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Cool. Mais heureusement tu reste avec nous. On aurai ete triste de perdre.

Le bi-xenon c est une ampoule qui fait code et plein phare H4. Nous, nous somme en generale en H7 donc mono. Pour les pein phares, la solution est de passer en hallogene 100watts avec relais pour ne pas cramer le faisceau d origine.

Alors si tu t'en tape, en avant toutes. Moi j'essaye de vous aider a avoir la qualité de son la plus haute possible dans le budget annoncé et par rapport aux attentes. Les voitures haut de gammes, ont un son acceptable, pas une multiplication de haut parleur. Peut être cheches tu a avoir des medium aigue au top, c'est tout a fait honorable, ou juste avoir un peut de son pour les passagés arrière, je ne sais pas. C'est toi qui vois.

Les portes arrières, ne sont pas un bon choix pour des raisons de vibrations, de directivitée et si c'est bien du 10cms c'est trop petit. MTX bien. Alpine , oui bon choix (pour toi) mais pas en plastique !!! La ref Alpine qui tu donnes, ne sort pas sur google. Seulement les coaxiaux qui n'ont pas tout a fait la même ref et ils sont en plastique. Tu peux aussi te diriger vers l'occas. Les focal 130v slim, par exemple. Très bon HP de moyene gamme qui peuvent être accessibles en occas, pas en neuf !

Non, ils sont en plage arrière.

Il n'y a pas de questions con Menphis. Normlement oui, mais pas toutes. Celle qui sont équipées d'origine, ont des HP arrières amplifiés. L'ampli étant intégré au hp de gauche (coté conducteur) relié a l'autoradio d'origine via le connecteur iso n°3 me semble t'il. Il y a donc des modifs a faire pour les récupérer sur un deuxième monte. Audidriver. Le lien focal dirige vers des coaxiaux (de voies pas séparées et mal filtrés). Il vaux mieu bien sur ce diriger vers du 2 voies séparées avec un vrai filtre. Les avantages: la spacialisation (la sensation que l'orchestre et son chanteur son sur le tableau de bord ou mieux sur le capot). La précision ( chaque hp fait un travail bien déterminé par la filtration et la mécanique liée a leurs diametres qui fait une vibration plus ou moins rapide) Vibration égale longeur d'onde L'inconvaignant: l'installation, plus compliqué (il faut faire un faisceau dans la porte mais c'est ultra simple) Pour la profondeur, il faudrai voir celle des jbl qui de mémoire passe juste, juste.

Certaine phase 2 ont une antenne sur l'aile arrière. C'était le cas e la mienne jusqu'a il y a peut. La mienne vient d'allemagne. Pour capter la radio, il y a plusieurs types d'antennes interieur, toutes amplifiées bien sur.

J'en dis du bien ! Ton poste alpine, rien a dire. Très musicale, vu ce que tu écute,c'est ce qu'il faut. Tu parles grave, un 13cm ne sais pas faire de grave,c'est un medium qui essaye de faire du bas medium. Les hps MTX sont bon, ce son de vrai spécialiste du hp et de l'ampli. Vu tes gouts musicaux, je ne suis pas convaincu que ce soit le meilleur choix. Les hps Alpine, il y a a boire e a manger. La gamme avec les saladiers en plastique est a proscrir. Les gammes superieurs sont tout a fait acceptable. Il faut également qu'il est un vrai filtre séparé. J'ai collé la reference que tu donne dans google ca ne donne rien. De plus si tu les maries avec des clarion a l'arrière ca le fera. Encore une fois, ATTENTION a la profondeur.

Oh, un rabaissement pour audidriver !!! :race:

Ca marche Bon montage.

Salut. Myfirstaudi Tu dis ils continu a griller, que veux tu dire? Ils crames les uns après les autres??? 20cent€ Je ne sais plus exactement, mais c'est de l'ordre de 2 ou 3 cm. Fait avec une fraise a étage. Tu as des photos en page 1.

Ca marche François, j'essayerai ca a l'occas. Merci

Je confirme, le 4300 est un poil jaunatre. Mais les lentilles modifie vachement le rendu. J'ai eu peur du 5000 voir du 6000 pour le coté "kéké" que je ne voulai surtout pas. Le "quick", je n'y crois pas trop, même si ca a déja été testé par un de nos compères. De plus les cicles allumages extinctions ne sont pas bon du tout pour les ballasts !

Perso, comme tu l'as vu plus j'ai opté pour vega 4300k 55watts. J'en suis enchanté. Pourquoi 4300, tout simplement parce que c'est la température de l'origine et que je ne voulais surtout pas faire "tunning". En fait, j'ai appelé vega en leurs expliquant que ce que je voulais c'est éclairer, et ils m'ont conseillé cette tempéature. OBD, sur nos vieilles autos, il n'y en a pas besoin. Slim, on en a parlé plus haut. C'est numérique. Vive l'analgique. Allumage rapide, un de nos amis en dit du bien.

ouaip.

PWOUA ! Welan, t'es dur :icon_wink: FrançoisL, en effet c'est moi qui ai une boite auto. Mais une vrai, l'ancienne a 4 vitesses pas une tiptro. Ca peut marcher sur la mienne aussi cette manip ? Audibman. Je t'es répondu en MP.

Je suis a pied poulet. En plus, c'est tout a fait la porte a coté. En plus, en plus, je ne suis pas en vacances, je bosse moi ! Enfin,je suis de retour a l'école.

Merci WAUZZZ, voila le genre de plans qui peux éviter des reherches interminables.

En général, non. Sauf si tu tombe sur un controleur vraiment pas cool. Mais je n'ai jamai entendu parler de ce genre de problème. Tu parles de percer l'arrière du phare, oui et non, c'est juste la coque arrière, donc rien de méchant. De plus le résultat est tellement mieux après, qu'il n'y a pas a hésiter. Par contre, prend du 55w, le 35 c'est short !

Salut Mick et felicitations. On t'avais prévenu de la longueur de la journée. Mais, quelle journée !!! Pour les bougies de préchauffage HDI, ce que je peut vous dire, c'est que sur la C3 1.4hdi 70 de Madame,le voyant de préchauffage n'apparai jamais. Pour les changer, je confirme que c'est du grand n'importe quoi ! Ellessont derrière le moteur. Il faut démonter des tonnes de trucs. Comme pour les injecteurs que j'ai changés a (oui A, pas il y a) 50 000 bornes. 5 heures de boulot pour 4 vis et 4 tuyaux! Le boulot est le même boulot pour les bougies.

Merci et bienvenu Pheng Tu es géolocalisé. Avis au parigo. Je passe tout l'hiver au campanil de Nogent sur marne. Si vous passez par la, faites moi signe.

Salut. Vu la météo, j'ai l'occasion d'uiliser mes HID anti brouillard. Et bien, messieurs, c'est juste de la folie ! Les 55w en code + les 35w (une fois chaud) des AB, il fait jour !!! Même les 100w des plein phares, ne rajoute presque rien. Vraiment au top.

Bravo !!

Tu peux aussi acheter un KWP-2000 et te le faire. Mais attention de ne pas faire n'importe quoi.

Je parlais de haut parleur. Il est normal que tu sois content de MTX, c'est une vrai de hp, pas un généraliste.