Fantomtko

bonjour à tous! quelques photos pour illustrer mon post sur l'installation du yatour: puis dimanche j'ai changer mes feux arriere pour des feux fumés noir à led. resultat tout marche bien....sauf que les tempo des clignotants s'emballe????

Bonjour, Le meilleur moyen pour savoir si tes catalyseurs sont hs,c'est de les faire sonder à la caméra fibre. Renseigné toi bien avant de faire démonter quoi que ça soit! Car pour démonter les catas,c'est pas facile.il y a trois fixations à chacun et 2 sur 6 sont particulièrement inaccessible .il faut une longue tige pour la clé cliqueti ,et pour y travailler dessus va falloir faire de la place si tu veux pas faire une dépose moteur. Après,pour mon cas,la cause réelle du problème c'était les bougies:2/3 du côté droit mettaient les cylindres 1 et 3 en défaut de combustion,de l'essence non consummée passait dans le cata et brûlait entre le pré et le cata!resultat:l'extérieur du pré nickel,mais l'intérieur et le monolyte du cata étaient tout fondus,en mille morceaux. Donc,pour toi,apparemment tu n'as pas les mêmes codes erreur,il se peut que ça soit les sondes(c'est moins onéreux!) Si c'est tes cata, Pas de bol,dans ce cas la,je te conseille une seule adresse: http://www.orbisound-technology.com/ Un professionnel de l'échappement et de la rénovation de catalyseur d'origine. Il font du Très bon travail de soudure! Pour ma part,j'en suis Ravi! Sinon ,j'ai le même code moteur que toi,si tu as besoin de réf. Audi,n'hésite pas Bonne route!

Je trouve ça bizarre aussi,je mesurerai avec un mètre les différentes position pour comparer! Au plaisir !on fera des photos de nos belles pour la circonstance!!

Très belle allroad! Toute couleur unie,debadgée et bien entretenue!c'est Beau ça!!! Bonne route!

Bonsoir! Ça fait plaisir des voitures comme ça! Des photos!des photos!des photos! Bonne route!

Bonjour! Après la réception dans la semaine du yatour iPod adaptateur,je me suis motivé pour l'installer aujourd'hui. Je suis équipé d'un Audi concert 2 et ne l'ayant jamais retiré,je ne savais pas si c'était un 8pin ou 12pin,après quelques recherche sur le web,j'ai finalement opté pour le 8pin!avec quand même la crainte que ça ne soit pas le bon... Mais ma plus grande crainte c'était concernant le passage du câble,en l'occurence par la boite à gant. Là aussi,après quelques recherches sur le forum des quatre anneaux,je me suis lancé. Du coup,après l'extraction de poste 1din avec les 2 clés appropriés,je constate que le poste est bien en 8pin(ouf!) et je procède au branchement du yatour. Tout se branché correctement,mais en même temps je constate que l'habitacle du poste est super étriqué ,vraiment pas de place perdue du tout! Je branché mon iPad de première génération (après tout,c'est uniquement pour brancher l'ipad et profiter de ma playlist que j'ai pris le yatour!) et tout marche très bien. Donc après ça je m'attele à la démonte de la boite à gant:1 vis sur le coté droit de la console de bord,3 vis en haut ,dans l'intérieur de la boite,2 vis en dessous,au niveau du passage des pieds.j'ai pas oser la retirer complètement,en même temps,c'etait suffisant pour que je puisse travailler le trou/fente pour faire passer le câble.j'avais commandé un câble de 120cm donc j'ai eu suffisamment de longueur .j'ai décidé de percer en haut à gauche de la boite(le plus proche de là ou mon câble sort de la console centrale) et aussi la ou j'ai trouvé qu'il y avait le plus d'espace disponible ! Bon,la fente n'est pas de la fente de manufacture mais après tout,je mets jamais le nez dans le fond de la boite,d'ailleurs il ne se voit même pas! Après la remonte de la boite,mon soucis c'était d'incerrer le poste(avec les nouveaux câbles en plus) dans son habitacle;après plusieurs essais j'ai réussi sans trop de difficultés à le clipser. Je posterai des photos demain,mais pas des étapes de l'installation.pas d'appareil photo aujourd'hui Bonne route!

Merci! Niveau parechoc av/arr ,ils sont un peu abîmés,voire le Pc avant ,côté gauche,j'ai un peu le feux anti brouillard enfoncé,et je sais pas si en le démontant ,je pourrai le débosseler de l'intérieur... Sinon les Pc je les peindrai bien au plastidip noir mat après décapage. Niveau carrosserie,elle est nickel Bon week end et bonne route!

Bonsoir! Vraiment très belle acquisition! C'est vrai avec les feux arrière d'origine ,elle a vraiment de l'allure Qu'elle te mène loin et avec toujours autant de plaisir Pour moi,les Q7 c'est le summum du design Audi,désolé,TT et R8 ,je suis pas fan.Mais le Q7 j'en rêve! Bonne route!

Salut Ben, Et pourtant je suis bel et bien en position 2! Ça semble difficile à croire ,même moi ,maintenant que tu en parle,je la trouve haute Avant de l'acheter,j'avais méthodiquement,lu et relu le topic"vérifications sur C5 avant achat" concernant les suspensions des allroad.. Pour l'instant ,ça va,j'ai rien a redire à ce sujet,j'évite de trop changer les positions.je suis 95% du temps en P2 Les temps entre chaque positions sont correct ,il me semble!(entre 10 et 20 sec) Pour les photos en mode "boueuse",c'est bête!avec le temps pourri qu'on a eut,j'ai même pas pensé à en prendre et pourtant notre chemin est un vrai bourbier!c'est même à cause de lui que j'ai choisi Allroad!! Bonne route!

bonjour! quelques photos sans le sacré sticker qui m'as donné du mal! avec mon catback!! bon elle est pas un brin propre,chemin plein de boue,allroad oblige! bonne route

Merci pour vos conseils! Si j'en monte pour sur,cela ne dépassera pas les 15mm et de bonne facture Mais je vais plutôt opter pour des jantes de taille supérieure comme le conseille YanncikA6. À ce propos,si je ne change pas de diametre(je souhaite rester en 17')mais que je prends plus large,confirmez moi que je ne serai pas obligé de passer au vag com pour reprogrammer les suspensions? Sidallroad, Beau travail,40mm c'est un peu trop pour moi,je veux pas que cela dépasse,voire encore légèrement(2mm,5 au plus);j'avais mesuré et ma jante a ~ 20mm de décalage avec le bord de l'aile. Enfin,même avec la double boulonnerie ça me fait peur.

Oui ,d'après ce que j'ai lu!mais je vais pas le faire. À la rigueur ,à l'avenir je changerai peut être les jantes,ça a l'air plus sur! Merci FrançoisL Bonne soirée

Bonjour à tous! Voilà ,je suis en allroad 4B C5 et j'ai le Audi concert Ma question(n'aillant pas encore sorti le bloc pour vérifier) ,es ce que quelqu'un sait combien de pin:8 ou 12 ? Merci pour vos lumières Bonne route

Bonsoir à tous, Enfin je commence,un petit peu à en profiter!joint du torsen changé!ca fuit plus et ça ronronne comme il faut. C'est,que mine de rien,un V6 biturbo,ça demande de l'entretien,si on veut que cela perdure! Prochaine étape:vidange dans les régles de la boite auto. Autre chose,1 fois sur 3,à froid et à chaud,j'ai un peu du mal à démarrer,je vais aller faire tester la batterie.Si c'est pas ça,bin ça peut être le démarreur.... Sinon,esthétiquement,je trouve que ,d'origine,le déport des roues av,ar (dit-on aussi déport dans le sens inverse??) me gêne! D'après vous,puis-je simplement rajouter des cales sur les 4 roues pour avoir le flanc des pneus au même niveau que les flancs des elargisseurs d'ailes sans forcément changer les jantes/pneus ??? Ma logique(pfff!) me dis que Non,pas obligé,mais après,j'y connais rien... Merci pour vos lumières Bonne Route

Bonsoir! Programme bien reçu!Merci Beaucoup!.! Bonne continuation.

Bonjour, Je sais,je suis un peu à la traîne mais je suis en iOS 5.1.1 sur iPad,et il m'es impossible de dl l'application qui ne semble toujours que supporter la version iOS 6. Ma question:cette appli est elle disponible pour iOS 5.1? Merci!

Bonjour! Sur LBC: http://www.leboncoin.fr/voitures/472392897.htm?ca=21_s

http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A6AR/2003/247/57/3087538/ Si cela peut t'être utile...

Bonjour, Oui on se languis de voir la belle! Bonne Route

Bonjour, Elle a un look d'enfer! Très belle a5. Le touran bien propre également Les feux arr noir c'est terrible Je me tâtais pour en mettre mais la,tu m'as convaincu Bonne route!

Oups!Désolé!

Bonsoir, Elle est de quelle année ?

Bonsoir a vous! Mince alors ça craint ça! Et depuis déc. 2012 tu as fait tout ça?! Tu me fais peur là!ca a l'air fragile quand même! Tu l'as acheter récemment? Si je me trompe pas,FrancoisL avait créer un tutorial pour le changement du joint spy de la transmission,dis moi si je me trompe,il n'y a pas de photos mais il est très bien décrit. Après si ce n'est pas toi qui a fait les travaux dessus,tu devrai retourner voir le garage ou tu as effectué les réparations parce que si tu as fait ça récemment.... Pour l'huile au niveau du moteur,n'as tu pas,par mégarde,trop mis d'huile moteur?pour qu'il y en ai qui se retrouve sur tout le moteur/alternateur etc....?

Bonsoir Ben! Merci,oui ça fait plaisir de l'avoir récupéré !bon je saute pas encore de joie car j'ai une fuite au niveau du joint du differenciel et je dois attendre une semaine pour le faire changer.... J'ai pas eu le temps de prendre les photos du cata démonté ni du cata rénové,mais pour l'avoir vu rénové,O.S.T on vraiment fait de la belle soudure! Sinon si c'est des photos du allroad,j'en ai quelques une dans ma présentation. Tu pense à moi pour le moteur de l'essui glace ar. Merci! Bonne soirée!

Salut à vous tous! Vu sur LBC aujourd'hui Audi allroad 2.7t essence 2000 à 3100€,pour cause de soupape(il ne précise pas si c'est au singulier ou au pluriel) Voici le lien:http://www.leboncoin.fr/voitures/467836709.htm Bonne route!