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beheme
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Ouai.. Finalement à peu de choses près on a le même test. Il n'y a que l'état du mur après test qui peut être différent. ;-)
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Y a pas de mal. J'ai apprécié ta réponse rapide. C'est quoi ce test ? Tu te mets devant un mur, tu embrayes, accélères jusqu'à 8000 t/m, tu lâches le tout ! -----> Si tu restes sur place l'embrayage est mort. Question ? qu'est-ce qu'il se passe si l'embrayage fonctionne encore ?
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Désolé Dinozzo, mais j'ai un autre Dieu ! Je crois que Gendy71 a raison. Ma R8 est en boîte manuelle. :(
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Ski gratuit à Megève grace à Myaudi
beheme a répondu à un(e) sujet de PACPAC dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
C'est dommage ! Tu imagine le Buzz s'ils le faisaient. :MdrDevil: -
Dinozzo, tu es mon Dieu à moi ! Mais tu crois que cela fonctionne également pour une transmission avec BM ?
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[IDF] Rassemblement Audi & Coffee - Dimanche 09 Février 2014
beheme a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Les Manifestations
Habituellement j'amène une dizaine de croissants et autres viennoiseries. Il en est toujours resté, donc te bile pas, fait comme tu le sens. En général le buffet est toujours très complet : chouquettes, viennoiseries, boissons chaudes, sodas et chocolat. En fait pour être honnête, il ne manque que champagne, cognac, armagnac et vodka pour que cela soit réussit ! Quoi ? qu'entend-je ? Sylvain ? pourquoi ? Il me cherche ??? :Peureux02: -
Bonjour à tous les bricoleurs et touches à tout (je dis ça mais vous êtes des dieux pour moi qui ne comprends rien à tous ces codes !), Il m'a été dit qu'il est possible de prendre connaissance sur le VCDS de l'état d'usure de l'embrayage. C'est de l'intox ? Ou c'est réellement possible ? Dans le second cas, si une bonne âme pouvais me décrire la marche à suivre je lui promets une éternelle reconnaissance.
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Apparemment il y a un défaut dans le refroidissement des disques. Les modèles 2014 sont vendus avec des déflecteurs pour diriger le flux d'air vers les plaquettes. Il est possible d'acheter en pièce détaché lesdits déflecteurs. Je ne sais pas si cela va résoudre tous les problèmes. Je dois faire du circuit avec un ami qui a une TTRS et qui a posé les déflecteurs. Je vous dirai si les disques résistent. Une video sur YouTube montre que le flux d'air est correctement redirigé : [media=] [/media]
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Je réfléchis en même temps que je te réponds, mais sauf erreur de ma part, ce ne sont pas des leds à l'avant de lA1 mais des xénon. J'ai tout faux ?
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J'ai bien vu ta réponse puis ta relance, mais je sèche. Je n'ai pas de réponse appropriée. Désolé.
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Bonjour Cabman, Ce phénomène d'encrassement touche également mon moteur. J'ai contacté Michel qui est à Annecy à ce sujet. Il pense que ce n'est pas le moment d'intervenir, le moteur n'a pas suffisamment de kilomètres. Par ailleurs, j'ai eu d'autres échos qui m'ont alerté sur un risque de fragilité des joints de queues de soupapes. Pour le moment, je suis décidé à ne rien faire, amis merci pour le conseil.
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Ski gratuit à Megève grace à Myaudi
beheme a répondu à un(e) sujet de PACPAC dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Vive les Pyrénées ! Les plus belles montagnes du monde ! :out1: -
J'adore la Lambo, c'est une très belle voiture, une voiture de rêve. Mais quand je vois la R8 à côté, finalement, je préfère la R8. En plus dans cette couleur cerise elle est magnifique.
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Waw.. ça fait envie. Elles ont toutes un son extraordinaire. J'en suis pas encore arrivé à ça... ;-)
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Promis, je vais les entretenir régulièrement. ;-) Bagheera tu as raison, jusqu'à présent je ne fais qu'ajouter du poids à la voiture. Mais promis, c'est fini... les prochaines commandes auront pour seul objectif de gagner du poids. Pas vraiment essayé encore car je n'ai pas roulé avec. Au ralenti, la voiture ronronne correctement.
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Dit moi si tu es intéressé par mes anciens disques que je te les garde. En plus je descend à Nice en février.
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Le méplat est en alliage (aluminium ?), il entre parfaitement dans les guides de la boite à air. Aussi, le porte à faux ne me semble pas gênant.
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Poids de l'ancien filtre : 400 g. Poids du filtre PPI : 1 000 g. 600 g d'écart par filtre, soit + 1,2 kg. Voici les filtres posés : Ils sont beaux ! Non ??
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Cet après-midi, comme prévu, je suis passé à la pose. Ouverture du capot de la boite à air sans difficulté : Surprise ! les filtres sont super sales (je rappelle le kilométrage : environ 25 000 km).
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[IDF] Rassemblement Audi & Coffee - Dimanche 09 Février 2014
beheme a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Les Manifestations
Désolé, je ne pourrais pas être présent avec vous cette fois. J'espère que vous ne m'en voudrez pas. -
Ballade en break nouvel titine
beheme a répondu à un(e) sujet de Thomas6702 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Marrant ce que tu dis. Quand je me suis renseigné pour une R8, j'ai reçu une fin de non recevoir. Pas de discussion possible. -
Bonjour Stylemd, Des ampoules led pour quoi faire ? Eclairage intérieur ? Extérieur plaque ?
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Un petit nouveau Allroad
beheme a répondu à un(e) sujet de Nanauh dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Superbe allroad, :welco: -
:welco: à toi et à ta voiture. Tu devrais trouver sur ce forum toutes les infos nécessaires pour ne prendre soin.
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Bonjour mmx. Ton analyse est très intéressante. Je n'ai pas encore été en mesure de la corroborer car j'ai prévu le montage cet après midi seulement. J'ai prévu la pesée et la comparaison photo entre les deux type de filtres. Le filtre PPi que j'ai acheté est prévu pour la R8 V8, il y en a un autre pour la R8 V10. Je pensais donc que le modèle était spécialement conçu pour cette voiture. Je vais voir lors du montage. Pour l'échappement j'ai opté pour une solution élaboré par Martin Scart. http://www.rstube.fr...ur-audi-r8.html Avec valves bien sur.