençe a rendre l'âme ? :reflexion: Edit: aprés traduction il y'a plutôt un rapport avec l'AAC :biere:

Oui tu pourras monter le Silentbloc plus tard ! bon par contre prévois un serre-joint ou un maillet et retaille le un peu en largeur car il est dur comme du béton et est un peu trop large pour les pattes de fixation :coucou:

Sur la ligne milltek il y'a un emplaçement silentbloc en plus, c'est du au fait que la ligne est en deux parties, ça évite de forçer au niveau de la jonction des deux tubes ! l'emplacement de ce silentbloc est aussi prévu sur la voiture, en cas de changement d'intermédiaire ou de silencieux d'origine, en effet la ligne d'origine étant en une partie il faudra coupe dans les deux cas :coucou: Ils pensent a tout chez audi :bigthumbup: Environ -45% par rapport au une ligne neuve ;)

Ca va péter dans le tube !! :bigthumbup:

Salut, la fumée , pour ma part, a durée environ une centaine de kms :coucou:

Pour les impressions eh bien le son c'est une tuerie, en plus comme la ligne n'est pas neuve elle doit étre bien liberée a ce niveau ! :eldiablo: j'ai méme roulé vitre ouverte avec 5 ° c dehors pour entendre le son :bigthumbup: :bigthumbup: Niveau perfs, j'ai pas roulé assez pour tirer les conclusions mais y'a pas photo c'est beaucoup mieux dans les tours, on a la sensation qu'elle veut pas s'arréter de monter !!! Voila je suis heureux de cet achat ! si vous pouvez le faire faites le ! :bien:

Le télephone est dans l'accoudoir ! :bigthumbup:

Salut Jet, Dommage que cette histoire en soit arrivé la :( Fait un petit break mais reviens nous en pleine forme ! :bien: Si t'as besoin de quoi que ce soit n'hésite pas, tes amis seront toujours la ! :coucou:

Salut a tous, Ayant récuperé une ligne milltek racing d'occaz (:jap: Samy) je me suis empressé de la monter pour rendre le poussin plus causant ! :eldiablo: Voiçi un petit tuto sans prétention qui pourra peut étre vous aider si vous avez craqué pour une belle ligne ! :exclamation: Il faut faire trés attention a bien caler la voiture car vous serez amener a travailler pas mal de temps sous la voiture et il vaudrait mieux pour votre santé qu'elle ne vous retombe pas dessus :exclamation: Si vous pouvez faire ça sur un pont ou une fosse faites le sans hésiter ! Tout d'abord on léve la voiture et on place 4 bonnes chandelles ou cales , on peut laisser un ou deux crics par securité (mieux vaut beaucoup de cales que pas assez) 1) On commençe par désserrer les supports de silentbloc situés de chaque coté du silencieux,laissez une ou deux vis afin que le silencieux ne tombe pas tout de suite. 2) On désserre a fond les colliers qui tiennent la ligne au cata, ne pas hésiter a balancer du dégrippant sur les boulons rouillés et prendre un tube pour rallonger la clé a pipe ou a cliquet, car parfois c'est bien bloqué. Si le filetage est foiré ou impossible a désserrer, il reste la solution barbare c'est a dire la meuleuse et le disque a tronconner :eldiablo: 3) On enléve le silentbloc qui est situé avant le silencieux intermédiaire, normalement en le bougant un peu dans tout les sens il viendra tout seul, en effet il n'est pas neuf et a donc un peu de jeu . Si il est coinçé, un peu de vaseline fera l'affaire :bigsmile: 4) On peut désormais dévisser complétement les supports de silenblocs de chaque coté du silencieux arriére, et enfin tomber la ligne d'origine ! Si elle est coinçée dans le tuyau taper un peu au maillet derriére le silencieux inter. il faut aussi penser a mettre une cale sous le cata pour éviter qu'il ne pende. Une fois la ligne sortie on peut façilement enlever les deux silentblocs restants et les remettre sur le nouveau silencieux (dans le bon sens si possible ! ) :eldiablo: 5) Voila le silencieux Milltek avec ses silentblocs ! 6) Alors voila venu le temps du remontage, donc dans un premier temps il faut emmancher l'adaptateur de la ligne sur la sortie cata ! Ensuite on emmanche le tube intermédiaire dans l'adaptateur le plus au fond possible (positionner les pattes silentblocs en face l'une de l'autre) On peut alors attacher le tube au premier silentbloc noir et on laisse pendre ! Vient alors l'étape délicate ou il faut emmancher le silencieux sur le tube qui pend et refixer les supports des deux silentblocs du silencieux au chassis de l'auto. Alors on régle le positionnement de la ligne au mieux et on peut mettre le dernier silentbloc (qu'on aura acheté auparavant chez audi, de couleur rouge) 7) On regarde si la sortie est bien centrée au niveau de la jupe avant de tout serrer ! :bien: 8) Si tout est bon il reste plus qu'a bien serrer les 3 colliers et les supports silenblocs et le travail est fini! :biere: Temps : - environ 2 h en y allant tranquille Matériel : - 1 silentbloc audi réf : 8L9 253 147 ( pour fixer la ligne juste avant le silencieux arriére) - Clé de 13 et 17 à pipe débouchée ou a cliquet - Maillet ou marteau pour les plus barbares :bigsmile: - Du dégrippant - des cales ou chandelles + cric - Une lampe pour voir ce que l'on fait ! :biere: Voila bon courage a ceux qui se lançeront dans ce montage :bien::coucou:

Bon j'ai pas pu attendre jusqu'a dimanche donc je l'ai monté tout a l'heure aprés le boulot ! Et franchement c'est de la bombe :hot: :hot: :hot: :eldiablo:

Heu la c'est peut étre un peu beaucoup ! :blink: :bigthumbup: :biere:

n'oublie pas que sur le PC S3 il faut rajouter l'intercalaire gris a environ 70 euros :coucou:

Salut, Je confirme que ton ancienne ligne est nickel :ange: elle sera trés bientôt sur le poussin :eldiablo: :hot:

Non, toujours au méme point ! :carre: J'espére qu'ils livrent pas à dos d'âne ! :P

Salut, Il y'en a sur le topic suivant :bien: http://forums.audipassion.com/services/forums...c=38789&hl= :coucou:

Salut, Je regarde ça ce soir car pour le moment c'est pas possible ;) :coucou:

J'ai exactement le méme support que Ged et c'est génial ça s'enléve ou se monte en 2 secondes et ça fait "propre" comme installation :bien: