befa17

....ou une conduite calée à 140/150 sur l'autoroute pendant 180 bornes, ce qui est mon cas tous les jours :)

c'est effectivement le cas désormais, j'ai E1 qui s'affiche j'essayerais demain car là j'ai les enfants à gérer :) Merci en tout cas ! ca sent le gain de conso encore plus intéressant.....

alors HadesHell chapeau... je viens de tester et ca fonctionne ! merci :roi: :roi: :roi: reste à savoir si c'est un vrai mode éco ou juste un nouvelle option du MMI sans codage calculateur derrière.... preuve en images : avant : après : par contre j'ai pas eu besoin de faire ca pour le voir apparaître dans le MMI..... @Bigboub : tu as ta réponse : ta voiture a du passer au vagcom....

@Toyotes : chanceux avec ton icone Google et 3G ;) mon A7 est d'origine allemande, véhicule de concession à Munich, 1ere immat en octobre 2011 sur la CG et les historiques Audi, mais je pense qu'elle est sortie d'usine fin 2010... dur à vérifier :mur:

pas de clean diesel en individual, de mon coté je peux régler les 4 paramètres suivants : boite, suspensions, direction/volant et rétractations ceintures, mais rien de plus je pense que ce mode est apparu à partir des modèles 2012 comme le souligne Vincent

exact, pareil que HadesHell mais en français :) vu ta photo bigboub, ton MMI n'est pas le meme que nous (pas de menu "carroussel")

j'ai regardé ton site pour la calandre : effectivement le tarif n'est pas excessif :) j'en recherche une identique mais chromée (pas fan du full black) mais il n'y en a pas + surtout le PC avant qui va avec, et malheureusement il ne le font pas avec les ouvertures ACC... connaissez-vous d'autres sites susceptibles de vendre ces 2 éléments ? merci

j'ajoute une petite précision qui peut avoir son importance : quand je laisse la voiture garée sans la verrouiller, et bien elle ne s'affaisse pas..... c'est uniquement lorsque je la ferme, et en fonction de la température extérieure, elle s'affaisse ou pas... si elle ne s'affaisse pas systématiquement, il est logique d'exclure une fuite d'un boudin ou un problème mécanique, non ? super ! je vais donc attendre le verdict de ta concession car la mienne n'étant plus sous garantie, c'est mini 2h de diag à 200€ pour qu'ils me disent sans doute "faut tout changer..." :(

alors là, si ya une astuce pour l'activer, tu serais le :roi: ! car meme après MàJ du dernier firmware k900, je n'ai toujours pas ce mode pareil, on pourrait envisager un petit rasso pendant la présence de vrolland entre le 6 et le 20 aout sur Royan ?! il y a pas mal de zones barbeuc/apéro près des forêts de pins le long de la côte...

belle reprog ! attention un monstre blanc déboule sur nos routes pour info, je précise que ma baisse de conso après 2 pleins est de 1.3l exactement pour les mêmes trajets qu'avant reprog à l'indicateur de conso de la voiture, par contre je n'ai pas encore fait la conso réelle : se peut-il que le flash du calculateur suite à reprog altère la précision du consommateur interne ?

moi non plus, only 4 modes dans le drive select....

et bé entre toi, vrolland, dinozzo, hornet33 sur Bordeaux et moi, on va peut-etre pouvoir se faire un petit rasso dans le coin un de ces 4 ;) au plaisir de te croiser également, en soirée sur LR, ou pas... :kimouss:

bon, après application du tuto c'est pareil pour moi, et les messages en roulant sont toujours là :( dommage c'était une bonne piste, merci quand meme à hornet33 d'avoir pris le temps de nous faire cet excellent tuto :)

les annonces et références constructeurs ne m’intéressent pas car invraisemblables comme tu dis, je parle d'un gain réél de conso par rapport à ma conso d'avant :) heu... E j'ai pas :) D ou S et à 99% je suis en D

ok merci de l'info Dinozzo , malgré avoir essayé plusieurs véhicule d'amis passés chez lui (qui n'ont pas -encore - eu de pb), j'ignorais cela maintenant effectivement je ne pense pas qu'AS soient des cadors en reprog extreme comme MRC pour pousser les courbes jusqu'à leurs limites, et ca tombe bien n'est pas ce que je voulais sur mon mazout... juste de la peche en plus et surtout de la conso en moins pour pas trop cher et surtout proche de chez moi, tout en restant dans les normes de fiabilité : je pense que ca il savent très bien le faire bien malgré tout :) et une erreur peut également arriver, c'est la réccurrence de l'échec qui serait handicapante pour eux.... dans la meme optique, je ne voulais pas non plus d'un atelier qui ne mesure qu'au banc (les chiffres des roulettes disent bien ce qu'il veulent...), mais qui affine en essais sur route et conditions réélles : j'ai récup le véhicule avec 70 bornes en plus au compteur donc OK c'est vrai je passe pas mes weekends sur circuit à faire des 0-100m ou 400m DA, mais plutot toute l'année sur autoroute, donc je ne dois pas rechercher la même chose que d'autres quand on parle de reprog... mais je te rejoins sur un point : j'aurais eu une S7 ou RS7 dans un autre contexte, je ne l'aurais surement pas emmené chez eux effectivement ! merci :)

oui pardon, quand je parlais de changement de calandre, j'imaginais aussi le PC qui va avec.... un non sens sinon ok, ca compense donc vraiment le coté rigide de la sline ? les sièges sont-ils vraiment aussi top que les sièges confort ? (pas mon ressenti lors de mon dernier essai d'une sline, + le "trou" au milieu de l'assise qui amasse poussières et saletés...)

grrrr c'est la couleur de mes reves :) superbe véhicule vrolland, elle est vraiment splendide en blanc. perso je ne suis pas fan de la finition sline mais simple question de goût et surtout de confort je lorgne également sur la meme calandre que toi (pas full black) avec les "ouvertures" pour l'ACC : tu pourrais nous dire ou et à combien tu l'auras eu ?

tout a fait :) chez AS motorsport

merci bcp hornet33 pour cette procédure, sais-tu si il faut etre dans la voiture, moteur allumé et portes fermées et surtout ne pas les ouvrir ? je vais tenter demain

sachant que la boite S-tronic 7 équipe les biTDI de 313cv, je crois qu'il y a encore de la marge... la tiptro 8 est surtout pour les v8 et moteur atmo TFSI, non ?

oui en effet rien n'interdit une reprog, mais en plus de la démarche décrite par bigboub, il faut surtout refaire une carte grise avec 1 ou 2 chevaux fiscaux de plus et raquer :) d'ailleurs Digiservices devront normalement te faire signer une décharge comme quoi ils font un modif sur ton véhicule qui t'engage à la déclarer aux services compétent (DRIRE/Mines etc) sauf si tu les payes au black...

la reprog est un savant mélange gain de couple/baisse de conso, réglée à base d'essais sur route en conditions réélles (vent, état bitume, pluie...) : tu peux demander à ton préparateur d'optimiser la conso ou la puissance, mais les deux en même temps poussés au max, c'est impossible. perso, mon préparateur m'a proposé de la pousser aussi à +60cv (comme digiservices) en me précisant que je ne gagnerais pas grand chose en conso, ou faire l'inverse : gagner entre 1,5l et 2l de conso mais ne gagner que 30cv : je lui ai donc demandé de faire un équilibrage entre les deux :) je viens de terminer mon 2eme plein suite à la reprog : 1,3l de gagné finalement en moyenne sur 1900km, pour les mêmes trajets et la même conduite qu’auparavant, ce qui est déjà très bien :)

@vrolland : cool je ne suis plus seul :) as-tu un vagcom ? si oui, on peut déjà comparer nos codes défaut (Audi aussi m'a dit qu'il n'y avait aucun code déffaut, alors que j'en trouve avec mon cable...) @hornet33 : il y a une procédure là mais elle semble pour A8, est-ce la meme pour A7 ? (d'après RossTech, ce n'est pas le cas) http://ludocar.free.fr/Audimodif/Audimodif/VAGCOM/Entrees/2011/11/11_Suspension_Pneumatique_(AAS).html merci à vous

hello petit up de mon souci de suspension : avec les températures plus clémentes en ce moment, le phénomène de "mise en position basse en parking" se reproduit de moins en moins, donc à priori lié au climat. par contre je dois avoir un souci avec le correcteur d'assiettes car : j'ai parfois le message ODB en roulant "Susp.pneumatiques : Position trop basse : correction assiette en cours", il reste quelques secondes puis disparait. cela se produit surtout en mode dynamic, parfois en mode auto et jamais en mode confort Mais si ce meme message apparait 5 ou 6 fois de suite, c'est un message d'alerte orange différent qui apparaît et qui reste jusqu'à arret/relance du moteur : "Susp.pneumatique : Dysfonctionnement !" j'imagine que j'ai donc un problème :) j'ai récupéré les codes défaut à l'aide du cable VAGCOM+VCDS dont le rapport est ci-dessous : il fait ressortir un défaut mécanique au niveau du correcteur d'assiette. si quelqu'un a déjà eu le meme problème ou a du changer son correcteur d'assiette, je suis preneur de toute info car Audi demande un diag de 2h pour identifier le pb, facturé à l'heure bien entendu....!! Merci Mardi,22,Mars,2016,17:49:54:30835 VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows® Version VCDS: FRM 12.12.1.0 Version données: 20131014 VIN: WAUZZZ4G Plaque d'immat.: XX-XXX-XX Kilometrage: 139581 Ordre réparation:: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: 4G (4G0) Scanner: 01 02 03 05 06 08 09 10 13 15 16 17 19 20 28 34 36 3B 3C 42 44 46 47 52 53 55 56 5F 62 6D 72 85 88 89 8B 8E 8F 90 VIN: WAUZZZ4G 01-Moteur -- Etat: OK 0000 02-Boite auto -- Etat: OK 0000 03-Freins ABS -- Etat: Défaut 0010 04-Angle de direction -- Etat: OK 0000 05-Autor. démarrage -- Etat: OK 0000 06-Siège passager -- Etat: OK 0000 08-Climatronic -- Etat: OK 0000 09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000 10-Assistance stationnt -- Etat: OK 0000 13-Régulation dist. -- Etat: Défaut 0010 15-Airbags -- Etat: OK 0000 16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000 17-Instruments -- Etat: OK 0000 19-Gateway CAN -- Etat: Défaut 0010 20-Assist. feux rte -- Etat: OK 0000 28-Climatronic AR -- Etat: Défaut 0010 34-Correct. assiette -- Etat: Défaut 0010 36-Siège conducteur -- Etat: OK 0000 3B-Elect. 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up du topic : avec les températures plus clémentes en ce moment, le phénomène de "mise en position basse" se reproduit de moins en moins, donc à priori lié au températures en effet. par contre je dois avoir un souci avec le correcteur d'assiettes car : j'ai parfois le message ODB en roulant "Susp.pneumatiques : Position trop basse : correction assiette en cours", il reste quelques secondes puis disparait. cela se produit surtout en mode dynamic, parfois en mode auto et jamais en mode confort Mais si ce meme message apparait 5 ou 6 fois de suite, c'est un message d'alerte orange différent qui apparaît et qui reste jusqu'à arret/relance du moteur : "Susp.pneumatique : Dysfonctionnement !" j'imagine que j'ai donc un problème :) j'ai récupéré les codes défaut à l'aide du cable VAGCOM+VCDS dont le rapport est ci-dessous : il fait ressortir un défaut mécanique au niveau du correcteur d'assiette. si quelqu'un a déjà eu le meme problème ou a du changer son correcteur d'assiette, je suis preneur de toute info car Audi demande un diag de 2h pour identifier le pb, facturé à l'heure bien entendu....!! Merci Mardi,22,Mars,2016,17:49:54:30835 VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows® Version VCDS: FRM 12.12.1.0 Version données: 20131014 VIN: WAUZZZ4G Plaque d'immat.: XX-XXX-XX Kilometrage: 139581 Ordre réparation:: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: 4G (4G0) Scanner: 01 02 03 05 06 08 09 10 13 15 16 17 19 20 28 34 36 3B 3C 42 44 46 47 52 53 55 56 5F 62 6D 72 85 88 89 8B 8E 8F 90 VIN: WAUZZZ4G 01-Moteur -- Etat: OK 0000 02-Boite auto -- Etat: OK 0000 03-Freins ABS -- Etat: Défaut 0010 04-Angle de direction -- Etat: OK 0000 05-Autor. démarrage -- Etat: OK 0000 06-Siège passager -- Etat: OK 0000 08-Climatronic -- Etat: OK 0000 09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000 10-Assistance stationnt -- Etat: OK 0000 13-Régulation dist. -- Etat: Défaut 0010 15-Airbags -- Etat: OK 0000 16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000 17-Instruments -- Etat: OK 0000 19-Gateway CAN -- Etat: Défaut 0010 20-Assist. feux rte -- Etat: OK 0000 28-Climatronic AR -- Etat: Défaut 0010 34-Correct. assiette -- Etat: Défaut 0010 36-Siège conducteur -- Etat: OK 0000 3B-Elect. 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AVD -- Etat: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS (J104) Labels: 4G0-907-379.clb No. pièce Log: 4G0 907 379 B Mat: 4G0 907 379 B Pièce: ESP PREMIUM H09 0190 Révision: -------- No. de série: -------------- Codage: 27A6C702E465E340DB00 No. Atelier: WSC 02391 785 00200 Jeu de données ASAM: EV_ESPPremiAU57X 003013 ROD: EV_ESPPremiAU57X.rod VCID: 306FE6296B5B209E249-8065 2 Codes défaut trouvés: 0702 - Fonctionnement limité en raison de valeur de défaut reçue U1113 00 [008] - - Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 6 Fréquence du défaut: 2 Compteur de RAZ: 46 Kilometrage: 133334 km Date: 2016.01.30 Temps: 19:25:27 0706 - Fonctionnement limité en raison de valeur de défaut reçue U1113 00 [008] - - Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 6 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 46 Kilometrage: 135717 km Date: 2016.02.18 Temps: 08:02:21 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 13: Régulation dist. (J428) Labels: Aucun No. pièce Log: 4G0 907 561 Mat: 4G0 907 561 Pièce: ACC3 H15 0160 No. de série: 00000000000000 Codage: 3E04010201 No. Atelier: WSC 02391 785 00200 Jeu de données ASAM: EV_AdaptCruisContrAU57X 001003 ROD: EV_AdaptCruisContrAU57X.rod VCID: E7DDCD751E152726B53-80B2 1 Code défaut trouvé: 93440 - Fonctionnement limité en raison de valeur de défaut reçue U1113 00 [008] - - Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 6 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 84 Kilometrage: 133334 km Date: 2016.01.30 Temps: 19:25:28 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 19: Gateway CAN (J533) Labels: Aucun No. pièce Log: 4G0 907 468 C Mat: 4G0 907 468 A Pièce: J533--Gateway H08 0204 Révision: -------- No. de série: 00000000128984 Codage: 00CD077D00 No. Atelier: WSC 02391 785 00200 Jeu de données ASAM: EV_GatewUDS 001025 ROD: EV_GatewUDS_AU57.rod VCID: 306FE6296B5B209E249-8065 Calculateur de surveillance de la batterie: Sous-système 1 - No. pièce Log: 8X0 915 181 Mat: 8X0 915 181 Pièce: J367-BDM H07 0140 No. de série: 00000000005650017028 Stabilisateur de tension: 2 Codes défaut trouvés: 6226 - Autoradio U1066 00 [008] - Aucune communication Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 61 Kilometrage: 137475 km Date: 2016.03.05 Temps: 11:11:18 6227 - Calculateur du processeur d'ambiance sonore DSP U106A 00 [008] - Aucune communication Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 4 Compteur de RAZ: 61 Kilometrage: 137475 km Date: 2016.03.05 Temps: 11:06:07 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 28: Climatronic AR (E265) Labels: 4G0-919-158.clb No. pièce Log: 4G0 919 158 D Mat: 4G0 919 158 D Pièce: KLIMA FOND H07 0056 No. de série: 06041100040451 Codage: 00 No. Atelier: WSC 02391 785 00200 Jeu de données ASAM: EV_ClimaContrUnitRearUDS 002012 ROD: EV_ClimaContrUnitRearUDS.rod VCID: 306FE6296B5B209E249-8065 1 Code défaut trouvé: 0075 - Touche dans unité de commande B10C7 07 [008] - Défaut mécanique Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 4 Compteur de RAZ: 49 Kilometrage: 135813 km Date: 2016.02.19 Temps: 13:39:52 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 34: Correct. assiette (J197) Labels: Aucun No. pièce Log: 4G0 907 553 B Mat: 4G0 907 553 Pièce: LUFE-DAEMPFER H17 0778 Codage: 008002 No. Atelier: WSC 02391 785 00200 Jeu de données ASAM: EV_AirSuspe 003022 ROD: EV_AirSuspe_AU57.rod VCID: 2A5BF4414D875A4EEAD-807F 4 Codes défaut trouvés: 677123 - Vannes de régulation d'assiette C1047 07 [008] - Défaut mécanique Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 5 Compteur de RAZ: 46 Kilometrage: 0 km Date: 2000.00.00 Temps: 00:00:00 403200 - Arrêt de fonction active C10C8 00 [008] - - Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 6 Fréquence du défaut: 4 Compteur de RAZ: 77 Kilometrage: 135717 km Date: 2016.02.18 Temps: 08:01:36 677394 - Code défaut inconnu C1149 07 [008] - Défaut mécanique Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 6 Compteur de RAZ: 79 Kilometrage: 136052 km Date: 2016.02.19 Temps: 16:59:05 677395 - Code défaut inconnu C114A 07 [008] - Défaut mécanique Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 7 Compteur de RAZ: 40 Kilometrage: 134331 km Date: 2016.02.08 Temps: 18:20:57 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Module confort (J393) Labels: 4H0-907-064-46.clb No. pièce Log: 4H0 907 064 AP Mat: 4H0 907 064 AP Pièce: BCM2 2.0 H24 0217 Révision: 00002001 No. de série: 0147492605 Codage: 0100062020B9B48083200A840C0100000000000000000000000000000000 No. Atelier: WSC 02391 785 00200 VCID: 77FD1D35C6B537A6A53-8022 Sous-système 1 - No. pièce Log: 4G0 947 135 B Mat: 4G0 947 135 Pièce: Dachelektroni H10 0100 Codage: 010000 Sous-système 2 - No. pièce Log: 4G8 959 252 Mat: 4G8 959 252 Pièce: HSP-SG H09 0027 2 Codes défaut trouvés: 02616 - Déverrouiller volet réservoir 009 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00101001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 37 Compteur de RAZ: 82 Kilometrage: 128772 km Heure: 0 Date: 2015.12.28 Temps: 11:25:23 03637 - Calcul. d'électron. pavillon; fonctionn. limité car surchauffe 000 - - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100000 Priorité du défaut: 6 Fréquence du défaut: 2 Compteur de RAZ: 80 Kilometrage: 139227 km Heure: 0 Date: 2016.03.18 Temps: 12:25:47 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 5F: Electr. d'informat. (J794) Labels: 4E0-035-6xx-5F.clb No. pièce Log: 4G0 035 666 N Mat: 4G0 035 666 Pièce: H-BN-EU H46 0939 Révision: -------- No. de série: 426D60B7596659 Codage: 090100040003F9ED7D30CF3E00000003E00101000000000000 No. Atelier: WSC 02391 785 00200 VCID: 3365E925924D1B8659B-8066 Sous-système 1 - No. pièce: 8R0 060 884 DF Pièce: EUR 2016 2204 Sous-système 2 - No. pièce Log: 4G0 919 605 A Mat: 4G0 919 605 A Pièce: DU8 C7 SV H42 0021 Sous-système 3 - No. pièce Log: 4G1 919 610 C Mat: 4G1 919 612 L Pièce: E380 BDT C7 H08 0204 Sous-système 4 - No. pièce: 8R0 060 961 A Pièce: CD-Database 2712 3 Codes défaut trouvés: 03276 - Vérifier la gestion de version de logiciel 000 - - Capture: Etat du défaut: 01100000 Priorité du défaut: 6 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 29 Kilometrage: 138120 km Heure: 0 Date: 2016.03.09 Temps: 15:47:14 Capture: Texte: DUA009,Front,M,0,0,6 03175 - Bloc de données non valable 000 - - Capture: Etat du défaut: 01100000 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 21 Kilometrage: 137475 km Heure: 0 Date: 2016.03.05 Temps: 11:51:10 Capture: Tension: 11.90 V 03157 - Fonctionnement limité en raison d'un problème de communication 000 - - Capture: Etat du défaut: 01100000 Priorité du défaut: 6 Fréquence du défaut: 63 Compteur de RAZ: 44 Kilometrage: 139573 km Heure: 0 Date: 2016.03.22 Temps: 17:30:05 Capture: Bits: 00000000 00000000 Bits: 00000000 00000000 Bits: 00000000 00000010 Bits: 00000000 00000000 Bits: 00000000 00000000 Fin ---------------------------------------------------------------------