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Maroine GUEZ

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Tout ce qui a été posté par Maroine GUEZ

  1. Maroine GUEZ
    non, j'ai pris une batteire BOSH S5 la plus grosse que j'ai trouvé, donc je pense pas qu'elle ne fournisse pas asser de courrant, sinon je me branche directement au cable EDF peut être que j'ai une usine à la place du moteur :bigthumbup: Une sonde ? laquelle, temperature d'eau changé, il rèste quoi qui peut jouer sur le démarrage comme sonde ?
  2. Maroine GUEZ
    Ah oui, j'ai oublier de le préciser , sa me le fais que à Froid.. À chaud j'ai aucun problème..
  3. Maroine GUEZ
    Bon, tempis hein si je suis maudis, je serais maudis, et ma voiture crêvera dans 10km et j'aurais perdue 4000E en fumée..
  4. Maroine GUEZ
    :blink:, C'est déjà arriver sur une 1.8T ?? , si c'est le cas je le sentirais je pense ? fumée blanche, 3/4 cylindre qui tourne, moteur qui broute, flaque d'huile etc.. c'est pas un moteur en carton... Si c'est vraiment le cas..enfin je préfère même pas imaginer..
  5. Maroine GUEZ
    Comment savoir si la compression est bonne ?
  6. Maroine GUEZ
    A ta place, je ferais les rétros chromé, comme sur les S3 :malelovies: Et des répétiteurs blanc :bigthumbup: Y'aurais un super contraste.. et c'est du OEM plus ou moins :)
  7. Maroine GUEZ
    A la vagcom j'ai deux default que je n'ai plus.. Sonde de temperature d'eau ( changé ), boitier papillon ( nettoyer) C'est pas un problème d'essence je pense, sinon comme je l'ai dis, j'aurais des coupures au niveau du moteur etc..
  8. Maroine GUEZ
    Je sais vraiment plus ou chercher ? La pompe à essence ? non j'aurais des coupures etc.. et je l'entends elle fonctione trés bien à la mise du contact.. Peut être que je devrais essayer un produit "démarrage difficile" ? <_<
  9. Maroine GUEZ
    Il dure combien de temps ? Ou c'est juste au démarrage et redescend dessuite ?
  10. Maroine GUEZ
    Sonde Température d'eau que j'ai changé.. Et le boîtier Papillon que j'ai nettoyer..
  11. Maroine GUEZ
    200€ Fdpin je te les prends :D lol.. Plus sérieusement tu as une idée du prix ? :)
  12. Maroine GUEZ
    Tu verras tu seras pas déçu du moteur :D , De bonne modif en vue, je suivrais ton topic vue que comme moi tu as une phase 1 :)
  13. Maroine GUEZ
    Bon j'ai changer la batterie et rien a faire, toujours le même problème..:(
  14. Maroine GUEZ
    Bienvenue à toi ! Chacun ses gouts, chacun sa passion.. :bigthumbup: Y'à due avoir du boulot derrière tout ça, et sa se respècte.. :bigsmile:
  15. Maroine GUEZ
    Ouai, je vais essayer demain avec une autre batterie.. j'éspère que c'est ça..j'ai remarquer aussi quand j'utilise l'autoradio pendant 30 min sa tourner le moteur, bah elle démarre plus, je suis déjà tombé en panne plusieur fois, et heuresement c'était en descente.. <_<
  16. Maroine GUEZ

    Audi A3 130cv

    Maroine GUEZ a répondu à un(e) sujet de Kev006 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    C'est pas compliqué à faire ? il faut déposer la boite non ? :unsure:
  17. Maroine GUEZ
    :rolleyes: , faut être plus rapide les gars :eldiablo:
  18. Maroine GUEZ
    Elle est bien propre :bigthumbup: Tu compte faire des modifs dessus ? :)
  19. Maroine GUEZ
    J'essayerais avec une autre batterie.. Sinon j'ai une question, est ce qu'il y'à un sorte de starter sur les 1.8t au démarrage, ce que je veux dire par la, c'est que quand elle démarre, elle garde un certains haut régime moteur 1500trs-min et aprés redescends, ou sur les 1.8t il n'y à pas ce système ? Parce que si il y est, je ne l'ai pas..
  20. Maroine GUEZ
    C'est un soucis que j'ai depuis que je l'ai acheté, doucement mais sûrement j'arrive à m'en sortir, enfin j'éspère.. Je n'ai pas vérifier, mais je la trouve un peu faible, nottament lorsque par exemple j'actionne les lèves vitres tout l'éclairage diminue d'intensité, ça peut venir de ça ? Mais bon, une batterie peut posé autant de soucis ?
  21. Maroine GUEZ
    Bonjour à tous, je me permet d'ouvrir un nouveau sujet concernant mon problème de démarrage qui devient perssistant.. Et je pense que celà peut aidé à certains qui ont le même problème.. Ma voiture met du temps à démarrer c'est à dire qu'il faut que je garde au moins 5-8seconde ma clef sur le contact du démarreur, pour qu'elle démarre, et encore elle à du mal parfois elle cale... Ce que j'ai fais : Changer sonde de témperature d'eau Carlostat Nettoyage du boitier papillon et de la sonde qui est aprés lui Changement bobinne d'allumage Les bougies ont 10 000 KM.. Le démarreur à 8000KM Filtre à Air neuf Filtre à essence Neuf Pas de problème de débimètre apparement.. Voilà j'ai fais la liste, je sais pas ou chercher encore ? Alors si quelqu'un à une piste :)
  22. Maroine GUEZ
    Ils sont à deux euros.. mais ça va, j'ai mon frère qui m'offre les cout de réparations.. :malelovies: :malelovies: ça fais toujours plaisir..
  23. Maroine GUEZ
    Je pense prendre aussi les silents blocs de barre stab aussi tant qu'à faire ? a c e killométrage ? :unsure:
  24. Maroine GUEZ
    Bon sayés, j'ai tout commandé, j'ai pris du Sachs.. en Embrayage pris, rotule de suspension, butée d'amortisseur.. , quoi d'autre pour avoir tout au top et finir de mes problèmes ?
  25. Maroine GUEZ
    Bon je pense que si je prend tout ça, sa règlera mes problèmes non : Rotule de suspension MEYLE Droite 116 010 8287Pour AUDI A3 Série 1 (8L) 1.8 T 150 CV Rotule de suspension MEYLE Gauche 116 010 8288Pour AUDI A3 Série 1 (8L) 1.8 T 150 CV Butée simple de jambe élastique (coupelle, semelle) SKF VKDA 35113 TPour AUDI A3 Série 1 (8L) 1.8 T 150 CV Kit d'embrayage VALEO 826317Pour AUDI A3 Série 1 (8L) 1.8 T 150 CV http://www.webdealauto.com/fr/Kit+d+embrayage/VALEO+826317/479.80878.html Mais pour l'embrayage, y'à le volant moteur, mais c'est un Bi-masse j'éspère ? Par ce que c'est pas indiqué... :unsure: Si c'est bon, je m'en tire pour 441,24 € TTC et 350E de main d'oeuvre..
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