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Euskal AudiCab

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  1. Euskal AudiCab
    A priori le problème est récurent...
  2. Euskal AudiCab
    Concernant l'usure à "facettes", elle peut générer un fort bruit de roulement dans l'habitacle. Cette usure se manifeste par des zones de "plats" sur la bande de roulement, lorsque l'on passe sa main tout autour de la bande de roulement on sent comme des "plats" au lieu est place d'une usure "normale". Cela est plus facile a identifier lorsque l'on peut faire tourner le pneu librement... donc a moins de lever la voiture.... La vibration dont tu parles, ne me dit rien, maintenant, compte tenu de tes soucis de pneus, peut être pourrais tu te rendre dans un garage équipé d'un pont (type Euromaster, Point S, ou autre peu importe....) ils controleront tes pneus et tu pourras jeter un coup d'oeil sous ton véhicule afin de voir si rien n'est desserré au niveau de ta ligne d'échappement.
  3. Euskal AudiCab
    Concernant ton bruit de roulement, effectivement cela peut être due à tes pneus, même si la pression est bonne et qu'ils sont loin du témoin, ils sont peut être usés à "facettes" ce qui peut produire des bruits parasites en roulant (cela m'est déjà arrivé sur ma précédente A6 C6). Maintenant toujours au sujet des pneus certaines montes sont plus ou moins bruyantes. Enfin dernier point, il faudrait que tu nous communiques la dimension de tes pneus, car si comme moi tu es chaussé en 245/40/18 avec un chassis sport, cela risque d'être un peu plus "bruyant" que du 16 pouces par exemple. Pour ce qui de la vibration à l'acceleration (à l'arrêt), j'ai aussi ce phénomène, mais c'est très peu perceptible, par contre pas de vibrations dans le siège!
  4. Euskal AudiCab
    tu as mal interprêté mes propos, je ne parle pas de confiance en Gates, au sens où ces derniers me dédommageraient... ( je ne suis pas utopiste) mais dans le sens où pour moi il vaut mieux s'en tenir au bon sens, c'est à dire, faire un contrôle régulier, et ne pas suivre AUDI (180000 km quelque soit le nombre d'année). Aussi performante soit une courroie, cette dernière subira toujours les variations climatiques, les sollicitations du ou des différents conducteurs, la qualité de la matière première, etc.... autant de paramètres qui ont une incidence sur sa robustesse. Mais là encore libre à toi de t'en tenir au carnet d'entretien, je ne donne aucun conseil, je livre simplement mon avis.
  5. Euskal AudiCab
    Je suis assez d'accord avec Dinozzo, j'ai plus confiance en Gates qui lui, fabrique lesdites courroie qu'en AUDI... dont on connait l'attitude en cas de soucis.... Là encore à chacun de voir "midi à sa porte".
  6. Euskal AudiCab
    Pour ma part, je procèderai à une vérification en fin de 5ème année. Et suivant l'état au remplacement ou non. De toute façon, AUDI refusera toute prise en charge en cas de casse, en se réfugiant derrière l'âge du véhicule, ce qui est un scandale dans la mesure où ces derniers ne recommande un changement qu'à 180000 km (dixit le carnet d'entretien). Donc soit on fait confiance à l'aveugle à AUDI, tout en sachant qu'en cas de casse, ils n'assumeront pas... soit on joue la prudence et on procède au remplacement de la courroie (galet et pompe à eau) mais dans mon cas cela ne se fera pas chez AUDI (il ne faut pas se moquer du monde non plus, mais plutôt chez un garagiste de confiance et qui connaît bien les moteurs VW). Cela n'est que mon avis, et n'engage que moi!
  7. Euskal AudiCab
    Ca y est, ton diffuseur est posé? As tu des photos?
  8. Euskal AudiCab
    Merci pour cette précision. J'ai encore une question, quels pneumatiques as tu monté avec? Car il semblerait que nos A4 soient très sensibles à la monte de pneumatiques, et qu'il soit parfois difficile de trouver le bon compromis en terme d'équilibrage.
  9. Euskal AudiCab
    Pour ma part, reprog faite aujourd'hui, et sur les 100 kms fait aujourd'hui, le gain est sensible. Je ne regrette pas du tout. Et malgré ce que je pensais, j'ai effectivement consommé moins à vitesse et conduite équivalente, ca risque d'être moins le cas quand je vais taper un peu dedans... :)
  10. Euskal AudiCab
    Content que tu aies pu faire affaire avec eux, a priori pour avoir eu recours à eux, ils sont sérieux. Et pour ce qui est de la voiture de prêt, la dernière fois il s'agissait d'un A4 flambant neuve en boite auto... Bonne route à toi
  11. Euskal AudiCab
    Merci pour ta réponse, j'hésite avec ton modèle de jantes, et un autre. Tu en es satisfait des répliques? elles viennent de chez LD Prestige?
  12. Euskal AudiCab
    Ah oui, bonne idée, ça me tente bien ton histoire...
  13. Euskal AudiCab
    Merci pour ta réponse, malheureusement c'est ce que je craignais... Pour ma part, je n'ai pas le kit S-Line (finition Ambition Luxe). Sais tu en quoi le pare-choc des S-Line diffère des autres??
  14. Euskal AudiCab
    Si tu cherches un lien, le voici: (ebay.de) http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-8K-Spoiler-Stosstange-S-Line-Heckschurze-NEU-B8-/330777677300?pt=DE_Autoteile&hash=item4d03e2cdf4 En revanche, je n'ai pas confirmation que cela soit compatible....
  15. Euskal AudiCab
    Bonjour, Dans le cadre des modifications entreprises sur mon A4, je souhaiterai modifier le spoiler arrière (pièce plastique venant sous le pare-choc et encadrant les sorties d'échappements). D'origine je dispose sur spoiler "de base" et je souhaiterai le remplacer par le modèle S-Line (du moins je crois), savez vous si ils sont compatibles? quelqu'un a t'il déjà procédé à cette modification? Si oui avez vous un tarif à me communiquer? Merci Voici une photo de l'élément que je souhaite poser:
  16. Euskal AudiCab
    Merci Altarumba, c'est vraiment sympa, car j'avoue avoir du mal à me decider quant au modèle... En image ca aide bien, car le plus souvent les rotor sont en photo en 19 pouces.
  17. Euskal AudiCab
    Sinon tu as la solution d'aller à coté de Rochefort, à Tonnay Charente, là ils sont a priori compétent pour avoir eu recours à leurs services (il s'agit en fait du même groupe que la concession de La Rochelle). Pour ce qui est du passage à la valise, tu peux aussi investir dans un VAG-COM, ou prendre contact avec un possesseur de VAG-COM. Si tu n'es pas attaché au fait de faire ta révision chez Audi, et que tu es disposé à te déplacer (80 kms de Bordeaux) je connais un excellent garage, compétent, rigoureux et équipé d'un outils de diagnostic, et dont les tarifs sont nettement plus sage que ceux de chez Audi. (Auquel cas envoie moi un MP)
  18. Euskal AudiCab
    Merci pour vos réponses, si je tiens compte de vos remarques, et fonctions des critères d'utilisation du véhicule, il vaut mieux se diriger vers un TDI 130cv, en revanche pour la boite auto c'est un impératif, alors laquelle pose le moins de problèmes? Tiptronic ou multitronic?
  19. Euskal AudiCab
    Je ne connais pas la concession Frechic à Marmande, en revanche je connais DBF sur Bordeaux (Artigues, mais également au Bouscat), si tu veux un conseil n'y va pas!!! Ils ne sont pas compétent, c'est le moins que l'on puisse dire, et au niveau des tarifs... c'est n'importe quoi. Bref si tu veux acheter une voiture, tu peux, mais pour l'entretien, sincèrement va voir ailleurs, cela me semble plus sage. Maintenant si je ne m'abuse, sur le V6 2.7 TDI, c'est une chaine de distribution, donc pas de remplacement! En tout cas c'était le cas sur ma précédente A6 Avant 2.7 TDI de 2008. A toi de voir.... Bonne route
  20. Euskal AudiCab
    A priori, tous vos retours confirment ma première impression, à savoir que je vais équiper mes jantes de Bridgestone RE050A comme prévu initialement. Pour les avoirs sur ma monte en 17 pouces, ils me semblent être de bonne qualité dans tous les domaines.
  21. Euskal AudiCab
    Une question demeure, franchir le pas ou non?? J'ai bien envi de craquer lol
  22. Euskal AudiCab
    Merci pour ta réponse. Concernant les Bridgestone RE050, c'est ce que je vais mettre si j'opte pour les 18, ils se trouvent toujours, mais en RE050A (Asymétriques)
  23. Euskal AudiCab
    Info importante effectivement, peux tu m'en dire plus sur tes jantes Rotor? S'agit il du modèle titane ou du modèle silver? En quelle dimension les as tu prise? 18 ou 19? Enfin quel modèle et marque de pneu as tu associé à ces jantes? Sans vouloir abuser, aurais tu une photo?
  24. Euskal AudiCab
    S'agissant des pneumatiques, je pense les acheter moi même car je suis très "chiant" avec ça et je veux un modèle bien particulier. Pour moi (et cela n'engage que moi, tous les pneus ne se valent pas, loin de là....)
  25. Euskal AudiCab
    Merci LaurentMetz, Effectivement ce que je craignais c'est que les Rotor en 18 fassent un peu petites sur nos A4, mais visiblement sur la tienne cela passe bien, ce doit être encore mieux avec le chassis sport, dont je dispose. Pour info, je ne vois pas bien, les tiennes sont grises ou couleur alu?
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