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Tout ce qui a été posté par A4new

  1. A4new

    Nouvelle A4 B5

    A4new a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    :blink: Sa c'est pas de chance, le vendeur te les avaient certifié compatible? Sinon t'as peut-être moyen d'avoir un recourt via paypal et Ebay. :unsure: Voir même directement avec le vendeur.
  2. A4new
    Je pense prendre celle de mon collegue, je vais lui en proposer 70e, étant donner que ces pneus sont H.S . Même si c'est un vieu modele pour l'instant c'est tout ce que j'ai sous la main :bigsmile:
  3. A4new
    Bah tranquille les gars, c'est le genre de trucs qui me plairais pas trop sa ! :angry:
  4. A4new
    Ce sont des choses qui arrivent sa ! :bigsmile: Perso dans mon ancienne voiture j'avais recouvert le coffre avec un carton :P Mais la j'ai pas trouvé de carton assez grand donc j'évite de me garer dans des lieux de festivités :P
  5. A4new
    Mais qui a vomi sur les jantes de la deuxieme annonce? :eldiablo:
  6. A4new
    Ouai sa donne vraiment bien tes jantes A.four, reste a en trouver comme sa, les gens qui les ont les gardent :bigsmile:
  7. A4new
    Ouai faut que je reste en 15", je vais chercher les jantes ph2 qui sont sorties avec les B5 de l'époque. (Celle que A.four.B.five a fait voir.)
  8. A4new
    Ah ouai sa change tant que sa niveau prix? :blink: De plus je suis pas sur que sa rendra bien sur une B5 ce genre de jantes... Le prix est intéressant peut-être même trop d'ailleurs, des jantes comme sa d'habitude sa ce touche plus vers les 300e, surtout qu'elles ont l'air nickel... J'ai contacté le vendeur a voir s'il répondra, et je lui en proposerais 100e.
  9. A4new
    Ouai j'aime bien celle que tu proposes la, d'ailleurs c'est celles-ci que je voulais a la base ! Mais bon la celle a 120e était cool j'aurais du réagir plus vite <_< Après c'est sur que les jantes de mon collegue c'est pas le top du top mais bon, c'est "en attendant" car par chez moi, les jantes audi y'en a pas trop ou sinon très cher :( Je vais peut-être attendre d'être descendu dans le sud pour voir ce qui ce fait là-bas. EDIT : enfait elles sont revenues ! JANTES QUE JE VEUX CLIQUEZ Mais est-ce adaptable sans modification ? Moi j'ai 195/65R15 et là c'est du : 205/55R16/91V ?
  10. A4new
    Je rentre de chez mon collègue, les jantes sont pas mal, encore en bon état, par contre volant, et intérieurs(bien qu'il soit très propre) je pense pas prendre. Et les jantes de A3 a 120e les 4 ont été vendues, mais vu le prix elle devait être volées. A.four.B.five : Pour les amortisseurs a l'arrière je sais qu'ils sont neufs mais pour l'avant aucune idée...
  11. A4new
    :blink: Exactement la même pour moi audidriver ! comme si la voiture ce décalait légèrement quand on prends un nid de poule ! Bah je verrais de mon coté pour le train avant dès que...J'aurais des sous ! :bigsmile: J'aimerais bien refaire tout d'un coup comme sa je repars tranquille, a voir le montant de la chose. Si c'est 300e sa va. Quand sa commence a taper a plus de 500e, sa va plus. :eldiablo: Je sais pas si c'est jantes là irais bien sur ma A4 : LBC JANTE AUDI Parce qu'à 120e elle ont l'air nickel. Mon collègue veut 250e pour les jantes, les intérieurs de portes, volant et pommeau c'est toujours pas exagéré comme prix mais bon, faut voir l'état, déjà il m'as dit que ces jantes était un peu rayées
  12. A4new
    J'ai un peu plus d'un an de chômage devant moi mais c'est pas mon style, déjà demain je me demande ce que je vais faire, vu que mon egr et OK :bigsmile:
  13. A4new
    Ouai, quand j'aurais plus rien a faire dessus et qu'elle seras au top, je sais pas ce que je vais faire, ptete m'en servir pour retrouver un taff mdr :bigthumbup:
  14. A4new
    Ouai elles ont de la gueule mine de rien ses B5, sa ce démode pas :rolleyes: Quand je vois en plus que les nouvelles Audi c'est toujours les même soucis voir pire, je me dis que c'est pas plus mal d'en avoir une un peu plus vieille, au moins les pièces sont moins chères, et y'as un paquet de bricoleurs prêt à aider qui ce sont fait les dents dessus :P Sinon moi j'attends que mon paiement de la caisse des congés pour investir dans les répétiteurs, vivement le 1er Aout ! :eldiablo:
  15. A4new
    Moi je viens de condamner ma vanne aujourd'hui et le joint coté admission était plus petit, après parait que sa dépend des moteur, moi j'ai un 1Z et le mec qui a fait le tuto avait un AHU et c'était la même. Bref si jamais trop grand juste refaire un trou a la bonne dimension. Et maintenant d'après le mec de VW, les joints papier ne ce font plus, il m'as filé des joints métalliques qui allait avec les plaques (trop grandes aussi coté admission mais toi sa a l'air d'aller tes plaques doivent être faites maison :bigthumbup: ).
  16. A4new
    Tien moi aussi le train avant est pas loin d'être HS, sa claque quand je roule, mais bon c'est juste gênant pas dangereux apriori, donc bon je laisse trainer le temps de me refaire financièrement. Et la je vais acheter les jantes en attendant, mais si je trouve les jantes des Ph2, je prends direct ! Comme sa la ce seras : :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: ;)
  17. A4new
    Ouai au final je sais pas ce qu'as fait l'ancien proprio avec cette voiture, a part que l'entretient suivit c'était pas son fort :angry: Heureusement je commence a reprendre les choses en mains, ma prochaine étape seras de testé la technique de WAUZZZ avec l'huile de colza dans le réservoir, et avec sa les jantes et les répétiteurs lateraux :P
  18. A4new
    Moi bizarrement, bah y'avais pas tant de crasse que sa :blink: Juste une petite pellicule, a part dans l'egr ou c'était vraiment crade.
  19. A4new
    AH non moi j'aime bien le cul des b6 :P Mais je pense que je prendrais peut-être une a3, mais pour l'instant j'ai ma superbe B5 pour longtemps j'espere ;)
  20. A4new
    Sa ce décrasse, sa ce décrasse ! :bigsmile: Moi le ct est dans deux ans, si d'ici la j'ai pas de problème je suis heureux, après il parait que même avec l'EGR déconnecté et en plus une décatalysation sa passe a l'aise le CT, donc bon avec juste l'EGR devrais pas y avoir de soucis, mais bon si la voiture par malchance ne le passerais pas, bah j'achète une B6 ! :eldiablo:
  21. A4new
    C'est bon la vis est retrouvée, tout est remonté avec les plaques joints etc, etc, j'ai même été faire un tours avec d'environs 20 kms, j'ai rien constaté de spécial. Les fumées noire ont disparue sauf toujours en seconde vers 80kms/h, j'ai fait une portion de ville, route a 90 et autoroute a 130, rien a signaler. J'ai l'impression qu'elle pousse un peu plus, mais pas un truc énorme (après tout c'est qu'une TDI 90 :bigsmile: ) Ensuite de retour chez moi j'ai regardé si j'avais pas de fuite de je ne sais quoi resultat : Nada,rien, quedale. :bigthumbup: Voilà, sinon vous m'excuserez j'ai pas pris de photos, mais je serais ravis d'expliquer l'opération si sa interresse (même si le tuto que j'ai suivis raconte deja la majoritée.). Mais je vous conseille quand même de juste boucher avec une vis sa doit etre moins chiant ! :bigsmile: Maintenant je vais aller manger, je l'est bien mérité et a plus tard dans la soirée ;) PS : C'est moi où on entends mieux le turbo aprés sa? :bigsmile:
  22. A4new
    Vous allez peut-etre rire mais la j'ai réussis a fait la modif comme lui ect...Et j'ai perdu un vis dans le moteur donc bah je recherche...
  23. A4new
    Je reviens de chez VW, les 4 vis sont demontées avec succés le degrippant a bien fait effet, seulement le même soucis que sur ce topic : Tuto EGR la plaque et le joint (en metal maintenant d'aprés VW les joints papier ne ce font plus, car il ce désagrège avec le temps), sont trop gros coté admission. Ma question est donc maintenant : Est-il possible de ne mettre le joint que du coté Échappement, et avoir le même résultat? Je sens que je suis dans la merde là :bigsmile: <_<
  24. A4new
    Je te suis plus trop A.four :( Tu me conseille une condamnation pneumatique et non avec les plaques de l'EGR du coup? Je comptes pas me lancer dans le demontage du collecteur de toutes façon les seules vis qui me font balisée sont celle qui fixe l'EGR a l'admission parce qu'on ne peut pas les atteindres des deux cotés... :
  25. A4new
    Moi je pense mettre du degripant pendant 3-4 jours sur les vis et ensuite attaquer, normalement VW reçoit les pieces Aujourd'hui mercredi vers 10h et m'envoie un texto quand c'est bon. J'ai envie de leur demander de nouvelles vis, juste au cas où. Aprés moi aussi depuis que je tire dedans, elle fume un peu moins mais bon, quand même encore. Sinon : - 4 Jantes ph1 - 4 intérieurs portières - 1 volant - 1 pommeau de vitesse Pour 200e bon état par mon ancien collègue qui vient de plier son A4 TDI 110 de 1996. Le malheur des un fait celui des autres... C'est pas les jantes dont je rêvais mais bon vu le prix du pack j'aurais voulue celle-ci (dédicace a Ange si tu passe dans l'coin ;) ): et ce seras au final celle-la (mais ptete pas longtemps si elle me gave :bigsmile: ) : Voilà pour les nouvelles du jour !
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