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Thierry94

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Tout ce qui a été posté par Thierry94

  1. Thierry94
    J'ai le même phénomene et cela provient d'un mauvais équilibrage des roues arrieres. Très difficile à régler correctement sur les roues de 18"
  2. Thierry94
    Bonjour, Cela peut venir du changement de pneus Pour ma part sur une A6 je suis passé de PS3 Michelin (avec protection de jantes) a des ContiSportContact 5 et j'ai eu ce même phénomène. Mais je suis très satisfait car j'ai aussi gagné en confort . Je pens que les protections de jantes raidissent les pneus Thierry
  3. Thierry94
    Bonsoir bibique, Avez vous pu reinitialiser les canaux 1 et 2 avant la procédure d'adaptation ? si oui l'avez vous fait avec le vag-com car moi je n'ai pas réussi ?
  4. Thierry94
    le canal 0 est indiqué pour réinitialisation aux réglages usine ... je ne l'ai pas fait car après je crois qu'il faut redéclarer les clés ... mais il faut un code que je n'ai pas Je suis de la région parisienne
  5. Thierry94
    Bonjour Thaichim, Je viens d'essayer la procédure mais lorsque je modifie les canaux 1 et 2 en faisant test et sauver il ne se passe absolument rien sur les canaux 73 74 75 et 76, aucune valeur ne change ! J'ai essayé avec les valeurs 0 et 1 mais dans les canaux 1 et 2 il est impossible de mettre 1, les boutons tester et sauver restent inopérant Je dois me tromper quelques part .... voici la manip que je fais sur VCDS : Dans Calculateur "02 Boite" Adaptation Canal 1 lire -> la valeur 0 s'affiche dans nouvelle valeur Tester (j'ai essayé sans modifier et en ressaisissant la valeur 0) Sauver Canal 2 -> idem canal 1 Groupes de message Canal 73, 74, 75 ... Go Aucune des valeurs n'a changé J'ai également essayé avec et sans le moteur en marche, mais toujours rien ... Que faut il faire de plus car là je désespère un petit peu ... Merci pour votre aide, Thierry
  6. Thierry94
    J'ai et utilise ce bouton ... En le mettant au minimum je suis au moins à plus de 200 mètres de la voiture précédente et voudrait réduire un peu cette distante
  7. Thierry94
    Merci thaichim pour ce mode operatoire. Maintenant je suis paré pour tenter l'opération samedi Dernière question sur le sujet ... faut il faire avant le parcours d'adaptation la procédure indiquée au début du post ? Autre question qui n'a rien à voir avec le parcours. J'ai vu dans VCSD qu'il était possible de modifier la distance pour le régulateur adaptatif et je souhaiterai la diminuer un petit peu car en standard c'est un poil trop long. Malheureusement le calculateur demande un code de sécurité ... vous n'auriez pas ce code à tout hasard ?
  8. Thierry94
    Bonjour, J'ai trouvé mon erreur ... Les canaux 01 et 02 sont bien accessibles mais ils n'affichent aucune information sur la partie haute du VCDS (d'ou ma confusion) mais on peut modifier les valeurs. Les canaux 73, 74, 75, 76, ... ne sont pas accessibles par adaptation mais par groupe de messages @Thaichim c'est bien cela ? New sur VCDS ... je tâtonne mais j'avance ... :icon_smile:
  9. Thierry94
    @thaichim lorsque je vais dans le calculateur de boite, adaptation et canal 1 ou 2 le VCDS indique canal indisponible ... idem pour les autres canaux 74,75 et suivants Comme je suis nouveau sur VCDS j'ai peu être mal interprété vos indications. Ma manip est elle la bonne ?
  10. Thierry94
    Merci Delage pour votre précision, j'avais effectivement bien lu votre post en décembre mais l'avais oublié depuis. Par contre j'ai quelques questions complémentaires : - Y a t'il une manipulation a faire au préalable sur le VCDS avant la réalisation de l'adaptation (est ce celle indiquée par thaichim) ? - S'il s'agit de cette manipulation comment la faire car sur mon VCDS je n'ai auncun canal de disponible sur le calculateur "02 Boite" (y a t'il un code sécurité ?) - Comme je suis novice sur VCDS (câble reçu la semaine dernière) ou peut on voir les valeurs indiquées (ex t° boite, ....) et les résultats sur les embrayages ? Merci à tous pour vos conseils et aides ... Thierry
  11. Thierry94
    Oui je suis preneur et si en plus il pouvait le faire avant le week-end cela sera nickel car je dois partir en congés et voudrais faire ce reset avant !
  12. Thierry94
    Merci pierrotori pour votre réponse Dans la fiche de tidoudu19 il est indiqué Audi Q7 et boite 09D .... cette procédure est elle aussi valable pour une A6 4F de 2009 avec une boite 09L ?
  13. Thierry94
    Bonjour, Je viens d'acheter un cable VCDS de chez Ross-Tech et voulais faire le reset de ma boite tiptronic. Dans le calculateur "02 Boite" et "Adaptation" le logiciel VCDS ne trouve aucun canal ... ai je loupé une manip ? Thierry
  14. Thierry94
    Entièrement d'accord avec snowfree52 sur le packaging. Pour la livraison le câble était dans une boite bien trop grande sans aucune protection ... quand on voit comment la Poste traite les paquets ! Pour ce prix là Ross-Tech pourrait au moins avoir un emballage correcte et effectivement fournir un étui ou une housse, je pense pas que cela n'aurait augmenté trop le prix Pour ce qui est du logiciel je préfère le télécharger Maintenant vu du coté fournisseur, nous sommes des clients d'un jour ... car j'espère que le câble va durer très longtemps ... ;-)
  15. Thierry94
    Bonsoir, Câble reçu aujourd'hui ... merci Tony pour cette CG Thierry
  16. Thierry94
    Bonjour, Des infos sur la livraison des cables ?
  17. Thierry94
    Bonjour, +1 pour un câble VagCom HEX-USB-CAN à 333€ (fdp compris) MP envoyé Merci
  18. Thierry94
    Bonsoir, @thaichim l'effacement des anciennes valeurs dans VCDS nécessite il de saisir préalablement un code de sécurité ? Je vous demande cela car j'envisage de profiter de cette opération à faire pour acheter un cable Vag-Com En attendant j'ai commencé à éplucher le manuel de VCDS en ligne et je suis tombé sur le paragraphe des accès sécurisés Si vous avez d'autres informations sur ce reset et la façon de la faire dans VCDS je suis preneur ;-) Thierry
  19. Thierry94
    Bonjour, Je serais intéressé mais souhaiterais pouvoir avoir le câble avant les congés de Noël ... Pensez vous que cela soit possible ? Thierry
  20. Thierry94
    Pas de chance ... apres quelques semaines les acoups sont revenus ... Je vais refaire la procédure avec le parcours adaptatif ... on verra bien !
  21. Thierry94
    Bonjour, Pas de problème je rempli le réservoir en une seule fois ... C'est peut être un problème de ggasoil qui mousse beaucoup qui déclenche le pistolet ? Ou faites vous le plein ? Thierry
  22. Thierry94
    Merci pour la vue c'est très clair Effectivement je n'avais pas de patin mais avais essayé avec une planche en bois .. pas terrible Je vais chercher des patins
  23. Thierry94
    Bonjour, @theRinho A quel endroit et comment positionner les chandelles sur une A6 car l'emplacement à coté du Cric n'a pas l'air d'être très solide. Lorsque j'ai essayé cela s’enfonçait un petit peu et j'ai tout arrêter. Une petite photo des emplacements serait sympa. Thierry
  24. Thierry94
    Bonjour, Actuellement j'ai des roues 18" (8JH2 ET48) avec des pneus été 245x40x18 Je voudrais passer sur des jantes de 17" et des pneus hiver de 225x50x17 J'ai regardé sur ebay.de pour trouver des roues Audi complètes mais j'en trouve avec des valeurs différentes (7, 7.5j, ET42 ET45 ...) Quelles sont les valeurs standard pour des roues de 17" sur une Audi Avant A6 4F 3.0 Quattro de fin 2008 ? Autre question, la société de livraison est souvent GLS, avez vous un avis sur cette société ? Merci d'avance, Thierry
  25. Thierry94
    Concernant l'Excellium j'avais lu un post (désolé mais je n'ai pas retrouvé le post) qui indiquait que l'additif mis par Total n'agissait que sur la diminution de la mousse générée par le remplissage. Avec moins de mousse on obtient un meilleur remplissage du réservoir ... d'ou le surplus de kilomètres effectués par rapport aux autres marques. Je ne sais pas si cela est vrai ou non ... mais dans le doute je mets dl'Excellium dans mon réservoir ... ;-)
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