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a4ba

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  1. a4ba
    Merci l'ami. Cool, tu es le premier hors d'europe. Désolé, la carte reste sur la France, mais tu y est bien, il suffit de ce déplacer ou de dézoumer. Sauf erreur de ma part, tu n'es pas le seul sur le forum de Madagascar. On a donc 29 petit Français, 1 Belge et 1 Malgache. Je trouve que c'est peut. ALLEZ LES GARS, ON EST PAS ASSER NOMBREUX !!!
  2. a4ba
    Et bien, j'auri appris un truc. J'était sur qu'il y avais toujours une lambda dès qu'un cata était présent. Au temps pour moi.
  3. a4ba
    Nooonnnn, il n'y a pas de sonde lambda ????? Coment c'est possible ????? Qui dit cata, dit lambda ! Je suis sur le c.l, tu m'explique s'il te palis !
  4. a4ba
    Je note que tu es a Madagascar, n'hésites pas a me donner tout ce qu'il faut pour te géolocaliser sur la carte des membres B5. Tu as le lien dans ma signature, ou dans les tutos épinglés.
  5. a4ba

    Nouvelle A4 B5

    a4ba a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Dac. A essayer.
  6. a4ba

    Nouvelle A4 B5

    a4ba a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    AAAaaaah, ca c'est bien. Il faut que j'essaye. Plus haut tu: "bien appliqué". Mais encore ? Vous avez également parlé de buée. Vous en mettez a l'interieur ?
  7. a4ba

    Installation Hi-FI

    a4ba a répondu à un(e) sujet de a4ba dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Salut. Il y a longtemps que je ne suis pas venu faire un tour sur ce tuto. Pas de grandes avancées dans ma voiture. Je n'ai même pas changé le tw HS. J'ai les nouveaux depuis un certain temps (ils on même fait le déménagement dans les cartons). Ce que j'ai fait, c'est peaufiner le réglage de l'ampli 4 canaux des voies avant et ca marche vraiment très bien. Les 16 ont du mal, mais ils descendent plus bien (on arrive même a les sentir physiquement). Alors bien sur pas d'infra, mais un petit grave asser agréable. Il est évident qu'il ne faut pas trop forcer le volume, mais c'est pas mal. Il faut dire qu'ils descendent tout ce qu'ils peuvent, ils ne sont pas filtrés en passe haut, seulement en passe bas pour ne pas ce mélanger avec les mediums. Dans le medium, rien a dire, infinty est la !!! Pour l'aigue, a droite (emit) au top, a gauche (origine) c'est beaucoup mieux qu'avant. Une source et une amplification de qualité améliore n'importe quel HP. Bref, encore et toujours a suivre. Désolé.
  8. a4ba

    Nouvelle A4 B5

    a4ba a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Pour le gel et donc le gratage, ca apporte quelques choses?
  9. a4ba

    Nouvelle A4 B5

    a4ba a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Oh final, bien ou pas bien ?
  10. a4ba
    C'est clair :hot:
  11. a4ba
    Clairement, le coté économique, je m'en tape. Si ca reste raisonnable. Je na'i pas envie de faire du 15 L/100. Mais 8/8.5 ca me va. Le but est: le PLAISIR. Et il ne faut pas oublier que je garderai l'audi. L'écran de la 208, c'est pareil. On dirai un mini "ipad" posé en vrac sur le TDB.
  12. a4ba
    Alors, si tu en boite manuelle, c'est pas normale. A moins que tu ai le pied au planché tout le temps !
  13. a4ba
    Salut. Pensez a faire un tour sur la carte de membre (lien ci dessous) que je puisse vous géolocaliser sur la carte! Pour les rotules, en effet rien de méchant, même moi j'ai pus le faire. Les bras, c'est autre chose. Mais certain l'on fait eux même, et pas seulement les champions du site.
  14. a4ba
    Le vrai problème, sur nos autos, c'est la profondeur des l'emplacements hps avant. Les jbl gto doivent passer juste juste. Quand au fait qu'ils touche la grille, c'est bizard, moi avec modif j'y est passer des 16 infinity kappa. Voir ici. Les fitres oxygen, je suis d'accord avec toi (c'est ce que j'ai aussi), mais pas tous !
  15. a4ba
    Elle est juste avant le cata sur l'echappement. Comment la tester, aucunes idées. Il y a surrement un tuto quelques part qui l'explique, ou un des champion en méca passerat par la. Je repense a la fuite, qui me parrais être le plus plosible, a mon humble avis. Jètes un oeil a tes retours d'injecteurs (les petit tuyaux en ponts qui vont d'un injecteur a l'autre). Il y a aussi une autre possibilitée. Tu es en boite auto? car si c'est le cas, elle boie plus que la méca. Perso en ville je faisai du 8 litres sur route en roulant "normalement" (j'ai le pied très lourd), je suis plus au tour de 6.5 voir 7.
  16. a4ba
    Salut. Je roule avec depuis quelques jours maintenant. Je revois ma copie au fur et a mesure des jours. Je confirme la position de conduite est moyenne. Le réglage lombaire ne me manque pas, par contre le réglage du dossier par crans, c'est different, le notre qui est a mollette est plus précis. La tenue de route m'a bleuffée sur petites route humide, je confirme qu'en grande courbes rapide, c'est nettement moins bien que ma belle avec ces combinés filletés. Sans vouloir te donner de leçons, le train arrière baladeur, me surprend, je le trouve rivé a la route. Peut être est tu violant avec la pédale de frein et surtout avec ce petit volant, très destabilisant. L'insonorisation, ne me pose pas problèmes. Les jours passant, je te confirme que je n'acheterais pas de 208 gti. Il faut que j'essaye la clio.
  17. a4ba
    Salut Ne serai-ce pas une petite fuite, qui a force pèse. Apparement tu roule très peut, vu depuis quand tu as ouvert le tuto et que tu n'as fait que 100 bornes. Donc une très légère fuite, peut posé problème sans pour autemps te mettre du gasoil partout. 5 litres a 90, ca parait corect, il me semble. 7 non par contre. FAP, y en a pas sur nos vieilles autos. Le cata, on s'en tape, il est très bien a la poubelle. Bien si tu as remis la sonde lambda !
  18. a4ba
    Bien réglé, tu ne sera pas décu. Pense au cablage, la aussi la qualitée et la section est importante.
  19. a4ba
    Bienvenue. Pour tes problèmes, tu trouvera de l'aide ici, il suffira que expose clairement les problèmes. 500€, c'est le prix d'une très belle paire de chaussures. Donc même si tu fait 1000 ou 1500€ de frais, ca resterat une voiture pas cher, et que tu connatra comme ta poche. Nickel.
  20. a4ba
    Tiens, un exemple: http://www.leboncoin.fr/image_son/514608436.htm?ca=12_s Aller, la pose est fini. Au boulot.
  21. a4ba
    En faisant une recherche très rapide, je suis tombé la dessus: http://www.caraudiovideo.com/index.php/content/view/447/58/ Cela peut t'aider a faire le bon choix. Bonne recherche.
  22. a4ba
    Ce sont des produit très differents. Le pioneer a un rendement de 102db avec une bande passante de 20 a 200htz (qu'ils disent) et un hp de 16 cm de diametre. Le kenwood 85db et 50/4000htz pour un hp en 10cm. Pioneer annonce les perf du caisson, kenwood celle du hp et de l'ampli separement, ils ne doivent pas oser donner celle du caisson. Les chiffres parles d'eux même. Je n'ai pas chercher les prix, mais sur le plan technique, y a pas photo! A mon avis dans le coffre de l'audi tu ne l'entendras pas des masses. Je pense que le kenwood est plus fait pour le mettre sous le siege d'une twingo qui a de tout petit hp, dans ce cas ca peut être pas mal. L'audi génère un son correct, mais qui manque de grave, il faut donc quelques chose d'un plus serrieux. Essaye de trouver sur le bon coin ou ailleur un infinity bass link, ca marche super bien. N'hésites pas si tu te pose des questions.
  23. a4ba
    Salut. On avais parlé de ce type de caisson ici Cela peut être pas mal pour faire une petite amélioration. Ce type de caisson apporte un petit grave d'ambiance, ne t'attend pas un gros infra qui fait vibrer toute la caisse, ce n'est pas fait pour ca. Mais sur les HPs d'origine (ou en tout cas emplacements d'origine non amplifiés), ca apporte réèlement quelques choses.
  24. a4ba
    Salut. Alors, tu en est ou? Tu as cassé ta tirelire pour acheter un multimètre?
  25. a4ba

    Nouvelle A4 B5

    a4ba a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    J'ai entendu dire que ca "graisse" les vitres, et que du coup ce n'est pas si bien que ca, vous confirmez?
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