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what?

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Tout ce qui a été posté par what?

  1. Vaut mieux préparer un châssis au top en amont et la mécanique en dernier !
  2. En tout cas merci pour l'info, je ne connaissais pas cette technique, 800€ c'est beaucoup mais pas grand chose vu le traitement réalisé, comme il n'y a rien à démonter, poncer, masquer ça baissera le cout pour une peinture !
  3. Ok pour l'info, c'était du joint et pas de colle alors :race: A mon avis ceux qui pyrolysent les autos doivent se compter sur les doigts d'une main en France, faut prévoir un support sur roulette pour la caisse car faudra surement l'envoyer par camion et c'est pas eux qui vont la déposer pour la mettre à nue ! C'est quoi le délai après pyrolyse avant l'apparition de corrosion ( tole à nue ) ?
  4. Petite parenthèse au sujet de la pyrolyse, le pavillon de la A3 il me semble qu'il soit collé non, ça risque pas de bruler la colle ?
  5. ça à l'air très sympa comme prépa, félicitation !
  6. Tu as le calculateur d'origine ? Avec une caisser préparé et un ECU programmable c'est grillé pour avoir accès aux données moteurs :-/
  7. what?

    Combiné filté lequel?

    La version un peut plus poussé http://www.street-motorsport.fr/GAZ-Shocks-GOLD-Volkswagen-GAZ-Shocks-GOLD-Volkswagen-Golf-Mk4-Bora-p-16308.html
  8. what?

    Combiné filté lequel?

    Moi je serais bien tenté par ça http://www.street-motorsport.fr/GAZ-Shocks-GHA-Audi-GAZ-Shocks-GHA-Audi-A3-p-16084.html mais vacance oblige je reste en châssis sport !
  9. what?

    Quel Purgeur de freins ?

    http://www.gunson.co.uk/item.aspx?cat=674&item=1818 le easy bleed pour ma part à bien fonctionné rien à dire !
  10. Moi je m'en fout de ce gadget j'ai une pédale avec un câble ;-)
  11. Je ne sais pas si c'est une blague mais j'ai trouvé ce produit: http://www.pedalbox.fr/ J'ai bien ris à votre tour :moto:
  12. what?

    Turbo Timer

    Interressant le turbo timer, c'est aussi penser à respecter sa mécanique ;-)
  13. Oui en hiver ne pas hésiter à mettre un jeton pour la passer au karcher après un "épisode" neigeux !
  14. J'ai aussi pensé à faire la même chose, maintenant le plasti dip c'est du provisoire à longue durée ça ne remplacera pas une peinture, mais je pense que ça peut bloquer la rouille si c'est imperméable !
  15. what?

    Turbo Timer

    ça doit être coton de faire tourner le moteur alors qu'on a enlevé la clef et fermé le véhicule vu qu'il y a l'antidémarrage !
  16. Merci pour les infos, pour nos frangine les golf 4 je n'en n'ai jamais vu une seule avec de la rouille et pourtant je regarde à chaque fois que je vois un vieux modèle, on s'en sort bien !
  17. 135km de 1998 mais dort dehors pas de garage :-/ J'ai pas de photos sous la main mais c'est une légère corrosion de surface, par contre niveau ailes arrière elle n'a rien du tout ! Je pense acquérir une bâche pour la protéger, je vais en vélo au taf c'est pas contraignant dans mon cas ! Me laisserai bien tenté par une nouvelle peinture ( même couleur un voile ) !
  18. Salut les gars, j'ai trouvé des points de rouilles sur le bas des ailes avant côté portière, c'est pas profond, est-ce que vous avez des expériences de rouille cachées dans no a3, cache bas caisse ?
  19. Salut ! J'ai commandé une valve N75 pour remplacer la mienne, j'aurais besoin d'info sur celle-ci car la 06F 906 283 F n'a pas la même forme ni le même connecteur. Mon connecteur du faisceaux est H.S. pas de soucis pour le changer par le modèle correspondant, par contre j'ai un fil jaune et vert et la nouvelle N75 a des indications de polarités contrairement à l'ancienne, je ne sais dons pas à quelle polarités correspondent les fils du faisceaux ! La position des entrées et sortie est différente sur la nouvelle et je n'ai pas trouvé de doc technique des deux N75 pour faire la correspondance ! voilà la nouvelle http://www.urotuning.com/v/vspfiles/photos/06F906283F-2.jpg voilà l'ancienne http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRbcirP-Epjavo_pfyBXkgZ3gxfxs9OZjryKd9KfzW4XjzX_gS21XO2Awv2 Je vais changer ma durite admissions, relocaliser la DV pas de soucis pour faire cette modif non plus :moto: Merci !
  20. Bonjour à tous, J'ai une a3 8L phase 1 et j'ai un calculateur reprogrammé en rab que j'aimerai le monter sur ma a3 mais j'ai un doute concernant le kilométrage qui est différent sur le calculateur reprogrammé, est-ce que ça joue un rôle avec le kilométrage du compteur ? Je pense aussi installer un compteur avec ODB, peut ton faire la manipulation de changement de kilométrage chez Audi du nouveau compteur ? Merci à vous
  21. what?

    elargisseurs de voie et ET

    Merci French pour l'info :marcelpoire:
  22. Salut ! Lorsque qu'on ajoute des elargisseurs de voie comment calcul ton le déport pour chaque jante, si j'ai une jante avec ET de 42 et que j'ajoute une cale de 20mn ça nou fait un déport de 22 ou de 62 ? Merci !
  23. ça doit êre super cher chéro mais au moins tu est assuré que ça ne pètes pas ! J'ai déjà vu une 911 type 997 4s avec jantes oem et cales oem en alu comme quoi c'est pas un drame de monter des câles !
  24. 70€ je pense en moyenne http://www.street-motorsport.fr/Durites-aviation-Audi-Flexibles-Goodridge-Audi-p-428.html?cust_id=6d1a979193a0eede45869f6a94d19174
  25. Heu des spacer en acier comprimé, c'est plus resistant ?
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