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nicopiz
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merci. c'est comme cela que j'ai branché mon module, mais le mmi m'indique que,mon tel est rebranché quel codage a tu fais pour le module tel (77) y a t il autre chose à faire?
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je viens de t'envoyer un 2eme MP, car je galère vraiment pour le branchement de mon BT. peux-tu m'envoyer ce fameux fichier? j'ai l'impression que je n'y arriverais pas tout seul.
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MP envoyé. Merci par avance
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content que cela fonctionne peux-tu me dire comment tu as installé ton nouveau boitier BT ou as-tu trouvé ce schéma de connexion (ce n'est pas le même que moi)
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regarde avec ce lien http://a6allroad.wikispaces.com/+2+-+BlueTooth Ils parlent de branchements différents si on a BOSE et SDS
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Peux-tu nous indiquer la ref du boitier installé et la version du MMI. La dernière version est la 5570, je crois. Le SDS fonctionne-t-il sur les autres fonctions (GPS, Radio ...etc.) Avec le VAG-COM, n'y a-t-il pas de protection matérielle sur SDS ou autre?(on ne sait jammais) Peux-tu l'envoyer les schéma de ton cablage du Boitier BT?
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Salut à toi. Est-ce que tu as passé les CD de mise à jour MMI apres le montage du hardware? Une mise à jour SDS est peut-etre necessaire. Par contre, je suis tres intéréssé par une explication de ton cablage. J'ai tenté d'installer un BT, mais pas moyen de détecteur un tel. A tu les schema de connexion? Merci
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Merci pour l'info, je ne connais pas ce site. Mais après recherche, je n'ai rien trouvé. je reste donc à la recherche d'infos
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Voila, je viens d'installer le boitier, apres avoir recablé la broche suivant les infos trouvées sur les forums US. Le vag com ne signale pas d'erreur, et j'ai donc fait la mise à jour 5750 avec 2 passes du CD n°2 Par contre, le mmi me signale que tel n'est pas connecté. Je n'arrive pas à connaitre le codage à faire au VAGCOM Quelqu'un connait-il le codage à effectuer? Merci par avance.
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En effet 500€ ce n'est pas très cher, car c'est le prix du module en neuf chez audi (sans ma MO) De toute façon, la réponse de Audi sur Bordeaux est : "ce n'est pas possible d'installer cela en Apres Vente. Voila donc la preuve de leur compétence
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Bonjour à tous. Je voudrais monter l'option Bluetooth sur mon A8 de 2004. J'ai donc récupéré une module BT (4E0 862 335) J'ai une antenne à monter sur le module. J'ai sorti, sous la moquette conducteur, le module Mototola, mais voila, la prise ne s'adapte pas sur le nouveau module. Elle est bleue, et comporte 42 pins sur 2 rangées. Sur le nouveau module, elle est noire avec 52 pins sur 3 rangées. Existe-il un adaptateur?, sous quelle référence? Merci par avance. PS :Je n'ose pas poser la question à billeuz, car il facture le montage et ce ne serait pas correct vis à vis de lui.
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merci pour les futures photos;) que veux-tu dire par "porte allemand" aucune idée pour les led, mon pack avus n'en dispose pas, désolé de ne pouvoir te renseigner.
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Marcou1 bonjour. Cela fait plusieurs fois que je remarque la calandre de ton A8. De loin, cela fait pas mal, mais pourrais-tu mettre des photos de plus près pour voir cela en détail? Serait-ce des baguettes collantes, ou est-ce un porte plaque ajouté? Dans tous les cas ce doit etre moins cher qu'un facelift original. Encore , une question sur le facelift. Est-on obligé de changer les phares d'une A8 2004 pour la passer en singleframe? OU alors seuls le capot et le bouclier sont à changer? Merci pour vos réponses
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oui j'ai débranché le moteur du saute-vent. il faut démonter l'unité de commande de toit (là ou il y a la commande du toit ouvrant)
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bonjour j'ai le même problème. un bruit assez désagréable, mais j'ai démonte et ai graissé le mécanisme (motoréducteur), mais sans succès. j'ai débranché le moteur et depuis je n'ai plus de bruit. (ca ne crée pas d'erreur au vagcom) si quelqu'un a une autre solution, je suis preneur (on dirait que c'est le moteur fixé sur la tôle qui résonne)
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Se servir des veilleuses comme feux de jour ?
nicopiz a répondu à un(e) sujet de nicopiz dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Merci pour vos réponse, mais alors quel est le codage à modifier, et sur quel calculateur? -
Se servir des veilleuses comme feux de jour ?
nicopiz a répondu à un(e) sujet de nicopiz dans A8 D3 - (2002 à 2011)
les feux auto c'est bien, mais ca n'a pas la même fonction que des feux de jour. personne ne sait si l'on peut activer cette fonction via vag com? merci par avance -
J'ai réparé mon mécanisme lève-vitre, et j'ai pris quelques photos. Je manque juste de temps pour réaliser le tuto... J'espere pouvoir le mettre en ligne ce WE, mais déjà avec les schemas fournis, c'est moins compliqué. Slts
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Bonjour à tous. Les journées d'automne ne vont pas tarder à pointer le bout de leur nez, et avec elles, les routes sombres. Je voulais avoir des feux de jour, mais toutes les solutions de "trucs à diodes" vendus dans le commerce font trop tuning à mon gout. Existe-t-il la possibilité d'activer les veilleuses comme feux de jour (c'est mieux que rien)via VAG-com? et ce sans allumer les feux arrière. Merci par avance pour vos réponses.
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Comment démonter panneau de porte A8 d3
nicopiz a répondu à un(e) sujet de nicopiz dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Merci pour la photo cela confirme ce que je pensais: tu parles de la porte arriere. Mon probleme est sur la porte conducteur. Il y a une vis a tete hexagonale sous le plaquage bois ; On verra ca demain -
Comment démonter panneau de porte A8 d3
nicopiz a répondu à un(e) sujet de nicopiz dans A8 D3 - (2002 à 2011)
merci pour la future photo. oui c'est bien une D3 de 2004 pack AVUS (avec bose) Je n'y comprend plus rien. -
Comment démonter panneau de porte A8 d3
nicopiz a répondu à un(e) sujet de nicopiz dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Je ferais un tuto avec photo, Mais la seule chose que j'ai réussi a démonté c'est le plaquage bois, et je ne veux pas tout casser sans savoir. Merci pour les infos, mais je n'ai pas de vis au fond du vide poche, et je n'ai pas non plus de tweeter dans la porte avant. Si quelqu'un peut me donner plus d'indications???? -
Bonjour à tous. Je continue la "restauration" de ma nouvellement acquise A8 4.2 quattro de 2004. La vitre conducteur fait un bruit atroce lors de la descente, alors qu'en remonté, ca va. Je cherche à savoir comment enlever "proprement" la garniture de porte, mais malgres les recherches sur le web (y compris US), je ne trouve rien. Quelqu'un peut-il me donner un schema ou des indication? je ferais un tuto lors du démontage, ca pourra peut-etre aider. Merci par avance
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Bonjour a tous. Je reviens donner des nouvelles. Le défaut de capteur à disparu. J'ai démonté ce capteur puis je l'ai remonté, et depuis, plus de defaut. Un faux contact sans doute. Le probleme de coussinet pneumatique doit avoir le même problème, car il apparait de facon intermitante. Pour le problème de d'acces keyless go, audi me propose de changer le boitier. Or, il me semble avoir vu quelqu'un qui à ouvert ce boitier, et a changer un composant, et cela a sauvé le boitier. Le problème c'est que je n'arrive plus a trouver ce lien pour cette méthode Si quelqu'un peut m'aider? Merci par avance.
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merci pour vos réponse. Mais je ne parlais pas de l'évacuation d'eau, mais de d'un autre tuyau (plus gros) de diam 25 mm. Il débouche au centre de L'INTERIEUR du filtre à air. Par curiosité, j'ai démonté le passage de roue, et il y a une sorte de turbine electrique qui recoit l'autre bout du tuyau. J'ai tout reconnecté mais pouvez me dire à quoi sert cette turbine? PS ma boite à air ressemble au schema du haut, mais ce tuyau n'y figure pas. merci