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SebNantes

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Tout ce qui a été posté par SebNantes

  1. tout ça pour le problème bien connu de la durite d'admission de turbo qui se rétracte juste après le passage du rapport quand la Pression Max arrive... Tu as une durite silicone renforcée sur ta prépa 265 ?? si non, pas la peine d'aller voir plus loin... surtout quand on connait l'efficacité (prochez du zéro) des DV Forge sur l'1.8T!!!
  2. Amélie et Seb seront là.
  3. copier? comment expliquer alors qu'une soi-disant copie de prépa MTM sorte la même puissance sur la route (voiture l'une à coté de l'autre+évaluation par le débit d'air) mais avec une pression de turbo (controlée avec mano) très inférieure à celle que met MTM??? Choississez-donc vos revendeurs comme vous l'entendez sans cracher sur les autres, il n'y a pas forcément 1 seule façon de bien faire. C'est gonflant ce genre de critique permanente...surtout venant de gens qui n'ont jamais rouler sur une longue durée avec les prépa concurrentes.
  4. et oui, we très sympa et très chaud (nous étions mieux DANS les voitures que dehors!! ), même si je ne bois pas de vin Klaus a su me faire plaisir en me prêtant son MTM 265 qui marche d'enfer et Amélie a bien apprécié les visites (en dehors du phare un peu trop haut pour son vertige ) A bientot.
  5. d'un autre coté c'était le risque. @TTfab: j'ai effacé mon 1er message sur Fay compte tenu des évènements et demandé à Balsen d'effacer le topic puisque je ne voulais pas que cela soit une source de conflit. Si tu avais suivi tu aurais pu lire mon message disant de ne plus poster sur Fay et de poursuivre sur le nouveau forum destiné à ces sorties. Mon topic a ensuite été supprimé (ce qui est normal et j'étais absolument d'accord). voilou, c'est aussi simple que ça
  6. c'est bien avec ce genre de réponses que vous aurez de bons partenaires et de bons tarifs les gars...
  7. @gigidag: pourrais-tu me laisser ici ton mail car ta polo gti pourrait m'intéresser de plus il y a une S3 grise arrivée ce matin en concession à Nantes (80000km mais 18000euro et garantie)
  8. @Laurent: pourquoi faire? aurais-tu peur de l'eau??
  9. SebNantes

    Pistards 2005

    oups piste comme un fou avec un Z3M!!!
  10. Je rappelle donc à tous que la prochaine édition de Fay de Bretagne aura lieu le dimanche 6 février 2005, je vous recontacterai d'ici peu.
  11. peux-tu me dire qui se cache derrière ton pseudo oups?
  12. alala...les pauvres tdistes qui découvrent l'essence
  13. tu vois Nico...c'est ce que je te dis: ça ne coute rien et cela ne peut pas faire de mal!
  14. ouaip, d'autant plus que les problèmes de Decade n'ont pas précisément mis en cause une prépa... peut-être plutot le conducteur ou la malchance.
  15. Le partenaire du club 4ringstribe à aussi développé une ligne inox sur mesure pour l'S3: http://www.scart-exhausts.com/fr/index.php
  16. @Erty: traaaaaaaaitre...tu as vendu ta pauvre S3... on attend les photo de ton TT!
  17. C'est quand même bizare, un haldex qui déconne, c'est rare mais c'est surtout TOUJOURS à la suite d'un entretien récent chez Audi!!!!!
  18. bah vala, c'est exactement ce que j'ai constaté sur mon S3 ce weekend, j'ai de toutes petites craquelures (beaucoup moins grandes que sur les photo de Chouchou) et je me demandais si cela nécessitait un rempla des cables ou juste une bonne protection (la voiture est garantie) merci Benoit!
  19. @ Michel: hum hum...au sujet des bobines d'allumage, quels sont les risques de laisser les fils d'alim qui ont un peu chauffé et qui ont le plastic isolant de craquelés (comme sur les photo du remplacement de bobine sur l'exS3 de Toto pour SRS)??? Faut-il penser au remplacement de tout ce cablage sur nos 1.8T?????
  20. je précise le message de Tophe: ils ont accepté de monter mes freins d'origine d'S3 sur son 1.8T...je n'ai jamais été client chez Eurofac.
  21. SebNantes

    Polo GTI ?

    connaissant la 106S16 (qui est pour moi un vrai cercueuil ambulant ), on se rend compte de la différence de solidité avec une Polo ou une 206 rien qu'en fermant la portière!!! et puis c'est vraiment trop petit, trop vieux aussi.
  22. bon...ok, j'ai démonté mon boulon pr rien...
  23. a mon avis, a partir du moment ou tu démontes les disques, autant changer les flexibles et le liquide par la même occaz.
  24. SebNantes

    Polo GTI ?

    c'est à peu près ce que je pensais, je vais tenter d'en essayer une pour me faire mon idée.
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