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Voila le mot de la fin ! MAGNIFIQUE

Bon, ba voila. Y a plus qu'a ! Enore des sous, Pfff !

WWAAAOOUUUUUU Chui con, c'est la mienne :icon_razz:

POURQUOOOIIII !!!!!!!!!!!! Même si vous connaissez ma façon de voir le Tuning, ca fait du bien aux yeux Ah, lui il bosse chez good year Aie ! Aie !

Tiens, une autre pase 0.5 pack rien (source wikipedia) LOL Toujours wikipedia, mais carrement mieux !!!

WAOUH, c'est l'unanimité !!! C'est ce que je me suis dit quand c'est passé a la télé. Donc, pas de regrets ;) Même si c'est du BESSON, il n'a pas fait que des chefs d'oeuvres !

ARRRFFFF, Audidriver ! C'est jaunatre, c'est jaunatre ! Je ne te donne pas bien longtemps avant de revenir au HID ! Ces cocheneries d'ergots ! Ils sont la pour faire ch.er ! Les ingénieurs de toutes marques ce sont concerté pour faire le truc le plus pourris possible :) De mon coté, je suis dégouté, j'ai pris un caillou et mon pare brise est pété ! Sniff ! Ayant déclaré un vandalisme il y a quelques mois, je vais attendre pour le pare brise (qui est fendu tout en bas coté conducteur, pas génant). En effet j'ai peur que mon assureur rale !!! LOL

Avant 80/90, arrière 110/120. Un équilibrage défaillant ne peut faire glisser la voiture ainsi ! En effet les amortos, plus ! Ou, chose rare mais déja vue, une fuite de carburant sur la roues. Un pote a eu ca sur une clio 16S, et il partait dans tout les virages. UN EFFERT ! Mais ce n'était que d'un coté ! Toi c'est a droite et gauche que tu glisse ?

Le disque et l'étrier étant fixé sur la fisée, vous ne pensez pas que cela peut générer cette vibration ! Mais, il est a peut prèt certain que le disque a dut ramasser aussi vu comment tout ceci est fixé.

Salut. C'est vrai que l'avant plongeant déséquilibre un peut. Mais c'est tellement beau !!! Si tu cherche l'efficacité, tu as entierrement raison. De mon coté, j'ai aussi des combiné, et je cherche un mix entre efficacité et estétique (le miens bien sur). J'était au départ comme toi a 630 (a l'avant), mais a l'époque j'était sur Toulouse avec des ralentisseur de la mort ! A mon grand regret, j'ai été obligé de remonter a 650 ;( C'est peut être le break qui donne cette sensation par rapport a la berline, ou l'angle des photos ? Les sièges, c'est vrai qu'on en trouve a l'occas sur LbC. Ils ce montent direct, pas de problèmes de glissières ? Quoi qu'il en soit, reste a virer les coudes de l'échappement, peut être de petites calles élargisseurs de voies et elle est au top ! Simple et efficace, comme j'aime. BRAVO

D'accord, pas vu.

Ca, j'aime ! Sobre, propre, juste de belles jantes ! On oubli bien sur le truc en plastoque sur la calandre !

Voila qui est originale, non ?

Salut. Tout ceci me semble coherent ! Si tu as une fusée morte, que tu mets un roulement neuf dessus, il ne dure pas ! Toujours une fusée morte génère forcement des vibrations, c'est logique je trouve. Le capteur d'ABS, je trouve ca étrange. Si tu n'a pas de voyant allumé et qu'il fonctionne, les capteurs sont bon ! Enfin, il me semble. Par contre si il est réèlement HS, fait gaffe ton assureur en cas de carton pourrait ce retirer du sinistre (cela s'appel une déchéance) si le véhicule est défaillant et pas réparé alors la panne était connue. Attention aux écrits, ils restent !

Superbe auto. Pas un peut basse de l'arrière ? Tu ne la prefererai pas plus plongeante de l'avant ? Je rêve de tes sièges !!!!

Ah, tu as trouvé encore mieux ! Je comprend, tu veux que je dise: "Quand même la bleue plus haut, elle est vraiment belle !) Aller, je le dis ! :icon_lol: C'est pas bien de ce moquer ! :spanking: Promis, j'arrete :oops: Plus serrieusement, j'ai faillis acheté la même que la rouge il y a une grosse dixaine d'années. J'était vraiment a deux doigts, puis finalement j'ai pris une tolédo TDI110 beaucoup plus propore et moins bornées. Le batiment derriere la blanche est juste magnifique ! C'est quoi ??? Tu sais ? Les barbelés font penser a un truc militaire.

Hé hé, c'est une phase 0.5 pack rien :maiscnulca: :out1:

C'est sur que des amortos en bon état, ca peut aider au fait quelle ne ce tasse pas :icon_biggrin: Si non, tu te met face a mur de nuit, a deux metres environ, tu te met en code, tu note la hauteur, tu charge, tu regle, et voila. Non ?

C'est vraiment des boulets les mecs Régler des phares, kit HID (j'ai bien dis KIT) ou pas c'est pareil ! On tourne les vis pour monter ou descendre et celle de gauche a droite, et basta ! Ca a été fait sur la mienne ! Et mieux encore, c'est mon controleur technique qui l'a fait ! Quelle misère :trunks: L'incompétence me scandalise de plus en plus. Ils ce disent pro :wc: :vomi: Calme toi Stéphane, calme toi !

Salut. Aller, on va essayer de trouver a distance ! Danc, pas de son a l'arrière. Première chose a faire: verifier que les 3 prises soit bien reliées a l'arrière du poste. http://elsegra.com/Car%20pinouts/Audi.htm Normalement tu dois avoir la première du lien. Si ce n'est pas le cas, dis moi la quelle c'est. Si oui Celle du haut, c'est pour l'alim. Celle du millieu, c'est pour les HP avant. Celle du bas, c'est pour l'ampli, le chargeur ... A tu une lampe test ou un metrix ? Si oui, tu va tester l'alim a l'ampli. Fonctionne t'elle ? Ensuite sur le poste, la sortie antenne electrique et sur la prise de l'ampli il y a aussi une petite alim accessoire. Ces alim sont positives. Il te faut donc mettre la pince croco de ta lampe test a la masse (le corp du poste y est!) Si tu a un metrix tu calle le fils noir comme tu peut a la masse ou avec ta 3eme mains tu le tiens. Ensuite, tu allume le poste et tu colle le fils rouge de ton metrix dans le trou (a gauche de "com" prise "line out" dessin d'interupteur). Du dois avoir une tension + ou - égale a 12v qui ce coupe quand tu éteint le poste ! Si c'est le cas, le problème viens d'ailleur ! A toi !

Bravo ! Ca c'est une voiture propre !!!

Salut ED37 Tu es géolocalisé. Merci a toi

Salut. Le kit chintoc qui éclairait vert, c'était moi ! Nous avons le même il me semble de chez vega en 55watts. Dans les AB j'ai le kit chinois avec d'auitres ampoules, et ca marche nickel! C'est dommage de les virer ! Mais comme tu le dis, tu va les remettres. C'est sur. Ta prise HS, tu peut aussi la remplacer par deux cosses, tout simplement !

??? Quel cache ? Celui en plastique sur le cache culbu avec marqué 1.9 TDI? Si c'est bien celui la, il y a des ecrou en dessous, c'est surrement eux qui ne sont plus la. J'ai du le bidouiller aussi. Pardon, les caches vis. Je ne les ais pas non plus ! Toujours sur le cache dont j'ai parlé au dessus.

Faut pas trop te prendres la tête non plus. Si il va bien aujourd'hui, il supportera sans problème tes ballades alpine. Tu ne part pas faire un rallye mais de la ballade ! T'inquiètes ! L'embrayage en général prévient avant de rendre l'âme. Il broute au démarage, il patine, la garde remonte ... No stress !