Maroine GUEZ

J'ai pas de temps, et encore moins de place, j'ai ni garage ni rien du tout, enfin il est en cour de construction.. Je suis un simple étudiant donc bon voilà niveau financier, j'ai une voiture qui à que des Problèmes, c'est pas agréables.. Et j'ai pas des connaissances de pro pour bricoler à tord et à travers... :( :( :(

J'avoue.. j'en peut plus... je vais la jeté contre un mur, avec moi avec, au moins ce sera finis..

Comment ça ? :icon22:

J'ai 214 000 Km maintenant.. ça fais 4000Km que je l'ai.. je pense que l'embrayage sois vraiment en fin de vie, j'ai pas de "clack " au changement de vitesse, elles sont juste super dure, j'ai remarqué aussi, quand je monte haut dans les tours et vites, 5500 tours.. j'ai vraiment du mal à passer les vitesses.. Je sais aussi que c'est l'embrayage + volant moteur qui sont mort, parce que au ralenti, j'entents la butée d'embrayage qui est en mouvement presque HS, et quand j'embrayage plus rien.. voilà. Sinon j'ai un autre problème, j'ai changé triangle + biellette de bar stab, plus amorto, et quand je prend une bosse et seulement sur la gauche coté conducteur j'ai un bruit de casserole horrible,, et quand j'ai le pied sur le repose pied bah je le sens, j'ai mes boudins en caoutchouc qui sont à changé (les coupelles ) , mais je comprend pas comment je pourrais le sentir au niveau du repose pied en conduisant ? et depuis un moment quand je tourne à gauche, j'ai comme un bruit de grincement minim avec le volant, horrible, pourtant j'ai pas de fuite rien. hier j'ai vidanger mon liquide de direction qui étais d'origine donc bon le volant est plus souple, mais le bruit est toujours là, j'ai fais une géométrie et c'est toujours le cas.. :(

C'est quoi l'appui pendulaire BK ? :rolleyes: Comment savoir si il est à changé ou pas ? Merci en tout cas. :bigthumbup:

J'ai vue ça que quand je les aient acheté.. <_<

Prend une Audi TT MK1 :malelovies: ou ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/245731813.htm?ca=21_s

Ou mes ampoules de feux stop ? parce que je les aient changé, et j'ai remarqué qu'elle étaient différentes, elle n'avaient qu'un seul filament à l'intèrieur contre deux les précédentes, et sa me ça depuis que je les aients, c'est à dire hier..

D'ici là je verrais bien, sinon j'ai un problème, enfin si on peux appeller sa comme ça. En fait à l'arrêt quand j'appuie sur ma pédale de frein, j'ai les veilleuses ainsi que l'éclairage qui s'allume, et quand je relache bah sa s'etteinds, ou par exemple, je roule avec les feux etteinds et quand je freine le veilleuses s'allument avec les feux stop :eldiablo: , c'est trop bizarre.. Sinon demain je vais acehter le liquide hrydraulique de direction, parce qu'elle est vraiment dure, et ça grince quand je tourne à gauche, c'est horrible..Alors je vais vidanger tout ça.. Je vais aussi en profiter pour faire le parralélisme ( 35E en Italie :bigsmile: ) , depuis que je suis rabaissé en -25 je l'ai pas fait alors que j'ai les pneus neuf, triangle aussi etc.. :unsure:

Bienvenue à toi et à ta titiiiine :bigsmile: :coucou:

Les 147 ont beaucoup de problème de boite qui casse, c'est vrai que l'intèrieur est sympas, mais la boite et le moteur, ne sont vraiment pas super.. Je dis ça parce que avant d'acheter mon A3 je m'étais renseigné sur la 147.. je suis allé voir des mécanos, et ils m'ont dis qu'il y'à énormement de boite qui pète, regarde par toi même tape sur google 147, boite de vitesse :bigsmile:

Je crois que dèrrière le volant tu as deux petite vis dans des trous regarde bien, une fois ça, je pense que l'airbag tombe tu le débranche, aprés tu arrive sur le "moyeu" du volant, si je me trompe pas..

Même si je compte la faire rouler jusqu'à la mort c'est pas nécéssaire ? Parce que je suis pas prêt de m'en séparer :malelovies:

C'est bon j'ai compris je te remerci :bigthumbup: Bon je vais peut être oublier la reprog, tant mieux sa me fera des frais en moins, donc le mieux c'est que je prenne un embrayage renforcé.. Je suis aller sur HHK International, et avec le mécanisme d'embrayahe et le disque d'embrayage je suis déjà à 464.65 €, il faut que je rajoute une butée, et un volant moteur bi-masse, mais sur HHK j'ai pas trouvé.. <_<

Pourquoi ? Le moteur à toujours trés bien était entretenue, l'entretiens est à jour, j'ai un suivie depuis sa sortie d'usine :rolleyes: Et c'est une essence, tant que ça roule, ça roule, mon turbo est en trés bonne état j'ai aucune problème particulier donc bon.. Pour les vibrations j'en ai dejà :bigsmile: , mais pourquoi sa fera des vibrations en plus ?

Oui, sur me mecatechnic : http://www.mecatechnic.com/A3L_AU49000K_FR_Kit-embrayage-4-pieces-en-remplacement-du-systeme-bi-masse-sur-moteurs-Audi.htm

Tu en trouves sur Ebay avec écris Audi dessus.. :bigthumbup:

Reprog + Embrayage ou Reprog + Embrayage renforcé ? c'est pas le même budget :eldiablo:

Franchement, tu t'es gavé.. :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: Bon tuto, trés bien expliqué, j'aurais du attendre le tiens avant de changer mes suspensions, maintenant au moins je sais.. Vraiment niquel encore une fois :bigsmile:

ouaip, c'est vrai.. je verrais, mais c'est bien beau de payer des trucks à sa voiture, mais si aprés on peux pas rouler avec c'est pas marrant :hot: C'est pour ça que je peux pas me permettre de payer des trucks super cher, il faut que je garde l'équilibre parfait entre entretiens et conssomations :) Vivement les vacances que je travaille un peu plus :eldiablo: Mais dans mon cas, si je veux une reprog, je suis obliger de changer l'embrayage si je veux pas qu'il pète en cours de route, déjà j'ai la butée qui fais un bruit de casserole au ralentis.. :furious: Mais bon 213000 KM et le moteur tourne comme une horloge.. aprés c'est tout ce qui y'à autour qui déconne.. enfin qui s'usent..

C'est aux programmes, mais plus tard.. mais avant faut que je change mon embrayage qui est fatigué ainsi que le volant moteur ( tremblement dans le levier de vitesse lorsque j'utilise le frein moteur ), je vais en avoir pour 500E piece et main d'oeuvre, aprés si je prend une ligne 500E aussi, aprés dans le 06 j'ai trouver un centre qui fait des reprog, faut compter 600-700E... C'est pas donner, étant donner que j'ai que 18 ans, simple étudiant travailleur le weekends et les vacances, c'est pas facile lol, j'y vais petit à petits.. Qu'est ce serais bien si je trouvais une liasse de 500E dans la rue :dodo: :bigthumbup:

Ok, bon je pense que je vais réster sur ma simple ligne alors :bigsmile: enfin aprés le cat simplement..

C'est vrai que ce type de vanne à l'air intéressant, je me laisserais tenter, si tu en prend un :)

Ok, je pense qu'avec un peu de recherche je pourrais trouver.. :bigthumbup:

Une prepa, sa consiste à quoi ? Je suis curieux :bigsmile: