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Thierry94

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Tout ce qui a été posté par Thierry94

  1. Thierry94
    Bonjour, Procédure effectuée et ... vraiment super ! les vitesses accrochent plus vite il n'y a plus de retard, par exemple lors des reprises au rond-point Merci neodiv pour avoir partager cette procédure ! Thierry
  2. Thierry94
    @4a13 je ne peux rien affirmer mais je crois que Audi m'a parlé de "valeur limite supérieure dépassée"
  3. Thierry94
    Je reviens avec les supports moteurs Sur ma voiture qui avait des vibrations entre 110 et 140 avec un pic à 130 leurs changements (2 sur 3 et pris en charge par Audi) a résolu le problème. Pourtant au contrôle ils avaient été jugés très légèrement en défaut mais rien d'anormal selon Audi
  4. Thierry94
    Bonjour, Regardez du coté des suports moteur ... A+ Thierry
  5. Thierry94
    Merci dsts pour votre réponse ...
  6. Thierry94
    Bonjour, Sur mon A6 3.0 avant quattro la boite automatique Triptonic a été changée (prise en charge par Audi) et sur la facture j'ai ce numéro de produit 09L3000040TX Cela ne ressemble pas au numéro des boites ZF que je vois habituellement sur ce forum. Il ne s'agit peut être que d'une référence Audi ? Des idées sur ce numéro de produit ?
  7. Thierry94
    Bonjour, Je suis avec attention le forum des Q5 car cela sera probablement ma prochaine voiture, mais pour l'instant j'ai une A6 C6 avant 3.0 quattro triptonic. Je suis intéressé par ce post car j'ai les mêmes symptômes sur l'A6 d'accoups à la décélération et à la réacélération, plutôt à chaud (mais rien aux changements de vitesse qui sont quasi imperceptibles). Normalement cela ne devrait pas venir de la boite de vitesse car elle a été changée à 50000 kms par Audi en début d'année (prise en charge 100% car peu de kilométrage et voiture toujours suivie chez Audi). Je crois que pour une Quattro le convertisseur de couple, le différentiel et le calculateur sont intégrés dans la boite Triptonic (ZF). Mon problème est qu'aujourd'hui Audi ne trouve rien pour résoudre mes problèmes d'accoups ! Vous parlez d'un problème possible sur le boitier mecatronic sur vos boites. Savez vous si ce type de boitier existe également sur une boite triptonic ou est il réservé aux boites S-Tronic ? Merci de votre aide, Thierry
  8. Thierry94
    Bonjour, Je suis un peu surpris du délai car mon CC m'a indiqué qu'il y avait en ce moment un délai de 50 semaines sur les Q5 ... Thierry
  9. Thierry94
    Bonjour, Moi aussi une peu marre du diesel ... je reviendrais bien à l'essence Suis aussi très intéressé par des retours d'expérience sur le moteur TFSI en 211 ou le nouveau 225 sur une A4 Allroad A+
  10. Thierry94

    another topic pneu !

    Thierry94 a répondu à un(e) sujet de Docte56 dans Pneus

    +1 pour les PS3 de plus ils ont un bord de protection et c'est super pour nos chères jantes
  11. Thierry94
    Bonjour, Avez vous pensé à changer la pile de la clé ? Thierry
  12. Thierry94
    Bonjour, @Delage merci pour ces explications claires ... mais il y a quelques chose que je ne comprend pas : Si en mettant un réducteur cela permet de réduire la consommation et donc la pollution, je me demande pourquoi les constructeur ne le font pas ...
  13. Thierry94
    L'iPhone n'est pas RSAP donc n'utilisera pas l'antenne de la voiture. Le seul avantage du berceau sera de rechercher le téléphone ...
  14. Thierry94
    Bonjour, J'ai aussi un Nokia C5 et ce téléphone est bien RSAP, donc un fois connecté en bluetooth il utilise l'antenne de la voiture (option sim distant à activer) . Le berceau si présent dans l'accoudoir n'apporte que la recharge du téléphone (et la connection si pas de bluetooth) ... 165€ trop cher pour un chargeur Thierry
  15. Thierry94
    Bonjour, Pour pouvoir passer par l'antenne de la voiture il faut que le téléphone soit RSAP et je crois que les iphone ne le sont pas !
  16. Thierry94
    Bravo neodiv pour ce super tuto bien détaillé ...
  17. Thierry94
    Bonjour, J'ai un peu de mal à trouver la relation de cause à effet entre la batterie et les vibrations ... Comment vous expliquer cela ? Thierry
  18. Thierry94
    Dans l'est de la RP également et le forfait chez Audi est de 271 € (origine myaudi commme gasimoto mais je n'ai pas réussi à mettre l'image) Je ne comprend pas pourquoi les écarts de tarifs aussi différents ... du simple au double pour la même opération et même plus pour tom_hawak (qui a peut être le montage des pneus intégré dans le tarif) On nous prend vraiment pour des pigeons !
  19. Thierry94
    Presque 1200 euros car il y a le module les 4 capteurs, le cablage, le parechoc, la peinture et quelques heures de main d'oeuvre... A ce prix là j'ai décidé de ne pas prendre mais de faire plus attention en me garant ;-)
  20. Thierry94
    Pas beaucoup de solution pour baisser la conso d'un 3.0 l triptonic ... peut être éviter d'avoir le pied trop léger car la boite patinera alors plus que de raison ... Au fait pour vous la "gourmandise" de la voiture se situe à quel niveau !
  21. Thierry94
    Bonjour Le mien est également en L et je n'ai toujours pas trouvé s'il pouvait supporter les 8 capteurs. Par curiosité j'ai demandé à Audi le coût de l'installation des 4 capteurs avant pour mon A6 et ils ont bien compter le coût d'un module. Mais ils n'ont pas clairement dit que l'actuel devait être changé ... ! Thierry
  22. Thierry94
    Bonjour, Ou doit on placer les chandelles sur une A6 quand l'emplacement de levage est déjà occupé par le cric ? Thierry
  23. Thierry94
    Bonjour, Je recherche un schéma pour localiser les supports moteur sur mon A6 3.0 TDI. Avez vous cela ? Merci d'avance, Thierry
  24. Thierry94
    Oui c'est dans le menu CAR puis essuies-glaces mais après il faut avoir le contact pour pouvoir activer le paramètre
  25. Thierry94
    Bonjour, Par le MMI il y a un paramètre pour les mettre en position verticale. Cela permet de le relever manuellement. A+
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