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grostoto

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Tout ce qui a été posté par grostoto

  1. grostoto
    Salut, Elle est tres belle, ne touche a rien, laisse ca comme ca: ces jantes lui vont tres bien tout comme les clignos oranges. Toute modification ferait trop tuning
  2. grostoto
    j'avais aussi ce 'probleme' sans gravité sur ma 90 lorsque le niveau descendait un peu trop car le capteur en question est dans le bocal je suppose que tu as checké le niveau d'eau ? si oui alors accelere moins ou change tes amortisseurs !!
  3. grostoto
    Pour info et sans donner la solution: ce probleme de compteur est effectivement un grand classique sur les type 89...
  4. grostoto
    ton truc avec les casques ca n'a pas l'air d'etre de la premiere monte alors personne ne peut te renseigner ! sinon a l'avant tu as juste des 10cm dans le tbd et a l'arriere tu mets ce que tu veux il faut decouper la plage arriere...
  5. grostoto
    Salut, je veux pas te casser la baraque mais moi je trouve que c'est tres tres cher. La mecanique est solide; le kilometrage est moins important que l'entretien donc ne te focalise pas sur les 136mkm. A ce prix la tu peux trouver des 200 20VT 220cv quattro. Et puis franchement je trouve que quitte a prendre une 200 autant trouver au moins une quattro. D'une part tu economiseras tes pneux avant (!) et d'autre part tu auras un engin beaucoup plus amusant et encore dans le coup l'hiver. Une vieille audi traction avec une barre panhard c'est quand meme pas la joie cote comportement routier... my 2 cents
  6. grostoto
    salut dimitri ! lol tu parles de moi ?! au fait Philippio, avec quoi tu nettoies le compartiment moteur parceque j'ai vu 'avant' et 'apres' et y a pas a dire t'es un champion pour ca... le resultat est impressionnant
  7. grostoto
    pas loin du FUK2226 pour narguer les possesseurs de S6 5 cylindres !!
  8. grostoto
    ...et pourtant tu la revends sur ebay 6500 roros en achat immediat ! un peu decu finalement ? tiens tiens regardez par là! PS: décidément le nombre d'amateurs de 5 cylindres turbo qui les revendent 6 mois apres est impressionnant... grostoto
  9. grostoto
    normal tu es carrement surmonté !! tu as une 80 B3 (avant 92) et tu la chausses avec des roues de 80 B4 (apres 92) ! les tailles pour la b3 sont 195/60/14 ou bien 185/65/14 qq chose comme ca en 15 pouces ca fait 205/50/15
  10. grostoto
    je parie que Balsen est désormais tenté par un gros ours allemand... mmm je dirais AMG ( M/// ca serait un poil trop vulgaire)
  11. grostoto
    Il ressemble bcp a celui qui etait gare dans un parking rue Parent de Rosan a cote de la porte de saint cloud ! un de mes voisins...
  12. grostoto
    Franchement c'est largement trop cher v6+BVA+210000km = invendable elle vaut grand max 3000 euros
  13. grostoto
    Salut, Les qualites et defauts du cab sont communs a tous les type 89/B4, a savoir: - moteur tres robuste; 300000km sans trop de probleme si bien entretenue - effectivement refroidissement pas au top en ville d'ou l'importance de s'assurer du bon fonctionnement du circuit - faiblesse generale du chassis; conception mediocre d'ou la fragilite des triangles et amortisseurs souvent deficients... le chassis est souvent mal entretenu ce qui provoque un petit concert de bruits et de coups divers sur mauvais revetements. Du coupe le confort de suspension est tres mediocre - train arriere antique a essieu rigide et barre panhard - bref un cabriolet magnifique, sonorite extra mais conduite peinard de rigueur; sportifs passez votre chemin !
  14. grostoto
    Salut, avant de changer la lunette devenue opaque commencez par essayer le polish pour lunettes vendu chez BMW dans les 10 euros; ce produit fait des miracles... moins cher, moins long et presque aussi efficace qu'un remplacement.
  15. grostoto
    Salut option a 12630 F en 1994: " sieges integraux avec arceaux et ceintures de securite + reglage electrique en hauteur" merci le moniteur automobile... a+
  16. grostoto
    t44 + moteur 2.0 seulement + pli capot + 300000km > il peut essayer 800 euros mais je ne pense pas que ca parte a ce prix la
  17. grostoto
    Attention j avais pris de la graisse pas du wd40 ni de l huile car c'est a mon avis trop fluide donc je pense moins efficace (quoi que...il faut voir)
  18. grostoto

    16 ou 17"?

    grostoto a répondu à un(e) sujet de pocket76 dans Carrosserie

    Et bien la reponse tu la donnes toi meme ! alors on va dire que grosso modo pour une voiture standard: 140cv vmax env 210 160cv vmax env 220 185cv vmax env 230 210cv vmax env 240 230cv vmax env 250 Passer de 225 a 215 en vitesse max ca doit nous faire dans les 20 chevaux en moins facilement. Ca n'est pas 'negligeable' !!
  19. grostoto
    Salut allroad j'ai la solution! J'avais fait ca sur mon audi 90 et ca marche nickel. J'avais achete une bombe de graisse pour velo chez Decathlon (avec une pipette) et hop tu glisses un coup autour des aerateurs et sur leurs axes. Bon au debut ca pue un peu la graisse quand tu met la ventilation mais c pas desagreable et au bout de 2 jours plus un bruit ! J'avais applique la methode un peu partout y compris dans les portes !!
  20. grostoto

    16 ou 17"?

    grostoto a répondu à un(e) sujet de pocket76 dans Carrosserie

    Effectivement la circonference est proche mais pour la largeur la difference ets qd meme de 2 cm par roue...
  21. grostoto

    16 ou 17"?

    grostoto a répondu à un(e) sujet de pocket76 dans Carrosserie

    Tu ne dois pas avoir le compas dans l'oeil car passer de 15 pouces en 195 de large a 17 en 235 sans sentir de perte de peche faut le faire c'est bien la premiere fois que j'entend un truc pareil !! Il est evident que l'influence sur les performances d'un vehicule de 100cv est assez considerable sans meme avoir besoin de sortir un chrono...
  22. grostoto
    Salut Philippio, y a pas a chier elle est magnifique et avec toi on est habitué car tu es un maniaque (je me souviens des photos de ta 90 2.0 blanche puis de ta 90 2.2 grise). Cela dit j'ai un faible pour l'etat origine stricte et en l'occurence je prefere les clignos orange d'epoque (je vais faire bondir certains). Beau travail d'integration de tes baguettes, c'est tres propre. Sinon tu l'as repeinte ?
  23. grostoto
    bouh... tu n'est pas au bout de tes peines: il t'en manque un paquet !
  24. grostoto
    Photo du break a l'appui: comme quoi Dolce, les premieres ABY n'ont ni les Avus, ni les clignos blancs, ni les repetiteurs, encore moins les lenticulaires...!
  25. grostoto
    Ca n'est que ton avis ! Personnelement sur le coupé j'aime bien les bords larges et je prefere mille fois ces magnifiques jantes de 3b (des Fuchs je crois) aux vulgaires avus. Une exception; sur la berline, la les passent bien
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