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nicopiz
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Tout ce qui a été posté par nicopiz
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je les monte d'ici 15 jours , je vous tiens au jus
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J'ai acheté ça il y a quelques mois, mais j'ai retrouver le lien: http://www.mister-auto.com/silent-bloc-de-barre-stabilisatrice/febi-bilstein-10023_g331_a10110023.html
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J'ai les silent bloc de maintien de la barre de torsion chez moi, ils sont prévus pour la prochaine révision (tres bientot). Je vous tiens informé ;) Moi qui voulais changer les bras inf, je crois que je vais m'en passer
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Et bien, c'est presque du clonage ;-) Pour les CLOC CLOC sur route déformée, j'ai le meme probleme. J'ai changé tous les bras supérieurs de suspension sur les conseils d'audi et bien ... Ca n'a rien changé. Je vais donc changer les bras inférieurs pour voir. Si quelqu'un a des info...
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Petits cadeaux pour ma voiture
nicopiz a répondu à un(e) sujet de showdown dans A8 D3 - (2002 à 2011)
J'attends avec impatience ton resenti Peux-tu nous donner le nom de ce fournisseur allemand? -
Pose bandeau d'éclairage de porte
nicopiz a répondu à un(e) sujet de giovanni76 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
pareil pour moi , l'éclairage des bandeaux est tres faible -
donc version 1140, c'est très vieux Chez moi le 5570 ne pose aucun problème.
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c'est quoi la ref du boitier A6 compatible A8 s'il te plait? Merci par avance
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fermeture automatique des portes
nicopiz a répondu à un(e) sujet de theoden dans A8 D3 - (2002 à 2011)
idem pour moi. Si j'oublie de la fermer ...Et bien elle reste ouverte :icon_confused: -
J'ai testé sur la mienne et au delà de 40% de mélange j'ai une erreur qua apparait : mélange trop pauvre. Par contre, j'ai vu avec le VAG COM que l'on peut modifier le codage du moteur pour adapter la gestion moteur suivant les zones et réglementation en vigueur dans différents pays (EURO2 EURO4 Japon/europe...) Peut etre qu'il faut modifier le codage de la gestion moteur. Pour info : sur un moteur PSA 1.8 16V de 1998, je suis à 100% E85 depuis 2 ans et ca fonctionne tres bien sans erreur.
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J'ai le meme probleme Audi m'a dit qu'il fallais changer le calculateur et aussi celui de la colonne de direction car incompatibles entre eux sinon. + de 1000€ ht , du coup je me sert de ma telecommande. Par contre si je fais une RAZ au vag-com, le keyless-go fonctionne parfaitement tant que je ne démarre pas. Apres demarrage ca ne fonctionne plus. J'ai pas trouvé de solution, et je ne sait pas comment acceder au boitier. par contre le bouton stop-start fonctionne tout le temps.
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Coupures intempestives du GPS
nicopiz a répondu à un(e) sujet de 01passionA8V8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Pour info j'ai eu le même problème avec la chaleur, mais uniquement avec ma copie de sauvegarde;), jamais avec l'original. -
J'avais eu le meme probleme de comportement sur plaque d'egout avec une alfa 166 à l'époque, et une réglage complet avait réglé le pb.
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Pour l'arriere sur les plaques d'egout, je suis concerné. C'est pour cela que je souhaite faire un réglage complet. Mais je vais changer mes bras de suspensions supérieurs avant.
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Merci pour l'info Ce sont de vrais châssis de course, nos A8. Sinon, pour le prix, Audi bordeaux est un spécialiste des prix astronomiques. Peut-on faire ces réglages ailleurs que chez Audi?
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De passage à la concession Audi de bordeaux, J'ai demandé un réglage de parallélisme, et le chef d'atelier me dit que ca coûte plus de 250€. Vu ma surprise, il me dit que tout ce règle: // , chasse et carrossage. Et ca sur chaque essieu. Ça me partait étonnant, pouvez vous me confirmer?
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Distribution sur A8 D3 4.2 BFM
nicopiz a répondu à un(e) sujet de nicopiz dans A8 D3 - (2002 à 2011)
je crois que oui! -
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nicopiz a répondu à un(e) sujet de nicopiz dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Je viens de tester en faisant tourner le moteur d'1/4 de tour, et la tension est parfaite. Je crois que je me suis fait peur tout seul ;) Merci en tout cas pour votre aide -
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nicopiz a répondu à un(e) sujet de nicopiz dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Il m'est impossible de t'envoyer un MP. Ta boite ne serait-elle pas pleine? -
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nicopiz a répondu à un(e) sujet de nicopiz dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Elle n'a que 2 ans 1/2 et 50000 kms Les galets semblent en parfait etat, et la courroie est nickel. -
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nicopiz a répondu à un(e) sujet de nicopiz dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Merci pour vos réponses. Quand on ne connait pas, ca peut faire peur un jeu pareil! Voici une vidéo du jeu que j'ai faite: -
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nicopiz a répondu à un(e) sujet de nicopiz dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Tu es certain que c'est normal??? C'est la première fois que je vois ça!! La courroie peut battre de 2 ou 3 cm au niveau de la pompe a eau. La pompe a eau me semble en bon état. Il n'y a pas de jeu, et je ne vois pas de perte de LDR. Si tu as d'autres methode de diag , je suis preneur ;) Mais ce qui m'inquiète le plus, c'est cette courroie détendue entre les 2 AAC. -
J'ai tombé la face avant de mon A8 pour changer la pompe DA, et j'ai voulu verifier la courroie de distribution tant que tout etait démonté. J'ai sorti les caches est la courroie et les galets semblent OK. Mais Une chose me surprend vraiment : La courroie entre les AAC et le vilbrequin est bien tendue. Par contre, la courroie est tres détendue entre le AAC gauche et l'AAC droit. Si bien que je peu tourner la pompe à eau à la main et le petit galet ne touche pas la courroie. Cela semble etrange, car le moteur est bien refroidi, meme par temps chaud. et il fonctionne normalement. pouvez vous me dire si c'est normal?
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[D3]Changement de la pompe à eau
nicopiz a répondu à un(e) sujet de sebdut dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Bonjour, je déterre ce topic, car ayant un problème de pompe DA, je dois la changer. Par contre, je cherche un tuto pour démonter pare choc et calandresur une D3, et je ne trouve rien. Quelqu'un aurait-il ca quelque part? Merci par avance -
Non faut pas rêver, ce n'est pas un rappel. Ca m'a couté env. 700€ TTC. mais, c'est variable selon les concessions