a4ba

Je confirme uruk, ca a été mon boulot dans ma jeunesse (dans les 90), je vendais et installais de la hifi de concours embarqué et donc forcement des accessoires tuning. Et y a vraiment du n'importe quoi, du beau du pas beau, du lourd et du moins lourd. C'est vrai que par rapprot a certain, celui la a été ligth. Je ne juge pas, jamais, c'est juste mon avis, no problémo. Quand je bossais la dedans, il met bien sur arrivé d'être juge lors de concours (boulot boulot), il met arrivé de super bien noter des autos que je trouvais moche mais super bien fini. Perso j'ai persé mes panneaux de portes pour monter un kit 3 voies. Certain sur le forum ont crier au scandale. Je comprend, je comprend.

t'a des conseils du la conduite en montagne ? Oui! 2 mains sur volant, le regard le plus loins possible, pédale de droite enfoncée a fond ! Au retour (si retour il y a) changement de voiture ! Plus serrieusement, souplesse, souplesse, frein moteur ! On ce pousse pour laisser passer les autochtones qui ne sont pas en vacances eux ! Ah Ah Ah ! :je_sors:

Tu peux te permettre Mick :sol: Je la trouve trop voyante :epe: Les jantes, pas mal, mais les ajouts de pare chocs et les bas de caisse bof bof. Vous avez déja mon avis sur le bequet. Trop "tuning" ! Bien sur cela n'engage que moi ! Chacun ces gouts et heureusement ! Ca, c'est encore gratuit, pour le moment. Par contre, bravo au photographe :applaudit:

Tu m'a fait douté, Mick, j'ai donc vérifié : http://fr.wikipedia.org/wiki/Hummer Il me semblai bien ;) Vraiment les bequets, j'aime pas !

Et le magnifique HUMER :vomi:

Ok, parfait merci. Pour les connectiques, pas de problèmes non plus (airbag et klaxon) ?

C'est sur ! Je me suis fait peur appriori pour rien ! ANDOUUIIILLEEEEE !

Vraiment, les routes sta-uniennes doivent être differentes de notres LOL

Salut. Puisque ma belle va bien, j'ai envis de lui faire un petit cadeau http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/595021342.htm?ca=12_s De quoi dois-je me méfier avant d'acheter ? Compatibilité du moyeu, de la prise ? Celui du lien est issus d'une phase 2, ca doit être du plug and play non ?

Salut. Verdict du passage au garage. Vous allez me prendre pour un gros naze ! En y allant, je suis rendu compte qu'il y avais des ressorts d'air bag dans le vide poches central. Je les ai enlevés et laissé l'auto. Donc RAS, plus de bruit ! Quel CON ! Malgrè tout, je garde un doute, a suivre.

Mick@ Si je peux me permettre, mets les ici tes photos, tu va encore nous sortir de superbes voitures !!! Audidriver@ Il me semble bien être passé par la et ca n'a pas marché. Je ré-essayerai a l'occas.

Je n'ai même pas réussis a le remettre a zéro avec le vagcom. Je l'ai fait avec la procedure que a donnés en passant par les boutons du tableau de bord.

Salut. Le HID passe au CT ! J'ai fait le miens cet hiver et pas de problèmes, c'est juste noté dans ses archives en cas de gros pète et d'enquète. Si tu veux les vendrent, fait moi signe. Le coup des vidanges tout les 7500 km ca m'ntéresse aussi, je n'ai pas trouvé comment faire.

:thanks: Je pense et espère comme vous. En effet les claquement roues braquées ne poses quasimenent aucuns doutes. Le fait que j'ai changé les soufflets a peut prèts au même moment que les bras, je me dis qu'ils ont forcement morflés + ce craquement bien mécanique. Mais bon, vu que cette BA n'a pas été largement distribuée, quelques rares A4B5 et passat de la même époque! La casse, on oubli, surtout quelle pète toute dans ses eaux la puisque ces co...rd d'audi disent que l'huile est a vie. A vie ... C'est vrai, au bout d'un moment c'est mort ! C'est comme tout, si on entretien pas, ca marche très bien jusqu'a ce que ca casse ! CONNA.D !!! La vidange de boite a été faite en même temps que les bras et ce devait être la première de sa vie. Je n'était pas chez moi ce WE. Gros manque de temps, au boulot toute la semaine et occupé tout les WE. Je vais donc l'ammener au garage et on verra. A 250 000 ca me ferai mal de la faire a la poubelle, surtout que c'est trop tot pour moi d'en acheter une autre. Je pourrais, mais je prefererai attendre la fin de ma periode probatoire debut 2016. En plus, mon budget ne serai pas le même ! Je vous tiens au jus. Merci pour vos avis rassurants ! :kimouss:

Salut à tous. Je fais appel a vous car je m'inquiète grave pour ma belle. Pour rappel TDI 110 boite auto de 1999 avec 250 000 kms, j'avoue, menée a la cravache mais jamais a froid. Moi pas un barbare quand même Il y a quelques jours un sale bruit est apparut. Cela viens de l'avant peut être droit, mais pas sur. j'ai eu avant hier soir en rentrant du boulot des genres de craquements et claquements, semble t'il a l'avant droit. Arrivé a la maison, je lève la voiture et demonte la roue. J'ai sortie le souflet de cardan qui était bien sec dehors et bien gras dedans. Verdict rien de visible. Pour info, j'ai changé les bras, toutes les rotules et biellettes il y a un peut plus d'un an et environ 20 000 bornes ainsi que 4 combinés filletés il y a un peut plus mais pas beaucoup. Je remonte, ressère les roues qui me semblais êtres un peut ligts comme serrage et vais faire un tour. Apriori plus de bruit ??? Hier matin, RAS. Hier soir en rentrant du boulot, toujours a l'affut depuis la veille du moindre bruit, j'entend a petite vitesse, un genre de craquement (comme des engrenages qui accrochent vers l'avant de la voiture). J'en est déja parlé a droite a gauche sur le forum, mais j'ai aussi un point dur (très léger) en point zero de la direction. J'ai quand même un doute sur un cardan, surtout que j'ai depuis un bon moment des claquements quand je part un peut fort avec les roues braquées (un croisement entre deux petites routes par exemple ou en sortie d'épingle). Quand je prend le cardan en main voiture levée, pas de jeux exeptionnels. L'autre idée que j'ai et qui ne m'amuse pas du tout, c'est le differenciel de la boite auto. Et la, si c'est ca, ca pue grave ! Genre poubelle ! Votre avis ? Je sais, un bruit sur internet, c'est compliqué !

Pas chez moi, pas encore ! Et je n'ai plus la télé par internet :'(

Elle est absolument géniale cette emission ! :bien: Je suis dégouté de ne plus avoir les chaines qui permettent de le voir ! :icon22:

Oh jujutte, tu as changé ton avatar. T'as pris du galon :)

Bravo l'ami, sacré boulot. Encore un grand malade ;-) Elle est neuve maintenant !

Dans l'état ca veux tout et rien dire. Si elle est dans ta ville, va la voir, ca ne coute rien ! Ca ce trouve, les disques et plaquettes sont usées et le vendeur ne veux pas faire de frais et qu'il ne fait rien lui même. Je viens de vendre le R21de mon père 200€ avec disques, plaques, roulement avant gauche et le silencieux arrière HS. Dans l'absolut, rien d'insurmontable, mais je ne voulais plus mettre d'argent dedans. A la place j'ai récupé une 205 junior. 2 pneus une vidange et hop elle est neuve !

Très bonne question ! J'ai le même problème, c'est déchiré aussi sur la mienne.

Salut. Je profite que soyez sur ce sujet de direction. J'ai par moment un point dur en point zéro sur mienne. Je m'en rend compte en sortie de courbe, je doit légèrement forcé sur le volant pour le rammener et pour tenir une ligne droite. C'est léger mais quand même génant ! J'ai peur que la cremaillère est un coup dans l'aile ! Aucun bruit ! Mes cardans sont en fin de carrière, braqué a fond, ils ont tendence a claquer légèrement. Ma belle a 250 000 kms Une idée ? Mon train avant est quasi neuf, monté par un pote d'audi Toulouse.

En plus, cette génération est juste magnifique !!!! C'est bien les premières ou juste restilée. La même que dans RONIN ? Mythique ce film, au même que BULLITT ! Même si une pauvre XM V6 face a une S8 surtout sur la route de la Turbie (06) :ripeer: Ou qu'une 406 (4 cylindres au bruit) face a une bmw 535 :ripeer: AAaah, c'est le pilote ! Okaiii ! :petard:

Salut. En effet, j'ai vu l'A8 et je n'avais pas remarqué ex A6 c4. Je me coucherai en aillant appris un truc aujourd'hui. Je savai que l'A8 était en alu, mais pas que le concept avait été présenté ainsi. Pour moi ASF c'est les Autoroutes du Sud de la France. LOL T'aime bien les razes moquette toi, non ? Les feux arrières visibles sur ces photos, sont spécifique US, c'est pas possible. Ou alors, ils mettent tous les mêmes !

Merci ;) C'est quoi ce délire chromé dans ta signature ??? C'est ton A6 ? Ou c'est un montage ?