what?

ha oui c'est planqué dans la partie ou il y a la clef ?

Bon je vais étudier le démontage, par contre tous ces boitiers sur le net c'est que du chinois je pense !!

Ha bonne assurance alors !

le jour ou tu t'assureras sur ton propre nom tu seras considérer comme un jeune conducteur, saches le juste et mets des pépettes de côté pour ça :bigthumbup: Il y a 10 ans un collègue c'était fait assuré une classe c mais le pauvre avait perdu ces papiers d'assurances ( il vivait en allemagne durant 7 ans ) à 28 ans il était bon pour l'assurance jeune conducteur malgré 10 ans de permis... Super moteur ce 1.8t moi j'adore c'est un peu mou en bas mais ça permet de rouler souple sans faire fondre les pneus ! Attention à la conso 70€ le plein 500km si tu roules light sinon glouglouglou !!!!

http://cgi.ebay.fr/AUDI-A3-S3-BECQUET-AILERON-tuning-rs-eu-/350385650399?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item51949cbadf#ht_2390wt_1004 C'est pas un original audi à ce prix mais exactement la même forme donc ça peut jouer son rôle, à peindre et à coller chez ton carrossier ;-)

Ha oui pas con de faire ça soit même faut juste bien étudier la chose ! Merci pour les infos :coucou:

Je continue cette discussion: est-il possible de récupérer juste la clef sans la partie haute et de la mettre dans le nouveau boitier ? Merci !!

J'ai l'intérieur gris des accoudoir et de console central, j'ai un doute si la finition laqué serait vraiment la meilleur, je pense qu'en mate ce serait mieux pour l'équilibre general visuel !

Hey Salut ! Non je me suis bien présenté dans le topic prévus à cet effet héhéhé ! Non j'ai bien deux sorties vers le bas faut avouer que ça fait tdi à mort, mon intention c'est pas de faire du tuning ( je ne supporte tellement pas le tuning que ça me :hot: ) mais juste classe et discret !!! ( pas de sorties DTM vers le haut :eldiablo: :eldiablo: ) Je me doute qu'il faille que je coupe ces deux appendices mais je préfère demander à ceux qui ont peut être déjà tenté l'expérience ! Sinon je fais une quête pour uen ligne complète militek :malelovies: :malelovies: :malelovies: J'ai déjà vu ton post c'est vraiment une belle auto que tu as très sobre très classe dans l'esprit Audi original je vais à nouveau y jetter un oeil :coucou:

Merci Amis Audiste ! :coucou:

Bonjour ! Sur ma 1.8t la ligne a été changé il y a un an mais je trouve que la sortie l'échappement manque de caractère existe t-il une sortie style sport adaptable sans changer le silencieux arrière ? Merci

Super génial ce tuto ça permet de donner un cacher à moindre frais sans ce que soit du tuning, moi je pense aussi le faire sur la console central, le pourtour du levier de vitesse, la serrure de boite à gant et la partie derrière les poignées mais j'ai un doute à cause de la grille des tweeters ?? J'ai peut être trouvé une peinture spécial plastic et un vernis brillant en bombe: http://www.cardist.fr/51-peinture-plastique http://www.cardist.fr/246-vernis-transparent-brillant-spray-400-ml.html Vos avis ? Merci et bon dimanche ;-)

Merci à tous :bigthumbup:

Hello :coucou: Me voilà petit jeunot de trente ans avec petite comme nouvelle compagne à quatre roues une petite A3 1,8 Turbo 150cv de 1998 122500 km acheté 3000 € à mon collègue qui l'avait lui même acheté à un jeune retraité 100% nikel ( jamais accidenté 1er moteur...) Elle va bientôt revoir un kit Focal polyglass à l'avant et à l'arrière et un caisson Solution 25a1 du même fabriquant le tout dirigé par un petit autoradio Kenwood et amplifié par un petit Ampli Focal Solid 2 à l'avant ! ( Tiens je ne sais pas ou le mettre ce petit ampli de 45X220X200 à l'avant une idée en passant ?) J'aimerai bien lui faire un petit facelift phase 2 à l'avant et à l'arrière même si les angel eyes se montent facilement à l'avant il n'y à pas à dire rien de vaut l'original ;-) Et peut être un upgrade bixenon pour la sécurité !! Pour les PC avant et arrière un modèl S3 m'irait bien mais bon ça risque de couter chero alors je pense rester vers un modèle phase 2 avec antibrouillard plus discret ! ( A tout hasard est-il possible de monter un PC avec lave phare fonctionnel (xenon) sur un modèle phase 1 ? ) Pour les jantes hiver rassuré vous je les ai rendu à son propriétaire pour sa nouvelle A4 et j'ai récupéré les 16" alu d'origine, une update vers du 17" me plairait bien avec un kit combiné filté pour bien régler le tout. Et ce que certains d'entre vous ont ils améliorer le freinage (disques, plaquettes, étriers, flexibles ou kit complet) c'est pas pour faire du rally mais si j'envisage une reprog un jour je préfère commencer par le freinage !!! Voilà aussi ma vielle twingo asta la vista 170000km vendu 830€ un autre monde... Avant: et arrière: